Кастом электровелосипед с нуля

[Иван1967]

В 2013 взял на прокат велосипед, до этого 10 лет педали не крутил, и началось... Захотелось купить велик ,но как и любая моя техника, захотелось оригинальности, так появился велосипед в стиле heavy metal. Через год я купил трубогиб и сделал еще один покруче, с планетаркой и широкими ободами, в последствии его продал теперь он в Москве.
Делая очередной чертеж в компасе наткнулся на тему электровелосипедов и решил внедрить это в новый вел. И вот работа пошла. Всё по простому, двигатель Mxus 350 Ватт, батарея LiFePO4 на 10 Ач.

[tmkt]

Круто! Но я так понимаю пост еще не закончен? А то как-то на середине обрывается 

И кстати 1967 это что? год рождения? А на фото чота молодой еще 

[Jeca]

Симпатично.

[Иван1967]

Круто! Но я так понимаю пост еще не закончен? А то как-то на середине обрывается 

И кстати 1967 это что? год рождения? А на фото чота молодой еще 

Я фото буду добавлять, раму сделал уже. 1967 это года выпуска Волги нашей, как-то так пошло что везде почти ник такой.

[innovator]

 Правильные велосипеды построил.   Правда последний никуда не годится(который в пректе).
Руль выше надо.
Трубогиб сломался?

[cncfreak]

приветствую! рад видеть тебя здесь))
электробайки заразные))
выкладывай фото рамы.

[Иван1967]

Правильные велосипеды построил.   Правда последний никуда не годится(который в пректе).
Руль выше надо.
Трубогиб сломался?

Так и задумано высшая точка велосипеда - это колесо. Специально такой задумал с ломаными линиями и острыми углами.

[Conan26]

После дождя, без крыльев.. на голове все лужи будут.
Волосяной покров негодуэ 

[Иван1967]

После дождя, без крыльев.. на голове все лужи будут.
Волосяной покров негодуэ 

На таких великах крылья неуместны, и дней без дождя хватает, на работу каждый день я ездить не собираюсь.

[Иван1967]

Вот рама и готова. Длинна 230 см высота 71 см

[alextka]

Рад видеть земляка! Долго ты сюда добирался!

[Иван1967]

Рад видеть земляка! Долго ты сюда добирался!

Мы знакомы? Как электровелик делать начал так и написал. 

[Tonych]

[user]Иван1967[/user], интересный проект! но над надежностью все же можно поработать - такое количество спаек на раме не есть гуд, особенно в версии электро где будут скорость и возможно ДОП. Лучше конечно трубогибом цельные трубы мастырить.
Ну и добро пожаловать к нам в Чоппер-клуб: https://electrotransport.ru/index.php?board=185.0

[edw123]

Вот рама и готова. Длинна 230 см высота 71 см

Что-то мне кажется, что стыковка рулевого стакана и рамы неудачно придумана: при таком угле наклона передней вилки момент будет совсем не маленький в этом месте, а у Вас всего две трубы и с очень маленьким, даже для обычного угла рулевой, расстоянием между верхней и нижней трубами. Тут напрашивается и сам стакан удлиннить в пару раз, и + косынки, и + расстояние по максимуму между трубами.

[SUP-2101]

Велик уж слишком креативный получается
За копейкомобильчики отдельное спасибо

[Иван1967]

[user]Иван1967[/user], интересный проект! но над надежностью все же можно поработать - такое количество спаек на раме не есть гуд, особенно в версии электро где будут скорость и возможно ДОП. Лучше конечно трубогибом цельные трубы мастырить.
Ну и добро пожаловать к нам в Чоппер-клуб: https://electrotransport.ru/index.php?board=185.0

Надежность в порядке, там не пайка, а сварка электродом. Единственно что это первая рама которую я варил лично...Вел будет легче 30 кг. Скорость мне не нужна, электротяга скорее как дополнение. Стилистика такая, плавные изгибы не вариант.

[Иван1967]

Вот рама и готова. Длинна 230 см высота 71 см

Что-то мне кажется, что стыковка рулевого стакана и рамы неудачно придумана: при таком угле наклона передней вилки момент будет совсем не маленький в этом месте, а у Вас всего две трубы и с очень маленьким, даже для обычного угла рулевой, расстоянием между верхней и нижней трубами. Тут напрашивается и сам стакан удлиннить в пару раз, и + косынки, и + расстояние по максимуму между трубами.

Я конечно ничего не рассчитывал, но едва ли стакан оторвется от труб. У меня больше вызывают опасения четыре трубки вилки приваренные к пластинам торцами. Но опять же езда-то с таким просветом и посадкой только по ровному и не спеша, плюс шины мягкие 26х3.

[edw123]

Вот рама и готова. Длинна 230 см высота 71 см

Что-то мне кажется, что стыковка рулевого стакана и рамы неудачно придумана: при таком угле наклона передней вилки момент будет совсем не маленький в этом месте, а у Вас всего две трубы и с очень маленьким, даже для обычного угла рулевой, расстоянием между верхней и нижней трубами. Тут напрашивается и сам стакан удлиннить в пару раз, и + косынки, и + расстояние по максимуму между трубами.

Я конечно ничего не рассчитывал, но едва ли стакан оторвется от труб. У меня больше вызывают опасения четыре трубки вилки приваренные к пластинам торцами. Но опять же езда-то с таким просветом и посадкой только по ровному и не спеша, плюс шины мягкие 26х3.

Кроме отрыва есть ещё и поперечная жесткость в этом узле и жесткость на скручивание рамы.

К тому же при таком угле вилки, мне кажется, замучаетесь силу прикладывать при поворотах: даже не супер, а гипер стабилизирующий угол На скорости выше "чоперно-пешеходной", особенно на электроскорости, думаю, будут большие проблемы.

[Иван1967]

Вот рама и готова. Длинна 230 см высота 71 см

Что-то мне кажется, что стыковка рулевого стакана и рамы неудачно придумана: при таком угле наклона передней вилки момент будет совсем не маленький в этом месте, а у Вас всего две трубы и с очень маленьким, даже для обычного угла рулевой, расстоянием между верхней и нижней трубами. Тут напрашивается и сам стакан удлиннить в пару раз, и + косынки, и + расстояние по максимуму между трубами.

Я конечно ничего не рассчитывал, но едва ли стакан оторвется от труб. У меня больше вызывают опасения четыре трубки вилки приваренные к пластинам торцами. Но опять же езда-то с таким просветом и посадкой только по ровному и не спеша, плюс шины мягкие 26х3.

Кроме отрыва есть ещё и поперечная жесткость в этом узле и жесткость на скручивание рамы.

К тому же при таком угле вилки, мне кажется, замучаетесь силу прикладывать при поворотах: даже не супер, а гипер стабилизирующий угол На скорости выше "чоперно-пешеходной", особенно на электроскорости, думаю, будут большие проблемы.

Дак а зачем на большой скорости руль поворачивать сильно   Вот если нет состыковки оси поворота и пятна контакта, вот тогда ехать действительно невозможно. Тут все в привычке, люди садились на мой желтый и рулём виляли аж еле ехали,а у меня без проблем. Я когда на нем 800 км наездил и пересел на обычный горный такое дерьмо казалось...
Добавлено 11 Нояб. 2015 в 18:20

Велик уж слишком креативный получается
За копейкомобильчики отдельное спасибо

Креатив на первом месте всегда у меня. Есть еще копеймобильчики.

[alextka]

Мы знакомы? Как электровелик делать начал так и написал. 

Заочно. Город то маленький! А нас "Электричек" не так уж много в Омске.  http://eleomsk.forum2x2.ru/f1-forum

[Иван1967]

Мы знакомы? Как электровелик делать начал так и написал. 

Заочно. Город то маленький! А нас "Электричек" не так уж много в Омске.  http://eleomsk.forum2x2.ru/f1-forum

Я раньше внимание не обращал,а стал смотреть и за это лето штук 8 видел разных ЭВелов. Форум наш - это смешно...его не найти и не удобно и инфы никакой почти...Было бы намного удобнее и проще сделать группу в ВК и народа больше бы нашлось по теме.

[Slider]

Мне кажется ВК аккаунт имеет меньше половины форумчан, у меня например нет.

[edw123]

Я раньше внимание не обращал,а стал смотреть и за это лето штук 8 видел разных ЭВелов. Форум наш - это смешно...его не найти и не удобно и инфы никакой почти...Было бы намного удобнее и проще сделать группу в ВК и народа больше бы нашлось по теме.

В яндексе 8я ссылка на "электровелосипед", какой будет ссылка на ВК по счёту... Да по большому счёту и хорошо, что не очень много народу... Меньше трёпа, больше опыта...

[Иван1967]

[user]edw123[/user], [user]Slider[/user], вы не о том говорите, я говорю про наш местный форум http://eleomsk.forum2x2.ru/f1-forum на который дал ссылку [user]alextka[/user],

[dengor]

[user]edw123[/user], [user]Slider[/user], вы не о том говорите, я говорю про наш местный форум http://eleomsk.forum2x2.ru/f1-forum на который дал ссылку [user]alextka[/user],

Такая там ересь написана. Вот выдержка:

Что же касается режима использования, АКБ быстрее разряжаются при минусовой температуре. Хотя точной статистики нет, опыт использования электровелосипеда в холодное время года пока отсутствует. И, вообще-то, на велосипеде ездить зимой не рекомендуется. Ибо а) холодно, б) - скользко.

еще:

(обычно, все велосипеды сделаны по принципу «мотор колесо», т.е. переключение передач неимеет отношение к электродвигателю.)

И прочее в том же духе....  Уважаемый Alextka, расширьте кругозор.

[Иван1967]

Решил тут проверить двигатель...Подключил ручку газа, жгут на мотор, + и - от АКБ, но не крутится. Вроде как говорят надо замкнуть какие-то провода, потому что нет дисплея. Кто знает какие? MXUS 350W. Два трёхпиновых разъема: желтый-зеленый-красный и желтый-зеленый-коричневый, еще два двойных желто-черных, но это я так понимаю для ручек тормозных

[TULSUNDUR]

Решил тут проверить двигатель...Подключил ручку газа, жгут на мотор, + и - от АКБ, но не крутится.

Вам нужно добиться того, чтобы заработала слаботочка контроллера, определить это можно по появлению напряжения 5 вольт на красном и чёрном проводах на ручку газа.
но фишка в том, что если дисплей быть ДОЛЖЕН а его нет, то там может быть более хитрое включение слаботочки, чем просто замыкание двух проводов... то есть не факт что без дисплея удастся запустить этот контроллер.

[cncfreak]

у меня такой же набор с дисплеем. чтобы заработало, нужно замкнуть синий и красный провода с дисплейной 5пин фишки.
но у автора контроллер без подключения дисплея...тут надо звонить в лифорс и у них уточнить.

[Иван1967]

Ребята из ли-форс подсказали, соединить коричневый и желтый провод одной фишки. Колесо закрутилось. 
Думаю как и из чего сделать корпус для акб и контроллера. Фото в процессе.

[Tonych]

[user]Иван1967[/user], как вариант для акб и контрола сумку из кожи пошить, вот мастер: https://electrotransport.ru/index.php?topic=30123.0

[crond]

как вариант для акб и контрола сумку из кожи пошить

Под седлом я узрел приваренный крепёж для прямоугольного аккумулятора. И действительно, на предыдущей странице размещена картинка!

[Иван1967]

[user]Иван1967[/user], как вариант для акб и контрола сумку из кожи пошить, вот мастер: https://electrotransport.ru/index.php?topic=30123.0

Нее...не тот стиль, чтоб сумки всякие висели. На фото видно, где место для акб. Склоняюсь к тому, что вырежу пластин лазером и сварю аргоном короб, боковая крышка съёмная.

[alextka]

Главное в дизайн вписать. И ещё, ручку газа на курок заменить, посадка своеобразная на веле получается, с ручкой одни муки будут.

[Иван1967]

[user]crond[/user], [user]alextka[/user], да, только короб выходит больше чем на картинке и со срезанным углом. По поводу курка...испытаю ручку весной, там видно будет.

[Иван1967]

На сколь сильно греется контроллер? Будет расположен как на картинке, за подседельной трубой. Сделаю отверстия на него и сбоку на крышках, хватит ли
.

[Tonych]

[user]Иван1967[/user], лучше чтобы контроллер был снаружи и обдувался.. Расположить лучше проводами вниз и завести их в коробку

[Jeca]

Либо разобрать его и алюминиевую планку радиатора прикрутить к корпусу. Но учитывая вашу мощность, парится о этом смешно. Два года киловатный контроллер лежит внутри пространственной рамы. Тёплый только летом.

[cncfreak]

[user]Jeca[/user], эти наборы изначально на 350вт. а вкачивают туда 800-1000вт.
у меня такой же набор и в +25 контроллер вырубается при езде более 20 минут, хотя находится в корпусе с отверстиями. и самое интересное, если ехать 20 кмч при токе 5 А, он греется сильнее.
насверлил побольше отверстий, лучше стало. но один фиг греется.

[Jeca]

Спойлер

[user]cncfreak[/user], контроллер вырубается? Нет не слышал. АКБ отключалась, автомат выбивало. А контроллер только горел.

[alextka]

На сколь сильно греется контроллер? Будет расположен как на картинке, за подседельной трубой. Сделаю отверстия на него и сбоку на крышках, хватит ли?

Нормально будет. У меня два подобных, да ещё и форсированых до 700 ватт каждый живут в общем кожухе с акб, dc-dc и 2*25 усилком. В жару нагрев максимум до 60 градусов на корпусе контроллеров.

[Иван1967]

Корпус хотел аргоном варить, тут про заклепки подумал. Можно всё сделать своими силами и тогда сделаю контроллер открытым.

[cncfreak]

сделай заклёпки. изнутри герметиком промажешь швы и пучком.

[Иван1967]

Такой получился короб.

[Tonych]

Добротно! Хорошая батарейка зайдет

[Иван1967]

И так, третий вел готов. 

[Tonych]

[user]Иван1967[/user], круто получилось! Молодец =)
Настоятельно прошу принять участие в Конкурсе: https://electrotransport.ru/index.php?topic=31253.0