Околомоноколесные обсуждения : )

[Drift3r]

[user]Drift3r[/user], ок, я Вам наглулил за минуту графики типичных мотор-колес:

Спойлер

Легенда: Тяга - Мощность - КПД.

Благодарю. Но здесь опять затык: мы едем не на максимальной мощности. Колесо берет столько, сколько надо для преодоления сопротивления. Ну и опытным путем установлено. Не зря же китайцы для замеров едут 8 км\ч, а не 16.

[Ripido]

какая связь графика с предельным моментом и энергопотерями ездока в зависимости от скорости я так и не понял.
Если бы этот график отражал действительность, то батарейки 680Втч при "эффективных" 18км/ч хватило бы на 57 минут или на 17км пробега с учетом 70%КПД. И это без учета потерь на сопротивление воздуха, подшипника и трения качения. Спасибо. Очень информативный график 

[samorez]

 B-)В воскресенье 17.45 некто ускользнул в м. Новокузнецкую. Далековато было. Не разглядел ничего почти. Не чёрное колесо вроде.

[b1g]

 

[Drift3r]

Ребят, посоветуйте, вот такая штука годная на выш взгляд?
Ссылка

[Surf_el]

[user]Drift3r[/user], на форуме было обсуждение этого девайса. Скорее всего, в теме по ваттметрам искать.

[Drift3r]

[user]Surf_el[/user], спасибо. Я-то искал по его номеру MHF8020P - ничего.
По наводке - в теме https://electrotransport.ru/index.php?msg=737978 картинка похожая.

[kombinator]

Дамы и господа .
Хочу сделать майку к началу сезона .
Идея зародилась такая .
Спереди сделать круг из двух надписей  electrotransport .ru
внутрь поместить логотипы колёс Airwheel , Ninebot , Solowheel , нашёл три красивых логотипа , но хотелось бы более высокого качества .
На спине сделать картинку которая наверху слева форума .
Хорошо бы получить картинки максимального качества , кто может сказать где их найти скачать ? или пришлёт кто-нибудь ?
kombinator@rambler.ru

[PeaceHaver]

[user]PeaceHaver[/user], всё зависит от нагрузки. В холостом ходу одно, с другой нагрузкой - другое. Но при малой скорости на моноколесе расход энергии ниже, чем на большой. И с ростом скорости расход энергии только растёт. Наиболее экономичный вариант по замерам в пределах до 14-15км/ч.

Я ровно про это и писал.
Добавлено 28 Март 2016 в 22:13

[user]Drift3r[/user], ок, я Вам наглулил за минуту графики типичных мотор-колес:

Спойлер

Легенда: Тяга - Мощность - КПД.

Благодарю. Но здесь опять затык: мы едем не на максимальной мощности. Колесо берет столько, сколько надо для преодоления сопротивления. Ну и опытным путем установлено. Не зря же китайцы для замеров едут 8 км\ч, а не 16.

Ну так и кривая КПД ведет себя вменяемо от 500 до 100% оборотов, их и надо держаться. Вот и все выводы.

[Sergius.Media]

[user]PeaceHaver[/user]

Я ровно про это и писал.

Мне показалось, или Вы утверждали, что на малой скорости расход энергии больше и батарея сядет раньше? И кажется именно Вы пытались оспорить утверждение "Тише едешь - дальше будешь".

[PeaceHaver]

[user]PeaceHaver[/user]

Я ровно про это и писал.

Мне показалось, или Вы утверждали, что на малой скорости расход энергии больше и батарея сядет раньше? И кажется именно Вы пытались оспорить утверждение "Тише едешь - дальше будешь".

Уточняю. При малой скорости равномерно на прямом участке вообще по барабану так-то. А вот при разгоне или движении в горочку расчеты и практика показывают, что лучше вкачивать дофига энергии и двигаться с высокой скоростью, чем вкачивать мало и медленно тошнить, но при этом выбрасывать 80% энергии в тепло.

[LEE4ER]

[user]PeaceHaver[/user]

Я ровно про это и писал.

Мне показалось, или Вы утверждали, что на малой скорости расход энергии больше и батарея сядет раньше? И кажется именно Вы пытались оспорить утверждение "Тише едешь - дальше будешь".

Уточняю. При малой скорости равномерно на прямом участке вообще по барабану так-то. А вот при разгоне или движении в горочку расчеты и практика показывают, что лучше вкачивать дофига энергии и двигаться с высокой скоростью, чем вкачивать мало и медленно тошнить, но при этом выбрасывать 80% энергии в тепло.

Все дело в том, что ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ мало колес смогут двигаться быстро и с ускорением в горочку. И в горочку всяко комфортней ехать на нормальной адекватной скорости, чем тошнить. Основной режим использования, даже в городской среде, это относительно ровные/прямые дороги, с небольшими препятствиями. Горочек минимум
смысл это было обсуждать?

[PeaceHaver]

[user]LEE4ER[/user], смысл в том, чтобы знать, примерно такой же, как ходить в школу - чтобы иметь представление, даже если в жизни не часто будет пригождаться.

А колесо я уже понял, что должно быть довольно мощным, но при этом иметь ограничение по скоростному режиму.

[LEE4ER]

[user]PeaceHaver[/user], "тише едешь - дальше будешь" осталось в силе....
какой смысл было обсуждать что-то не касающееся вопроса в ФАКе. Так как началось с ФАКа, там был дан простой и справедливый ответ.
связь со школой вообще не понял. Тут просто в силу каких-то знаний/опыта, был поднят вопрос о соответсвии ответа действительности. Привели аргументы почему так. Если они не убедили, то это проблема "неверующего", а если с ответом все же согласен, то смысл было обсуждать не понятно

[Drift3r]

[user]PeaceHaver[/user], вот и договорились - условно считаем лучшим режимом 50% скорости.

А колесо я уже понял, что должно быть довольно мощным, но при этом иметь ограничение по скоростному режиму.

Судя по всему, так производители и делают. Максимальную скорость ограничивают номинальной для мотора (максимальная мощность), а где-то на 75-80% от неё начинаются всевозможные писки и поднятия педалей.

[Alex---Sh]

Максимальную скорость ограничивают номинальной для мотора (максимальная мощность)

Что значит:  номинальная скорость для мотора ?   Абсурд.
Я на декспе, если убрать все ограничилки, и приделать еще четыре колеса (для страховки), смогу под горку разогнаться до сотни!   

[Surf_el]

смогу под горку разогнаться до сотни!   

Не сможете, противоэдс не даст

[Drift3r]

[user]Alex---Sh[/user], абсурд — это то, что Вы пишете. А определения можете почитать, например, тут : http://dvigatel.info/termin.php
Добавлено 29 Март 2016 в 14:39

смогу под горку разогнаться до сотни!   

Не сможете, противоэдс не даст

Так можно же отключить контроллер от мотора !