Гарантийный ремонт Моноколеса.

[boom]

Случилось страшное. !!! нажимаю на кнопку и ничего не происходит кроме угасающего писка.
Короч мне залудили Q3max из обычного заменив батерею на 340 закрепив на ленточку скотча и пару соплей клея. Однажды  упало колесо и аккум оторвался внутри. Начало Эпопеи.

Колесо доехало в Москву (Томилино) на склад транспортной компании в пару домов от гарантии gyrox 8 мая. вот звоню неделю .
Заберут, посмотрят.. короч wait .......... Каво чего Сообщу .

Из гарантии позвонили, сообщили что батарейка сломалась. Имплантировали мне новую батарейку 340 и пришлют на неделе. !!! 
[/quote]
Приехало колесо в Питер. Раскрыл коробку, включил. НЕ РАБОТАЕТ !!!!  все было как раньше нажимаешь писк и гаснет. Рассказали  о истории с высадившейся банкой, типа они там катались на нем пол дня пока тестировали. 100% враки.
Опять отправляю в IPS-Россия или gyrox хрен их поймешь, теперь за их счет. 500р туда и 500р обратно.
Уже МЕСЯЦ не езжу на колесе в ремонте стоит.

По итогу колесо наглухо не работает из-за чтото-там с батарейкой. Однажды после падения аппарата аккум оторвался внутри корпуса от двухстороннего скотча и пары капель клея из пистолета. (отсутствовала пластина крепления стандартная после апгрейда от Q3 до Q3max)!!!!  Какая-то плата БМС есть на аккуме ? да ? наверно она разбита. (это мое мнение)
Официальное мнение IPS-Россия что какая-то банка в аккуме насухо высохла после месяца не заряжания (это мне по телефону сказали). Покупка была совершена в декабре и зиму я каждые две недели заряжал, как "Маша умная".
Плата управления рабочая. !! когда воткнута зарядка в колесо при включении колесо поднимается, отрабатывает вперед-назад. Через 30 сек начинает быстро писчать (я понял это спец сигнал) чтоб колесо не включали при зарядке.
Суть. Сегодня отправил обратно в GYROX.RU (IPS-Россия) за их счет. Требую новую батарею !!. Они что-та ля ля про на складе нема, через пару недель может будет но ХЗ.
Согласно регламенту гарантийного ремонта хотят заменить пару высаженных банок.

[Dikario]

Поройтесь по законам по защите прав потребителя, я в Беларуси почти через три года (до конца гарантии месяца 3 оставалось), больше месяца телик в гарантийке провалялся по моему письменному заявлению вернули деньги в полном обьеме. до месяц после покупки кажется, можно вернуть товар  с полной выплатой, одним словом читайте законы.

[boom]

Поройтесь по законам по защите прав потребителя, я в Беларуси почти через три года (до конца гарантии месяца 3 оставалось), больше месяца телик в гарантийке провалялся по моему письменному заявлению вернули деньги в полном обьеме. до месяц после покупки кажется, можно вернуть товар  с полной выплатой, одним словом читайте законы.

Пороюсь, подумаю. Спасибо прилагаю.

[LEE4ER]

Поройтесь по законам по защите прав потребителя, я в Беларуси почти через три года (до конца гарантии месяца 3 оставалось), больше месяца телик в гарантийке провалялся по моему письменному заявлению вернули деньги в полном обьеме. до месяц после покупки кажется, можно вернуть товар  с полной выплатой, одним словом читайте законы.

могу прям сходу ответить - при сдаче товара, покупатель выбирает сам один из вариантов предусмотренных законом (расторжение договора, ремонт, замена на аналогичный товар (при наличии возможности) или на другую модель (при наличии возможности, с компенсацией цены в "+" или "-"). После волеизъявления покупателя, менять решение нельзя. Дальше только в рамках того же закона для выбранного варианта. в общем дальше "мячик" в игре у продавца.
Расторжение договора купли-продажи, если вещь сдана в ремонт, даже через суд добиться будет сложно. Поэтому, как писал уже где-то, при сдачи ширпотребных вещей (практически вся электроника доступная во всех магазинах), лучше сразу выбирать вариант с расторжением. По срокам это выгодней получается, чем ремонтировать и не надо заморачиваться еще с требованием подмены на время ремонта.

[EcoDrift]

[user]LEE4ER[/user], а если применимо к моноколесу - и оно все в повреждениях)) как тогда по Вашему будет работать закон?

[boom]

[user]LEE4ER[/user], а если применимо к моноколесу - и оно все в повреждениях)) как тогда по Вашему будет работать закон?

Пошти что целое. я всего в двух местах пластик склеивал методом армирования.

[EcoDrift]

[user]boom[/user], мы про теорию применения закона общаемся)) Ваше колесо тут ни при чем))

[LEE4ER]

[user]EcoDrift[/user], ни что не мешает требовать расторжение договора. Продавец вполне может забрать товар на проверку. Практики такого случая не было.
Был другой очень давний (лет 10), возможно за уши притянуть можно. Сдавал жесткий диск, у меня в магазине его взяли, пошли куда-то покрутили, "приемщик" возвращается и грит "у вас тут на диске царапины"... Я офигеваю и начинаю объяснять, что то что он назвал царапины, находиться в местах крепления диска к корпусу. Там механических потертостей просто не может не быть (реально их можно было рассмотреть только через лупу, т.к. диск сервачный и находился в салазках). А неисправность как бы электронная. Он продолжает, с намеками о том, что скорей всего с гарантии диск снимается. Я настаиваю на проверке качества товара в авторизованном с.ц. для квалифицированной оценки причин неисправности товара. В связи с таким отношением магазина к покупателю, я требую, согласно закону, аналогичную подмену на время диагностики. Меня просят подъехать вечером. Я подъехал, такой же новый диск в качестве подмены получил. Дней через 25 позвонил, о судьбе сданного диска мне ничего не ответили. Больше я звонить не стал.
Собственно если бы я потребовал расторжения, то по закону это требование подлежит удовлетворению в течении 10 дней, в независимости от сроков проведения экспертизы.
Я вообще чаще всего нахожу компромисс с продавцами. Скажем так - я принципиальный, но за справедливость.
Не считаю правильным прикрываясь законом доставлять убыток кому либо, но мне не нравиться когда мои права, как покупателя, грубо и нагло нарушаются, в надежде что я все проглачу, утрусь и пойду обратно.

В конкретном примере, с повреждениями на колесе, все зависело бы от характера неисправности. Да и я прихожу не с требованиями, а с проблемами и надеюсь на их решение. Если буду послан, то действовать буду по обстоятельствам
Как поведет продавец в этом случае не знаю. По закону покупатель может сдать неисправную вещь, а продавец принять и отправить на проверку, для определения причины заявленной неисправности. Если в инструкции на русском не написанно, что колесо нельзя бить об стену и асфальт, то никаких вопросов к пользователю быть не должно
При отсутствии мануалки на русском, по идее вообще колесом можно хоть гвозди заколачивать))))))))
Как человек который использует колесо, не особо о нем заботясь, я понимаю, от того что оно въедет в стену, контроллер сгореть не должен. И с батареей должно быть все в порядке. Корпус же вполне может пострадать.

[EcoDrift]

[user]LEE4ER[/user], Нам человек принес колесо на ремонт в субботу)) от падения резистор с платы управления отвалился))))

[WaveCut]

[user]LEE4ER[/user], Нам человек принес колесо на ремонт в субботу)) от падения резистор с платы управления отвалился))))

Заводской брак, не? Плохая пропайка.

[EcoDrift]

[user]WaveCut[/user], ))

[LEE4ER]

[user]LEE4ER[/user], Нам человек принес колесо на ремонт в субботу)) от падения резистор с платы управления отвалился))))

Прикольно наверное много разных колес продавать. Столько забавных случаев встречается))))))
Но вообще я в шоке. Каак?!    Что бы оторвать SMD при фабричной сборки, нужны пасатижи.... И то, без части платы не вырвать)))

[acyd]

сами smd хлипкие, отпадывает металлизация, достаточно слабого мех воздействия,
чтобы избежать, платы обильно лакируют, тогда действительно держит отлично, никакие удары не страшны

[EcoDrift]

[user]LEE4ER[/user], Прикольно много разных колес продавать. Точка))))
Чинить не прикольно =))

[Alex---Sh]

Нам человек принес колесо на ремонт в субботу)) от падения резистор с платы управления отвалился))))

Вот почему колеса такие тяжёлые 

[boom]

И ТАК !!!!!  барабанный бой ОНО КРУТИТЬСЯ !!! .... мое колесо было доставлено с замененным аккумулятором (наверно. еще не открывал. не проверял чтоб 340ah было)
ГАРАНТИЙНЫЙ Ремонт длился с начала мая по середину июля.  Собачка за время пути чуток устарела.
Ну там педали не держаться прижатыми. что-то наверно отвалилось. надо открыть и сделать круто, фонарик одеть, защиту, наверно закрепить аккум внутри   

[sabakkas]

нужно покупать колеса у нормальных, крупных дилеров, чтоб с нормальным складом, сервис-центром, адекватным персоналом.
пока, за все время, видел лишь одну нормальную точку с адекватными людьми и сервисом. чтоб рекламу не делать – сидят ребята в 5 минутах ходьбы от метро Кунцевская, в Москве.

когда свое колесо у них брал, наблюдал завоз колес – весь достаточно большой склад забит и еще фуры подъезжали.

[kds2001]

Не нашел похожей ветки на форуме... я первый чтоль ?

В общем брал колесо в Юлмарте, в конце августа 2015.
Колесо кажется сломалось... едет, но крайне быстро садиться аккум + не срабатывает система защиты при разрядке аккумулятора (просто отрубается на ходу).

В общем сдал в ремонт по гарантии в тот же Юлмарт. Написал заяву, что хочу замену на время ремонта. По закону колесо пока не фигурирует в НЕЗАМЕНЯЕМЫХ товара. А туда попадают машины, МОТОТЕХНИКА, например...

Сегодня (15.10.15) звонили из Юлмарта и сказали:
"Здравствуйте, по вашему заявлению на замену Колеса, на время ремонта... В общем у нас нет колеса на замену, но мы хотим предложить вам вариант сделать ремонт/возврат/замену не через 45 дней максимум... а в течении 21 дня. Мол в два раза быстрее решим с вами вопрос."

На мой вопрос - что колесо должно замеятся аналогичным на время ремонта - ответили утвердительно!) но сказали мол нет колес в запасе на время ремонта, да и вообще на складе мол нету (нуну, на сайте юлмарт полно таких же колес под заказ с доставкой ЗАВТРА!).

В общем предложил им платить мне ПЕНИ или выдать колесо на замену, т.к. это их проблемы что нет на замену техники.
Сказали да, наши проблемы, но давайте тогда решать их в суде .

В общем буду ждать колеса из ремонта... ну и на пени заодно напишу заяву))) так и на найнбот может накоплю быстрее ))ыыы

[inwin]

Не нашел похожей ветки на форуме... я первый чтоль ?

В общем брал колесо в Юлмарте, в конце августа 2015.
Колесо кажется сломалось... едет, но крайне быстро садиться аккум + не срабатывает система защиты при разрядке аккумулятора (просто отрубается на ходу).

В общем сдал в ремонт по гарантии в тот же Юлмарт. Написал заяву, что хочу замену на время ремонта. По закону колесо пока не фигурирует в НЕЗАМЕНЯЕМЫХ товара. А туда попадают машины, МОТОТЕХНИКА, например...

Сегодня (15.10.15) звонили из Юлмарта и сказали:
"Здравствуйте, по вашему заявлению на замену Колеса, на время ремонта... В общем у нас нет колеса на замену, но мы хотим предложить вам вариант сделать ремонт/возврат/замену не через 45 дней максимум... а в течении 21 дня. Мол в два раза быстрее решим с вами вопрос."

На мой вопрос - что колесо должно замеятся аналогичным на время ремонта - ответили утвердительно!) но сказали мол нет колес в запасе на время ремонта, да и вообще на складе мол нету (нуну, на сайте юлмарт полно таких же колес под заказ с доставкой ЗАВТРА!).

В общем предложил им платить мне ПЕНИ или выдать колесо на замену, т.к. это их проблемы что нет на замену техники.
Сказали да, наши проблемы, но давайте тогда решать их в суде .

В общем буду ждать колеса из ремонта... ну и на пени заодно напишу заяву))) так и на найнбот может накоплю быстрее ))ыыы

правильно, только нужно написать заявление в 2-ух экземплярах на подменный товар (найдешь в интернете) и сдать им на одном пусть поставят отметку что было принято заявление и когда.
тем более, что колес у них куча.
пени 1% в день от стоимости товара.

[LEE4ER]

[user]kds2001[/user], и при чем тут "Гарантийный ремонт Моноколеса"?

Не нашел похожей ветки на форуме... я первый чтоль ?

Фигово искал - Гарантия на колесо. Помни тебе обязаны покупкой.


[b-b]2МОДЕРАТОР[/b-b], объедини плз

[max506]

Зачем такие сложности с ремонтом? Просто напишите заявление на возврат денег и купите новое.
Я так поменял ЖК панель самсунг и газонокосилку, причем после более года использования (но в течение гарантийного срока).

[Lion]

Технически сложный товар, имеют полное право ковырять его 45 дней

[LEE4ER]

Зачем такие сложности с ремонтом? Просто напишите заявление на возврат денег и купите новое.
Я так поменял ЖК панель самсунг и газонокосилку, причем после более года использования (но в течение гарантийного срока).

И как показывает практика, это самый простой, надежный и быстрый способ решения подобных проблем.
Вот только один нюанс - свое пожелание/требование потребитель может изъявить только в самом начале и если ты выбрал ремонт, то ты уже не можешь прийти завтра и сказать, что мол передумал  и хочу расторгнуть  договор купли-продажи 
После того как сдал, все в руках продавца - могут заменить, могут предложить возврат денег, могут ремонтировать
В общем обсуждалось и в теме выше и вообще есть специализированные порталы/форум, относительно этого вопроса. 

[max506]

Вот только один нюанс - свое пожелание/требование потребитель может изъявить только в самом начале и если ты выбрал ремонт, то ты уже не можешь прийти завтра и сказать, что мол передумал  и хочу расторгнуть  договор купли-продажи

Ну да, сначала надо думать, а потом делать

[LEE4ER]

Технически сложный товар, имеют полное право ковырять его 45 дней

Имеют.
Но при необходимости проверки качества (20 дней) - у продавца 3 дня (могу ошибаться) на требования потребителя предоставить подмену.
При забирании в ремонт - 7 дней (точно) на удовлетворение того же требования.

Что бы не терять столько времени, нужно сразу требовать расторжения. Срок удовлетворения подобного требования регулируется ГК РФ и составляет 10 дней.


Добавлено 16 Окт. 2015 в 11:45
С другой стороны, если по требованию не предоставят подмену, то при подачи заявления в суд через 3 мес., есть хороший шанс поднять почти полную стоимость товара))))

[max506]

Технически сложный товар, имеют полное право ковырять его 45 дней

В каком пункте здесь колесо?

1. Легкие самолеты, вертолеты и летательные аппараты с двигателем внутреннего сгорания (с электродвигателем)

2. Автомобили легковые, мотоциклы, мотороллеры и транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания (с электродвигателем), предназначенные для движения по дорогам общего пользования

3. Тракторы, мотоблоки, мотокультиваторы, машины и оборудование для сельского хозяйства с двигателем внутреннего сгорания (с электродвигателем)

4. Снегоходы и транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания (с электродвигателем), специально предназначенные для передвижения по снегу

5. Суда спортивные, туристские и прогулочные, катера, лодки, яхты и транспортные плавучие средства с двигателем внутреннего сгорания (с электродвигателем)

6. Оборудование навигации и беспроводной связи для бытового использования, в том числе спутниковой связи, имеющее сенсорный экран и обладающее двумя и более функциями

7. Системные блоки, компьютеры стационарные и портативные, включая ноутбуки, и персональные электронные вычислительные машины

8. Лазерные или струйные многофункциональные устройства, мониторы с цифровым блоком управления

9. Комплекты спутникового телевидения, игровые приставки с цифровым блоком управления

10. Телевизоры, проекторы с цифровым блоком управления

11. Цифровые фото- и видеокамеры, объективы к ним и оптическое фото- и кинооборудование с цифровым блоком управления

12. Холодильники, морозильники, стиральные и посудомоечные машины, кофемашины, электрические и комбинированные плиты, электрические и комбинированные духовые шкафы, кондиционеры, электрические водонагреватели с электрическим двигателем и (или) микропроцессорной автоматикой

[LEE4ER]

[user]max506[/user], ответ выше, совсем не в тему.  Это перечень товаров, которые обязаны менять по требованию, если обнаружены существенные недостатки.
"Существенность" недостатков выясняет "экспертиза качества".
Все что не в перечне, заменяеться по требованию, если даже есть "не существенный" недостаток. Экспертизу в 20 дней так же могут проводить
Добавлено 16 Окт. 2015 в 12:05
в общем смысла мусолить тему нет. ЗоЗПП не большой и достаточно простой в понимании для любой домохозяйки

[ILYA2606]

Объединил с темой "Гарантия на колесо. Помни тебе обязаны покупкой."

[boom]

Не нашел похожей ветки на форуме... я первый чтоль ?
В общем буду ждать колеса из ремонта... ну и на пени заодно напишу заяву))) так и на найнбот может накоплю быстрее ))ыыы

Не ты первый, не ты последний. Главное что поставщик "Маститый".
1. В Юлмарте самое первое дело сдавать сломавшийся товар с возвратом денег. Но после того как они "попробуют" его отремонтировать. 98% что просто отдадут обратно как есть.
2. И если неисправность опять появилась см. пункт 1.
3. Если в мастерской колесо открывали и [b-b]отремонтировали[/b-b] в Обязательном порядке придется проверить:

• Не перепутаны ли педали (признак- отталкиваются от корпуса магнитами)
• Закручены ли все саморезы
• Закреплен ли внутри аккум, плата, герметичность бокса для платы. Да ВСЁ придется проверить !! 

Мне сначала прислали ничего не делая со словами мы на нем катались работает Мамой клянусь. Вернул. Потом прислали с заменённым аккумум с перепутанными педалями. не закрученными болтами и болтающимся внутри аккумом. Пришлось доводить до ума.

[Lion]

Жесть, в топку такие ремонты. Где это виданно, металлом на живую ячейки притягивать

[boom]

Жесть, в топку такие ремонты. Где это виданно, металлом на живую ячейки притягивать

А что  не так ? Лучше стало чем если бы болтался внутри корпуса.

[EcoDrift]

Ждем нового поста в теме "видео" с горящим колесом Airwheel Q3 от пользователя [user]boom[/user] из Питера. 

[Lion]

Толщина термоусадки всего миллиметр, и когда она протрется об металлический крепеж (блок же все равно немного, но елозит) - все последовательно соединенные ячейки вдруг окажутся запараллеными, что приведет к резкому нагреву и их самих и крепежа, от чего слезут остатки термоусадки и замыкать они уже станут сами между собой своими же корпусами. Чем кончается кз сильноточных элементов через проводник некислого сечения, думаю пояснять не надо

[Lion]

Которые уже сейчас прорезало

[boom]

Надо ТО проводить. И Гарантию блюсти.  ээээээ  а в колесе надо чтонить смазывать после года использования?
Добавлено 17 Окт. 2015 в 20:20

Которые уже сейчас прорезало

А в колесе надо чтонить смазывать после года использования?

[Lion]

а что ты там хочешь смазать? Тамж нет никакой механики

[olejarh]

[user]Lion[/user], как нет? А подшипники то там должны же быть
Но пока работает, то и нечего туда лазить, вот если когда что сломается, то другое дело...

[alex88]

А есть смысл сдать колесо в гарантийный ремонт, по причине снижения ёмкости АКБ?
На мой взгляд мой DEXP R1 стал проезжать не более 5км.

[Dmitrys]

[user]alex88[/user], а как вы в сервисе это докажете?

[Alexp74]

[user]alex88[/user], если батарея заряжается до положенных 67.2В, то батарея цела. А снижение ёмкости - это естественный процесс.

[alex88]

[user]alex88[/user], а как вы в сервисе это докажете?

Зачем мне что то доказывать?
Пусть мастерская диагностирует АКБ на ёмкость.
И доказывают мне , что ёмкость упала на допустимую величину.

[Dmitrys]

[user]alex88[/user], вам вернут колесо с диагнозом- дефект не выявлен. Я думаю, что в их сервисе колесо увидят в первый раз
Это называется потребительский терроризм

[EcoDrift]

[user]alex88[/user], Вам никто ничего доказывать не будет.
Как написал [user]Dmitrys[/user], Вам вернуть колесо с диагнозом - деффект не выявлен. А вот далее Вы можете понести его на независимую экспертизу, ну и так далее....

[alex88]

[user]EcoDrift[/user], [user]Dmitrys[/user], неужели если батарея потеряла больше половины своей ёмкости, она считается исправной?

[Lion]

[user]Lion[/user], как нет? А подшипники то там должны же быть

Два не обслуживаемых (с маркирвокой 2rs, резиновый пыльник\сальник с обоих сторон)

[EcoDrift]

[user]alex88[/user], Надо батарейку в такие холода чайком теплным отпаивать)))

[tema.gurtovoy]

Но пока работает, то и нечего туда лазить, вот если когда что сломается, то другое дело...

Категорически не согласен! Колесо нужно отдавать на ТО как и автомобиль, только чаще.
Я бы всем рекомендовал делать полную переборку в начале сезона (проверка всех контактов, креплений, батарей) и после покупки (обладатели продукции автоваз поймут ).

Когда сломается, будет уже поздно.

Из-за этого треснувшего контакта в FireWheel я ходил с гипсом на руке две недели (выключилось на скорости):


Из-за этого крена педали GotWay (справа), которая могла со временем заклинить на скорости, могло случиться что-то еще менее приятное:

[olejarh]

[user]tema.gurtovoy[/user],
Да, ужас конечно. После такого волей-неволей захочется залезть внутрь колеса и всё там поперебирать и порегулировать, не ожидали мы такого от фаера. Я то, как получил своё моноколёсико, конечно же залез внутрь, всё посмотрел, подёргал все разъёмы, поставил кнопку вкл/выкл на блютуз и больше пока туда не лазил.

А чего там у вас с кронштейном под педаль случилось то, от прыжков погнулся или же гайка открутилась?
Но заклинить то оно у вас бы не заклинило, шкрябало бы только 

[user]Lion[/user], "необслуживаемые" подшипники вполне даже и ничего обслуживаются при необходимости.


ЗЫ: при желании и руках из правильного места можно иногда в колесо заглядывать и что нибудь там делать.
Но а если не уверен, то лучше не лазь и "не мешай машине нормально работать" 

[EcoDrift]

[user]olejarh[/user], а почему от фаера не ожидали?))

[olejarh]

[user]EcoDrift[/user], ну как же, это ж фаер, а не какой то нонейм )

[Lion]

[user]Lion[/user], "необслуживаемые" подшипники вполне даже и ничего обслуживаются при необходимости.

Я в курсе, кэп. Только обычно там нечего обслуживать. Если появился повод туда лезть - значит просто пора их менять. Каждые тыщ 5-10, если не воткнуть иппонские

[boom]

[user]Lion[/user], "необслуживаемые" подшипники вполне даже и ничего обслуживаются при необходимости.

Я в курсе, кэп. Только обычно там нечего обслуживать. Если появился повод туда лезть - значит просто пора их менять. Каждые тыщ 5-10, если не воткнуть иппонские

Ясно Кэп не будем мазать солидолом.

[EcoDrift]

[user]olejarh[/user], фаер гаражное производство. Наподобие роквилу. Ожидать можно всякого))

[tema.gurtovoy]

[user]EcoDrift[/user], ну как же, это ж фаер, а не какой то нонейм )

для троллинга есть ветка "обсуждаем solowheel"
я каждый день езжу на колесе по 10-30 км по городу, с бордюрами, прыжками и почим. поломки неизбежны.

если уж измерять неисправности, то на километраж пробега, а не по количеству сообщений на форуме.

[EcoDrift]

[user]tema.gurtovoy[/user], что фаер, что гот, что роквил именно и берут люди для экстремальной эксплуатации. Поэтому на них и самый большой процент брака и приходится.
Если так юзать найн или тот же экстрим - я бы на них посмотрел бы тоже, сколько они прожили.

[Lion]

Ясно Кэп не будем мазать солидолом.

Видимо для тебя будет сюрприз, когда сняв пыльник, ты обнаружишь в подшипнике масло...

[olejarh]

[user]Lion[/user], какое нафиг масло, там должна быть густая смазка типа литола/солидола

[Lion]

Хорошо, подловил. Смазку. В общем забудь про них, уже канули в лету те времена, когда новые подшипники могли оказаться сухими

[LEE4ER]

Измените меня в табличке - был Родвеллер раньше. Больше нету)

Roadweller RWP-01 (сломался-сдал-вернули деньги)
Теперь катаю на Ninebot E+

Проблемы с возвратов в итоге были?

[boom]

Хорошо, подловил. Смазку. В общем забудь про них, уже канули в лету те времена, когда новые подшипники могли оказаться сухими

Подшипники ! https://cloud.mail.ru/public/H4Rr/cuKAJ4FxU  это же не подшипники устали ? Правда ? Я тут по каше снежной зажигал неделю.

[boom]

АААААААА  !!!!!!  У меня гарантия после завтра заканчивается