Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[innovator]

Это не очередная реинкарнация темы идеальной рамы. Это проект в рабочей стадии.
Конструкция проработана и детали уже пилятся. "Шпионские" фото чуть позже.
Решил построить раму с серьездными замашками, с различными вариантами установки двигателя и  регулируемой (в пределах разумного) шириной аккумуляторного бокса.
Также есть возможность менять ширину каретки и сохранить передний переключатель скоростей.
Сьемные дропауты.
Короткий маятник 440мм, ось которого совмещена с осью двигателя.
Материал сталь 3, шпильки, дропауты 40-я.
Хотя все уже определено, буду рад подсказкам.
В общем на основе этой рамы можно собрать электровелосипед, электромопед, электромотоцикл. Почти конструктор.

[Unhis]

"Шпионские" фото чуть позже.

Без них не стоило тему открывать

[FX_888]

Вангую очередной мангал-ящик, но с кучей болтовых соединений и от этого изрядного веса 

[jazg]

Хотя все уже определено, буду рад подсказкам.

Подсказываю: не создавать тем ниачом без фотографий.

[se80]

видел работу ТС . Зря вы так . Мастер он хороший

[Unhis]

[innovator]

Нет, мангала не будет, прямых линий тоже.
Рама будет весить гораздо меньше танка.
Болтов не больше чем в других проектах на форуме, а возможно даже и меньше!

[FPatrol]

Интрига под затянулась и уже попахивает душком 

[innovator]

Шпионские фотки






Добавлено 04 Окт 2015 в 20:30:39








Добавлено 04 Окт 2015 в 20:30Работа идет, но медленно. Мешает вселенский заговор электроинструмента  Накрылись 2 болгарки, сгорел лобзик, разлетелась лента на шлифовальной машине, сгорел удлинитель Боюсь ходить в гараж 

[poraboloid]

Похоже рама упрямо не хочет рождаться... 

[Jeca]

Железо оно таке. Может люминь применить?

[Чоботар]

Похоже рама упрямо не хочет рождаться... 

ну почему всякое бывает

[innovator]

Пришлось отказаться от некоторых затей и вернуться к первоначальному варианту.

[innovator]

 Нужен совет.
Есть смысл делать верхнее крепление амортизатора с возможностью плавного регулирования его положения или просто сделать кронштейн с несколькими отверстиями? Вопрос как всегда в весе.
Плюс плавного регулирования в том, что можно выставлять угол рулевой чуть ли не до секунд причем без ключей.

[jazg]

достаточно нескольких дырок под стандартные аморты, на кой надо менять угол рулевой до секунд если при езде он на градусы меняется ?

[innovator]

 Ну, наверно, я несовсем правильно выразился...
Будет возможность ставить любой амортизатор от160 до 320 мм, и при этом сохранять угол рулевой даже при разных диаметрах колес или менять его в зависимости от стиля езды.
Еще в таком варианте можно менять положение мотосидушки (опускать-поднимать хвост).
А 400 гр. разница -это критично?
Вес около 14 кг намечается.

[innovator]

В результате хирургических манипуляций, морды наконец-то удалось срастить с телами.
Проект теперь называется "Хищник".

[ferum]

Красиво! Что за ухищрения с рулевым стаканом? Почему сразу не варить вокруг него? Дизайн у вас пожалуй на первом месте, и это здорово, если еще и адекватно срастается с технической стороной и весом!
Добавлено 16 Ноя 2015 в 10:21Форма задней стенки подразумевает мид? Для звезд системы высоковато.