Реклама: Помогите с выбором аккума и колеса для вела.

 

Хочешь стать куратором любимой темы?

* Комментарии к новостям

1. Электросамокат и ПДД (Электросамокаты) от Jones (1.03.2021 в 22:42)2. Хвастаемся своими еБАЙКАМИ :) (ОБСУЖДЕНИЕ) (Электровелосипеды) от Mezya! (1.03.2021 в 22:41)3. Kugoo g-booster 48V max 2400 Вт 20Ah/10Ah (Электросамокаты Kugoo M и G серии и аналоги ) от Dael75 (1.03.2021 в 22:40)4. Помогите выбрать электросамокат! Обсуждаем промышленные электросамокаты (Электросамокаты) от Jones (1.03.2021 в 22:23)5. "Моргалки" для заряда/разряда АКБ (Зарядные устройства для свинцовых аккумуляторов) от лвж (1.03.2021 в 22:22)6. Kugoo M4 Pro 2020 (Электросамокаты Kugoo M и G серии и аналоги ) от Velocaraptor (1.03.2021 в 22:19)
7. Как правильно "лечить" разбалансированный СА (Свинцовые аккумуляторы) от serge123 (1.03.2021 в 22:17)8. Проект электробайка Альфа (Электромотоциклы ) от xdforce (1.03.2021 в 22:03)9. Восстановление акб AGM Varta 68Ah 680EN 2014 г. (Бортовой журнал по свинцовым аккумуляторам) от Nautic (1.03.2021 в 21:53)10. Новый простой и надежный электро мотоцикл RUSH-4 (DENZEL MOTORS) от Kalif (1.03.2021 в 21:52)11. Доработки, модификации, ремонт серийных ЗУ (Зарядные устройства для свинцовых аккумуляторов) от Дмитрий Челны (1.03.2021 в 21:51)12. Контроллер Kelly (Микроэлектроника) от Lamer1985 (1.03.2021 в 21:50)
Не нравится реклама? Пройдите простую регистрацию на форуме и не будете видеть рекламу.

Прочитано 1603 раз

0 Пользователи и 1 Гость просматривают эту тему.

13 Июл 2015 в 22:00
Прочитано 1603 раз
Оффлайн

fabiokapellos

милан Сообщений: 1
Привет! у меня горный велик бьянчи!
очень крутой вел, хочу на велик поставить заднее мотор колесо и аккумулятор
параметры такие велик весит 16 кг +я 86

вопрос какой мощности мне брать мотор колесо и аккумулятор, при том что я хочу на нем проехать 50 км на зарядке по ровной дороге при скорости не более 25 км час!

вот такая задачка у меня, аккумы я так понимаю нужно ставить LiFePO4 пишут что очень долго живут более 10 лет!
и еще посоветуйте какой мощности набирать батарею на сколько ампер-час!
и какой фирмы лучше брать аккумы, посоветуйте только не этот говенный китай, уверен что есть и другие производители не эти убогие поденщики мусор производящие равно как и все китайское мусор

и какую зарядку для него, готовые комплекты брать не охота малоли какого китая насуют в батарею эти чурки!
просто хочу чтобы реально лет на 10 хватило аккума, а не просто бабло спустить и в итоге 2 года и в мусор.


13 Июл 2015 в 22:40
Ответ #1
Оффлайн

SkiperX

Россия, Тюмень Сообщений: 54
Весь LiFePO4 делается в китае. Есть корейские  аккумуляторы Samsung, LG, Panasonic брендовые, но литий ионные. Они не проживут 10 лет. Хотя никто не тестил. как и лифер.
Вообще на форуме любят говорить что через 10 лет будут другие технологии. батарейки с меньшим весом, большей емкостью и тд. И что совсем не нужно чтобы батарея жила так долго.

Мотор вам нужен редукторный или подвесной 250-500 вт
Батарея 15-20ач


14 Июл 2015 в 11:52
Ответ #2
Оффлайн

magnarum

Россия Сообщений: 313
Да зря так про Китай есть у них достойные вещи, просто там очень много производителей как и их самих  ;-D, серьезные конторы дают грантию на свой товар, и технические консультации, просто восток дело хитрое :pardon:Для вашего вела и заявленных характеристик вполне подойдет 350вт редуктор  скорость 25-40км для неторопливой езды   и батарейка термос, как раз в раму впишется органично либо  36 вольт 15 а.ч либо 48  вольт 14а.ч при скорости 20-25 км как раз хватит на 40-50 км , в общем формула проста чем выше скорость тем больше требуется энергии. соответственно пробег меньше.
По Li-ion средний цикл разряд заряд 500 ну и  ограничение эксплуатации при ниже нуля . LiFePO4 средний цикл 2000 по заявлению производителей (не проверял :-) эксплуатация до -20 , ну а вообще как писали выше кто знает что за аккумуляторы будут через пару лет) Ну и некоторые нюансы, вместо ручки газа брать курок, это сохранит пространство на руле для переключателей скоростей, дополнительно прикупить придется трещотку, если у вас стоит кассета,либо икать двигатель под кассету , и не все скорости могут вылезти, если планируете минимум пользоваться педалями то лучше оставить одну ведущею звезду 42ти выше , зданию оставить одну скорость (в продаже есть трещотки на одну скорость 18-20т и выше) это освободит пространство на руле для всяких интересных девайсов вело-компьютера,ваттметра,головной фары ит.д, из практики к электротяге привыкаешь быстро и пользоваться скоростями просто перестаешь. :-)
« Последнее редактирование: 14 Июл 2015 в 12:44 от magnarum »


14 Июл 2015 в 19:28
Ответ #3
Оффлайн

Slider

Санкт-Петербург Сообщений: 10384
Блин, и айфоны тоже делаются в Китае... "Как страшно жить..." ;)


14 Июл 2015 в 19:38
Ответ #4
Оффлайн

BattleCruiser

Кладно, Чехия Сообщений: 720
вопрос какой мощности мне брать мотор колесо и аккумулятор, при том что я хочу на нем проехать 50 км на зарядке по ровной дороге при скорости не более 25 км час!
А вы педали крутить будете или нет?
Если будете - то возникает вопрос: вам точно нужно электрифицировать велосипед? Ведь чтобы проехать 50 км за два часа мотор совершенно не обязателен. Зачем возить с собой и мотор, и батарею, если они будут использоваться только для небольшой помощи в горку (по прямой и с горки скорость будет больше 25км в час даже без помощи мотора)? Мотора на 150Вт и батарейки на 300Втч должно хватить неподготовленному новичку.
Если не будете - то 250Вт мотора и 500Втч батарейки хватит с запасом, чтобы проехать 50 км за 2 часа. Но ехать и не крутить педали - скучно:)

Я на своем велосипеде (ссылка) проезжаю 60 км быстрее двух часов. При этом сам вкручиваю на 150Вт, и 150 Вт помогает мотор. Т.е. для проезда 60 км за два часа мне достаточно 150Вт мотора и батареи на 300Втч.
« Последнее редактирование: 14 Июл 2015 в 19:45 от BattleCruiser »


20 Июл 2015 в 23:04
Ответ #5
Оффлайн

Kaleostro

Россия, Москва Сообщений: 55
, 50 км за два часа на велосипеде?)))))) Конечно, можно и без мотора, но легкий велосипед и много здоровья точно пригодятся.


29 Авг 2015 в 08:35
Ответ #6
Оффлайн

Dizert

Россия, Струнино Сообщений: 65
По мне так чем больше тем лучше. Все равно без крайней необходимости при наличии электродвигателя педалить не будешь. 100прц и по мне моторколесо проще и надежней в разы.