Lada Ellada от LICC

[LICC]

после около 500км пробега с частичными подзарядками без баллансировки, при последней полной зарядке одна банка запросила ручной режим 

Залил в ручную около 0.5ач до выравнивания. Так же заметил, что некоторые банки в ящике под сидушкой вылезли вверх на 5-6мм, осадил деревянной палкой с молотком до уровня остальных. Возможно они повылазили из за ударов коробом по неровностям дороги, бат.ящик висит ниже остальной поверхности машины...

[K_MIHAIL_L]

Тут только что новость встретил возможно для большинства интересующихся этой темой и не новость вовсе
Lada выпустит новый серийный электромобиль до конца года

Разработка нового электрокара ведется совместно с альянсом Renault-Nissan. Франко-японский концерн также работает над электрической версией Lada Vesta (подробности об этом авто держатся в секрете).
«Рабочей тележкой для новой El Lada станет Lada Kalina второго поколения в кузове универсал, — отметил Свиридов. — Мы учитываем все замечания, которые были получены при эксплуатации машины первого поколения. Теперь мы применяем другой типоразмер силовых батарей, которые позволят улучшить характеристики, увеличить клиренс автомобиля и снизить его массу».
http://auto.onliner.by/2015/07/27/el-lada

[se80]

[user]LICC[/user], у меня одного сложилось впечатление, что фосфат в элладе какой-то дерьмовенький ?

[LICC]

Батарейки от Винстона, они просто тяжелые относительно продвинутого лифера (95Вт*ч/кг против 130Вт*ч/кг) ну и качество говорят у Винстонов хромает.

[se80]

[user]LICC[/user], я даже не про вес, а про расхождение банок - мне почему-то всегда думалось что фосфат крайне стабилен в плане расхождения и особо не нуждается в балансировке ? А по факту - и у вас и у Андрея жуткие расхождения .

[LICC]

по сравнению с другой химией - да, разбегается быстрее, но если каждый раз до балансировки заряжать, то будет все нормально. Я в данном случае неделю не балансировал батарею.

[Цуриков]

 А как момент начала и завершения балансировки отображается на панели? Или проще сказать как  простому пользователю обслуживать батарею?

[TempUser]

А как момент начала и завершения балансировки отображается на панели? Или проще сказать как  простому пользователю обслуживать батарею?

Простому пользователю об этом, по хорошему, вообще думать не дОлжно.
Ему рекомендуется  иногда, после заряда до 100%, оставлять еще на пару часов. для той самой балансировки. Просто как некоторая особенность, навроде - постоять минутку с турбиной на холостых, когда приехал.
Так что это, по сути, вопрос времени в течении которого авто стоит на зарядке.
В моем случае - это практически каждая зарядка.

[andreym]

А по факту - и у вас и у Андрея жуткие расхождения .

У меня проблем с балансировкой не было пока ни разу.
была проблема с 2мя банками которые не отдают полную емкость, одну я полечил подключением в параллель дополнительных банок 18650 а123
вторую не трогал. Она собственно и ограничивает максимальную емкость всей батареи.
Но поскольку емкость близка к заявленной 90ач то смысла копать дальше пока не вижу.

[LICC]

У меня эта банка вылезла после того, как я колдобину впоймал на 90кмч на асфальте, был небольшой чиркающий удар по ящику с батареями, слижком уж он низко висит. Я так думаю, может просто совпало...

[radistdepo]

[user]LICC[/user] вам мало самодельной электрокалины, так вы ещё и у народа шанс на дешевую электроладу отнимаете?

[LICC]

Эл.Калина обрела нового владельца
А с Элладой надо серьезно работать, чтобы ездить долго и счастливо. Вы готовы к этому? 
Модефицировать частотник, чтоб не бахнул, и мн. другое..

[Zul]

А как момент начала и завершения балансировки отображается на панели? Или проще сказать как  простому пользователю обслуживать батарею?

На панели не отображается.
Выглядит в контроллере примерно так:

А на практике - при непрерывном горении светодиода на PNM-banks происходит процесс баллансировки (это если открыть капот и посмотреть на банки). Напряжение начала баллансировки по умолчанию в контроллере стоит 3.4V
На мой взгляд проблема скорее даже не в разбаллансе ячеек Винстона (которые уступают по качеству как CALB, так и Sinopoly), а в том, что баллансировка происходит слишком медленно: 70 -200 mА рассеивается.

[LICC]

Следующий этап доработки.
Если заметили на фотках сбоку, машина имеет просаженный задок - видно по аркам.


Последней каплей было, когда чиркнул батарейным ящиком по кочке на асфальте.... И вот визит на авторынок и закупка усиленных пружин и проставок.


Как оказалось пружины зря купил, такиеже уже и так установленны  на Элладе. Пришлось воспользоваться только проставками


Ну и результат на лицо - машина приподняла зад на 2 пальца.

[LICC]

проверил масло после 2000 км - опять слилась черная жижа, магнитом поелозил в масле - легкий ил  на полюсах осел. Посмотрел - возможно поменять подшибники не снимая редуктор, а только откинуть правый привод и снять боковую крышку. Что и сделаю в скором времени.

на фотке масло изначальное и теперешнее , не думаю, что 9 грамм Хадо так замутили его...

[strannik]

Очень странно, за 2 т км и похоже на негрол стало. Может просто масло не то?
Сейчас всякую гадость под видом синтетики пихают.
Лотерея какая то.

[LICC]

Вот ВАЗовское родное после 3000 пробега сливал.



А сейчас Равинол с бочки покупал.

[batson]

хадо - нафиг надо
непонятно мне зачем льют эти фигни в механику, от них точно быстрее загнется