Скоростной электровелосипед (60 км/ч на 48В)

[PeaceHaver]

Тестил я сегодня этот аппарат,  впечатляет!!  Разница видна сразу же как только сел и поехал.. Мотора практически не слышно, бодрый старт, примерно до 50км\ч скорость набирает быстро, а далее плавнее. Разогнаться быстрее не получалось, так как пеш переходы, приходиться часто тормозить, рекуперации отличная, в общем я себе уже хочу такой..

То есть получается вменяемый городской байк, не требующий доработок?

Только батарея дефолтная, конечно, весьма мала.

[Surf_el]

какой вес мотора?

[max_x_20]

Видел и внутренности мотора, сравнивал с старыми моделями, действительно железо статора тоньше, и внутренний контроллер изменён..

[andreym]

Каков вес и цена голого мотора без контроллера обода и спиц?

[Dimak]

ТТХ: 60 км/ч на 48В, 10Ач.
1500Вт

48В*10Ач=480Втч.
480Втч/1500Вт=19.2 минуты. Всего 19 минут счастья   
Мощность и ёмкость должны соответствовать. А так получилась бесполезная игрушка для езды на 10км от дома.

[klyushkov]

[user]Dimak[/user], ну это по шоссе 19 минут счастья, а по городу хватит минут на 30-35

[Surf_el]

480Втч/1500Вт=19.2 минуты. Всего 19 минут счастья   
Мощность и ёмкость должны соответствовать. А так получилась бесполезная игрушка для езды на 10км от дома.

Когда у меня был подобный аккумулятор, мне хватало на 25 км в городском цикле.

[PeaceHaver]

По городу 48*20 - это такой оптимальный минимум.

По сути, надо вдоль нижней трубы повесить пару таких кирпичиков для счастья: http://www.a123rc.com/goods-1584-LiFePO4+new+product+48V15Ah+battery+for+1000W+ebike%21.html
Добавлено 23 Июнь 2015 в 15:55

480Втч/1500Вт=19.2 минуты. Всего 19 минут счастья   
Мощность и ёмкость должны соответствовать. А так получилась бесполезная игрушка для езды на 10км от дома.

Когда у меня был подобный аккумулятор, мне хватало на 25 км в городском цикле.

У меня сейчас такой, на те же 25 до работы и хватает, благо на работе могу заряжаться. Все же 48*20 - это золотой стандарт.

[goldenmotor.ru]

Каков вес и цена голого мотора без контроллера обода и спиц?

Андрей, весит так же как и МР3 и МР4 без контроллера (был оптимизирован Кv мотора под требуемую скорость). Вес - 7,5 кг.
Применены новые феты - STP240N75F3, которые не снижают своих характеристик даже при нагреве до 100С.
Добавлено 23 Июнь 2015 в 16:04

ТТХ: 60 км/ч на 48В, 10Ач.
1500Вт

48В*10Ач=480Втч.
480Втч/1500Вт=19.2 минуты. Всего 19 минут счастья   
Мощность и ёмкость должны соответствовать. А так получилась бесполезная игрушка для езды на 10км от дома.

Я же выше писал, что можем продать вел без АКБ. Ставьте себе что заблагорассудиться... А сейчас тк можно просто МК купить.

[Dimak]

А сейчас тк можно просто МК купить.

На сайте не нашел. Сколько будет стоить МК отдельно от всего?

[goldenmotor.ru]

Я имел в виду МК в наборе.
МК продаётся только в наборе с контроллером и рычагами управления.
Незаспицованное будет стоить 29500руб в наборе (без обода и спиц).

[andreym]

МК продаётся только в наборе с контроллером и рычагами управления.

очень плохо, покупать изначально ограниченный бестолковый внутренний контроллер не видится целесообразным.
Итого мотор стоит минимум 29500, что не сильно дешевле крошки ))))

[goldenmotor.ru]

Со следующей партии можно будет купить отдельно скоростное мотор-колесо, без контроллера.
это первая ограниченная тестовая партия.

[andreym]

Со следующей партии можно будет купить отдельно скоростное мотор-колесо, без контроллера.

Ценник известен?

[acyd]

на новых пирогах что вторых, что 3-х, что четвертых ламели тонкие. А у этого просто витков меньше. Для переделки можно взять голый mp2 за 13.5тр, под  батарейку 22s
По аналогии с крошками на 2 и 4 витка.
Сабжевый моторчик больше под низковольтную сильноточную батарею или мелкий диаметр

[max_x_20]

на новых пирогах что вторых, что 3-х, что четвертых ламели тонкие. А у этого просто витков меньше. Для переделки можно взять голый mp2 за 13.5тр, под  батарейку 22s
По аналогии с крошками на 2 и 4 витка.
Сабжевый моторчик больше под низковольтную сильноточную батарею или мелкий диаметр

писал же! сегодня сравнивал, у нового пирога ламели тоньше, реально держал в руках два статора старый и новый....   а обычный старый пирог от 22s просто будет сильно греться. я в том году ездил на 20s и при скорости 60 км\ч (долговременно) он реально был горячим... с новым железом врядли такой сильный нагрев будет....

[goldenmotor.ru]

очень плохо, покупать изначально ограниченный бестолковый внутренний контроллер не видится целесообразным.

Андрей, ничем не обоснованное утверждение!
По факту, за 11 месяцев продаж Magic Pie-4, к нам обратилось только 2 человека:
1 перепутал +\- и сжёг контроллер (>1% случаев),
1 на форуме помыл из шланга мотор и вышел из строя контроллер (>1% случаев).
И ни одного гарантийного случая! А в таких случаях любой контроллер выйдет из строя. Андрей, приведите свою статистику по своим контроллерам.
Полагаю, что всё-таки % выше, особенно при самостоятельной сборке\пайки кучи проводов сторонних производителей. По этому у нас и покупают клиенты, что "не хотят "колхозить", вдруг что спалят". Не все же такие мастера паяльника и болгарки....

Голый мотор в рознице будет стоить около 20 тыс.руб, по текущему курсу. Оптом дешевле.
Добавлено 24 Июнь 2015 в 06:10

на новых пирогах что вторых, что 3-х, что четвертых ламели тонкие. А у этого просто витков меньше. Для переделки можно взять голый mp2 за 13.5тр, под  батарейку 22s
По аналогии с крошками на 2 и 4 витка.
Сабжевый моторчик больше под низковольтную сильноточную батарею или мелкий диаметр

acyd, что значит новый пирог-2? когда вы его заказывали? дата производства?
И кстати, почём перематываете MP-2?

[z_sergei]

так объясните чайнику плиз..сколько цена данного велика в сборе уже? как на видео? на сколько хватит его зарядки в км?и если данные маленькие, то можно ли усовершенствовать его у Вас же?