Как проехать 300 км за один день?

[LICC]

А может дело было в давлении? И по логике если лучше накат - то хуже торможение, а в той статье наоборот, похоже на рекламу.

я делал давление 2.6 на стоке, нифига не тоже самое, что на новой резине , те же 2.6. Протектор сильно отличается, да и состав наверняка тоже.

[deniska_aa]

Обязательное условие — вместе с автомобилем в одном поезде должен ехать и его владелец. Если он по каким-то причинам опоздал на рейс или вышел на остановке подышать свежим воздухом и отстал от поезда, автомобиль доставят до конечной станции и транспортируют на охраняемую стоянку. Услуга платная — 100 рублей за один час.

Подробнее на НТВ.Ru: http://www.ntv.ru/novosti/625821/?fb#ixzz45cLHwp4r

[deniska_aa]

https://www.youtube.com/watch?v=dHBMLtGAFbs

[sanfox]

А так не вариант, но нужно две Эллады!

[TempUser]

так уже делали

[deniska_aa]

так уже делали

а так ?

[Steel RAT]

А так не вариант, но нужно две Эллады!

Гораздо лучше грузовик. Главное сделать магнитную "присоску". 

[deniska_aa]

Спойлер

А так не вариант, но нужно две Эллады!

Гораздо лучше грузовик. Главное сделать магнитную "присоску". 

[RommT]

[user]deniska_aa[/user], это где так делают? Но потребление элетричества так же больше выйдет, чем для электровоза на железной дороге, а раз фуры в основном для грузов, то у нас такое скорее всего не приживётся. Хотя удобно что такая фура может с дороги съехать и на заряде отъехать куда надо для отгрузки, инфрастуктура проще, а статические затраты больше.

[deniska_aa]

Спойлер

[user]deniska_aa[/user], это где так делают? Но потребление элетричества так же больше выйдет, чем для электровоза на железной дороге, а раз фуры в основном для грузов, то у нас такое скорее всего не приживётся. Хотя удобно что такая фура может с дороги съехать и на заряде отъехать куда надо для отгрузки, инфрастуктура проще, а статические затраты больше

.

так у нас во дворе балуется ребятня 
так то да , но у поезда, отправочный вес побольше и полоса одна,движение-"пятнашка",время!
а вот фуры, что-то даже после Платона , ездят !

[andruxxa]

причём тут платоша? вы же за него и платите

[NiCK_DR]

Не знаю как 300 за день, знаю как 900 за два, но без буксира, подзарядки, либо генератора в случае со стандартной элладой это нереально.
Максимум, что мне удавалось выжать на одной зарядке это 205 км, причем ехать пришлось где-то часа четыре. После чего добрые люди на Nissan X-trail протащили меня на буксире часа полтора - два со скоростью около 70 км/ч, в результате чего аккумулятор зарядился от 0 до 66% и далее я уже своим ходом благополучно добрался до дома.

[deniska_aa]

http://www.plugshare.com/# 

[trom]

[user]deniska_aa[/user], это где так делают? Но потребление элетричества так же больше выйдет, чем для электровоза на железной дороге, а раз фуры в основном для грузов, то у нас такое скорее всего не приживётся. Хотя удобно что такая фура может с дороги съехать и на заряде отъехать куда надо для отгрузки, инфрастуктура проще, а статические затраты больше.

Прошу прощения, что влезаю в разговор, но это уже реализованный проект в Швеции.
http://www.computerra.ru/137028/v-shvetsii-poyavitsya-trassa-dlya-elektrofur/

[TempUser]

https://youtu.be/uQxILbQEerg

[deniska_aa]

https://youtu.be/uQxILbQEerg

гибрид

[licwn]

Да, побороть бы не желание заряжаться на ходу и была бы тема.

[andreym]

Да, побороть бы не желание заряжаться на ходу и была бы тема.

у эллады специальная галочка есть в настройках бмс