Зачем нужна пространственная рама? (Нужна помощь чтоб определиться)

[Ури]

Ребята, хочу крепкий велик на крепких колёсах, двухподвес, но не хочу отказываться от педалирования и редукторных моторов. Рационально ли редуторник ставить в пространственную раму? Или её вес вообще убивает педалирование(или я переоцениваю её вес?)? И есть ли моторчики редукторные для скорости 60-70? Смешно иметь такую раму и ездить на 40 кмч.

[Jeca]

 Ури, ездить 70 км/ч на педалях? Или 28-30 км/ч с 30 килограмовой АКБ и на мотокомпанетах?
Никто не мешает крутить педали.
Или иметь два вела.

[Slider]

Ну больше 50 км/ч педалить проблематично, даже имея большие колеса и максимально-доступное соотношение звезд (52:7). Да и смысла особого не видно, для 60-70 км/ч нужен моторчик с 5-10 кВт, и что там на его фоне будут добавляемые седоком 100-200 вт?

[klyushkov]

Ну больше 50 км/ч педалить проблематично, даже имея большие колеса и максимально-доступное соотношение звезд (52:7). Да и смысла особого не видно, для 60-70 км/ч нужен моторчик с 5-10 кВт, и что там на его фоне будут добавляемые седоком 100-200 вт?

3кВт достаточно для 60-70км/ч, а с остальным согласен.

 Ури, вы определитесь, вам велосипед нужен или мотоцикл.

[Ури]

Не получив ни одного конкретного ответа делаю вывод из комментариев.
1. Редукторников на 70 кмч не существует
2. Пространственная рама исключительно для Прямого привода.

В другой теме я кидал этот ролик, там парня назвали брехлом.
Подтвердите, что это так ) Если он на своём редукторнике выжимает 80кмч на простой раме нах мне пространственная рама )

[evmax]

Вместо редукторника использовать внешний (подвесной мотор) с фривилом (в обоих случаях про рекуперацию можно забыть). С подвесным можно добиться результата, и поехать желаемые 70км/ч. Пространственную раму подобного рода могут разработать местные мастера, коих можно перечислить по пальцам. Они в рекламе не нуждаются

[Jeca]

Не получив ни одного конкретного ответа делаю вывод из комментариев.

А что конкретно спрашивалось?

1. Редукторников на 70 кмч не существует
2. Пространственная рама исключительно для Прямого привода.

Существуют, но зачем? Если не ленится и посмотреть, что такое редукторник.
То окажется что и редукторное и дд колесо имеет ограниченное количество оборотов. При преодолении которого КПД стремится не то что к нулю, а уходит в минус.
Дд в среднем 300 оборотов. Причём эффективными считаются иммено 300 оборотов.
Тоесть максималка.
У редукторного, эти обороты смещены на уровень 100а оборотов.
При этом ротор вращается в разы быстрее, чем дд. И при 70 км/ч его разарвёт.
Чтобы этого не случилось нужно сместить оптимальные обороты. Правда при этом он не сможет работать пока не разгонитесь до 30 км/ч.
Что тут непонятного, я не знаю. Купите lego.

Пространственная рама это ответвление от велосипеда.
Пример.
Я ездил на обычной раме. Но АКБ на вилке или багажнике вызывали воблинг.
А в раму не помещались.
Выход, сделать короб и хирургически поместить короб вместо нижней трубы.
Или изначально к коробу приворить вилку, педали, сиденье.
И доработать напильником. Всё у вас пространственная рама. Или несущий кузов. Каму как нравится.

[Jeca]

Подтвердите, что это так ) Если он на своём редукторнике выжимает 80кмч на простой раме нах мне пространственная рама

Это называется слышил звон, да не ....

По делу. Мы имеем 500 ватный мотор который приводит в действие правильный контроллер.
При вкачивании 2 киловатт. КПД, и акб стремится к нулю. А температура к максимуму. Пластик в шестернях заменён на композит. И всё это в профильных темах описанно не раз.

[Sergeyrus]

На какой из наших рам возможно так же?

боюсь что на раме что на видео, она выдержит только один такой прыжек, не вводите в смуту

[Unhis]

боюсь что на раме что на видео, она выдержит только один такой прыжек, не вводите в смуту

смешно, не смешите больше
зы: прыжок

[Best23]

Да есть редукторники под высокую скорость. В этой теме ссылка   наш Патриарх-Чупа разгонял редукторный МАС до 82 км.ч . Собирается до 90 км.ч. На обычном велосипеде. Советую почитать тему и посмотреть видео. Но мотор он немного апгрейдил - поставил стальные шестерни и сделал воздушное охлаждение, и О Чудо - футболка сухая и совсем не пахнет - мотор не перегревается и не ломается от нарузок

[xztost]

Имея самый мощный байк в Казахстане и посмотрев ролик voltreco попробовал повторить балабольные успехи этих умельцев. На моторе QS 205mm V3 6 витков мне еле удалось развить 80км/ч за 6 секунд. 12КГ мотора хватило на 3 таких разгона. Удачи всем тем, кто пытается на 500Вт моторе повторить этот результат. У самого Чупы выходило 15 сек до 80км/ч.
Пространственная рама нужна для контроля и выживания на скоростях выше 50, и комфорта на скоростях ниже 50.
Кто умный и думает, что у него свой уникальный путь - так вас каждый год полное обновление 

[Ури]

Спасибо! Последние два комментария ответили на мои вопросы.
Развить скорость более чем 50кмч на обычной раме и на редукторном моторе можно. Но с существенной доработкой.

[-STEP-]

 xztost, 6с до 80км/ч- это при какой вкачивемой мощности ?Бат. ток?

[илс]

Спасибо! Последние два комментария ответили на мои вопросы.
Развить скорость более чем 50кмч на обычной раме и на редукторном моторе можно. Но с существенной доработкой.

Неудачная формулировка. Выше 50км/ч поедет почти любой МАС, независимо от типа рамы и без всяких доработок.

А вот после 60км/ч начинаются ограничения.
С доработками,  можно кратковременно пулять до 70км/ч почем нет?
Я на дрищавом  250Вт Бафанге разгоняюсь до 65км/ч, есть видеопруфф.