Российский электромотоцикл DelleR

[on4ip]

[user]Проффесор[/user], вопрос к какой мощности отношение хорошее? Номинал и температурные диапазоны не известны, интересно а стендовые испытания были.

[Цуриков]

С мощностью все в порядке, да и с охлаждением тоже

[on4ip]

[user]Цуриков[/user], Было бы все так просто.

[Statik]

С мощностью все в порядке, да и с охлаждением ...

Оно бы так, если бы не один момент-зима не совсем традиционное время года для езды на мотоцикле.

[sergek1985]

С мощностью все в порядке, да и с охлаждением тоже

У меня прямо дежавю.

[P.M.]

С мощностью все в порядке, да и с охлаждением тоже

Хороший старт был и на предыдущих
моделях двигателей.
Обыкновенный пиар
такой же как и у дуюнова.

[ferum]

Вообще то,  если мот является спортивным снарядом, это вполне нормально, когда на нем мотор умирает. Профи могут не один мотор за сезон укатать. Не знаю, как и при каких условиях загнулся мотор на делере, но это обычное дело, если райдер высокого уровня и регулярно в гонках катает. Там ресурс у всего минимальный. С другой стороны, обычный покатушечник, может тошнить годами, забивая на регламент.

[P.M.]

[user]Проффесор[/user], вопрос к какой мощности отношение хорошее? Номинал и температурные диапазоны не известны, интересно а стендовые испытания были.

С чего бы?
Гл. конструктору больше нравится
сам процесс а не результат.
Добавлено 01 Март 2017 в 13:36

Вообще то,  если мот является спортивным снарядом, это вполне нормально, когда на нем мотор умирает. Профи могут не один мотор за сезон укатать. Не знаю, как и при каких условиях загнулся мотор на делере, но это обычное дело, если райдер высокого уровня и регулярно в гонках катает. Там ресурс у всего минимальный. С другой стороны, обычный покатушечник, может тошнить годами, забивая на регламент.

Нормально когда мотор умирает
через несколько гонок
но не во время гонки.

[FX_888]

Нормально когда мотор умирает
через несколько гонок
но не во время гонки.

В гонке оправдан любой риск, умирающий в гонке мотор это тоже нормально, значит в питбоксе пошли на неоправданный риск и позволили настройками выжать гонщику из мотора сверх его возможностей,  в расцвет войны моторов в формуле 1 конца 80-х было нормально жечь каждую гонку по мотору, за то результаты впечатляли, 1200+лс с мотора в 1.5литра на 3минуты квалификационного заезда, если повезет не спалить во время, а тут электричество, еще больший простор для разгона, с ограничениями только по тепловым режимам, выжать из мотора со статической мощностю +-10квт 50квт+ на пару минут, Все для фронта все для победы 

[Цуриков]

 Друзья, больше гореть мотор не будет. Уже всё под контролем с нагревом, и работа постоянно ведётся

[Александр Big Taurus]

Нормально когда мотор умирает через несколько гонок, но не во время гонки.

Особенно, если она первая для такого мотора.)))

[P.M.]

Друзья, больше гореть мотор не будет. Уже всё под контролем с нагревом, и работа постоянно ведётся

Будем надеяться на Ваш оптимизм.

[Цуриков]

 Вот недавние заезды https://drive.google.com/file/d/0Bx0gcl4vaGlhQkplYnVreXp5SlE/view

[Проффесор]

Вообще то,  если мот является спортивным снарядом, это вполне нормально, когда на нем мотор умирает. Профи могут не один мотор за сезон укатать. Не знаю, как и при каких условиях загнулся мотор на делере, но это обычное дело, если райдер высокого уровня и регулярно в гонках катает. Там ресурс у всего минимальный. С другой стороны, обычный покатушечник, может тошнить годами, забивая на регламент.

Не от перегрева , а из за износа , как на кроссовых и хард эндурных мотоциклов (250-500 2Т/4Т)

[on4ip]

[user]Проффесор[/user], Ну пусть будет в данном случае износ перегревом=)

[Проффесор]

[user]Проффесор[/user], Ну пусть будет в данном случае износ перегревом=)

Не будет это про счёт конструктора , даже помню видео где они говорили мы испытали мотор в жаркую погоду и он показал себя хорошо

[on4ip]

[user]Проффесор[/user], да ладно вам, ну понятно же что уровни испытаний Ну мы поездили и вроде все ок, неочем. Но с другой стороны люди делают, учатся и успех неизбежен.

[P.M.]

[user]Проффесор[/user], да ладно вам, ну понятно же что уровни испытаний Ну мы поездили и вроде все ок, неочем. Но с другой стороны люди делают, учатся и успех неизбежен.

Если финансирования хватит
успех когда-нибудь обязательно придет...