Рекуперация

[crond]

[user]arobacc[/user],  Mark-II имеет рекуперацию и активное дотормаживание до нуля. Ищите этот контроллер в постоянных предложениях.
[user]Jeca[/user], от вас иногда такие устаревшие сведения исходят, на подобие плоской земли, а она давно круглая.

[Jeca]

[user]crond[/user], Не имею финансовой возможности проверять все новинки. Но помню что 350 ватное ДД колесо при 48 в. 25 А. рычит но не едет. А как оно будит тормозить? Про цену этих "умных" я промолчу, или и тут сведения устаревшие?

[crond]

Для полноты управления этим контроллером надо LCD дисплей прикупить.
[user]Jeca[/user], дело не в личной проверке всего и вся (на это жизни не хватит и... денег), а в том что нужно нести информацию которую знаете и современную.
  Видел такой контроллер в работе на покатушках, сам не ездил, но впечатлился увиденным.

помню что 350 ватное ДД колесо при 48 в. 25 А. рычит но не едет. А как оно будит тормозить?

для 350w DD надо обод 16-20"" и будет разгон и торможение, на 26" они плохо стартуют и оборотов при рекуперации недостаточно.

[arobacc]

СПАСИБО  ВСЕМ.  Все  понял...........

[Jeca]

нужно нести информацию которую знаете и современную.

Я не против, но парой слышу от людей желание подождать, и через пол года купить всё в два раза дешевле. Годы идут...

[crond]

     Про подождать - это в основном было про аккумуляторы, всё ждут увеличения энергоёмкости раза в 2, одновременно с падением цены тоже раза в 2. Это может быть и произойдёт, но не к летнему сезону и не в этом году.
    По рекуперации: сейчас ей торможу, до 6кмч, на MAK'е10т с заблокированным фривилом, что позволяет обходиться вообще без участия колодок - лепота!

[tmiaer]

     Про подождать - это в основном было про аккумуляторы, всё ждут увеличения энергоёмкости раза в 2, одновременно с падением цены тоже раза в 2. Это может быть и произойдёт, но не к летнему сезону и не в этом году.

Ну почему сразу в два? Я например в пять раз жду

    По рекуперации: сейчас ей торможу, до 6кмч, на MAK'е10т с заблокированным фривилом, что позволяет обходиться вообще без участия колодок - лепота!

На каких шестернях?

[crond]

Ну почему сразу в два? Я например в пять раз жду

Следующие два шага:
-бесплатно
-вам дают деньги впридачу к аккумулятору.
А шестерёночки серые.

[146й]

кто работает с LCD3 и параметром 13 рекуперацией? как работает?

[SlavikSG]

кто работает с LCD3 и параметром 13 рекуперацией? как работает?

У меня работает эта опция. Сразу выставил на максимум.
Но пашет только при скорости свыше 15км/час.

[scezary]

Подскажите пожалуйста, как на этом контроллере включить рекуперацию? Точек типа Х или EBS там нет, замыкал на землю все точки, результата нет.

[GANY]

видимо никак. плата простецкая. видимо старый контроллер. хотя там где буквы мало что видно. надо более четкие фото пятачков.

[scezary]

Я сфотографировал только те точки, которые обозначены буквами. SL-это тормоз, запаян фиолетовый, SH-то же тормоз, наверно, ZL и YL непонятно что, остальные обозначены буквой P и цифрой от 0 до 10. И еще есть точки без каких либо обозначений. Сам контроллер не старый.

[VladimirA]

Я сфотографировал только те точки, которые обозначены буквами. SL-это тормоз, запаян фиолетовый, SH-то же тормоз, наверно, ZL и YL непонятно что, остальные обозначены буквой P и цифрой от 0 до 10. И еще есть точки без каких либо обозначений. Сам контроллер не старый.

Попробуйте по-очереди замкнуть эти точки на минус. Можно через 20-50 Ом.
Полагаю, что ZL - это Круиз, а YL - рекуперация.
Хотя, встречал, когда рекуперация обозначалась - Х.
П.С.  Возможно, что YL - это Противоугонка.
Удачи

[crond]

     Как замыкали? При включённом контроллере точку на общий провод, газ, а затем тормозили. Бывает, что нужно провод от тормоза перекинуть на искомую точку и всё! А ещё так бывает: выключить контроллер замкнуть точку, включить контроллер, газануть, нажать тормоз. Т.е.  при включении контроллера происходит опрос замкнутых точек и функции включаются соответственно этим установкам. Не рассчитан-ли этот контроллер под led-lcd дисплеи - там включается рекуперация. И ещё не все контроллеры которые на несколько напряжений 36-48v правильно определяют 48v контроллер не правильно считает что акк заряжен на все 100% и не включает рекуперацию чтоб не перезаряжать аккумулятор.

[Rjkz]

Кто-нибудь замерял ТОК при торможении рекуперацией?
мотор киловатт,полтора и скорость 45кмч. какие параметры будут?

[tmiaer]

[user]Rjkz[/user], Все зависит от контроллера и его настроек. Может и 5 и 10 и 20А быть. У меня на китай-контроллере что-то около 10 мелькало, но там рекуперация вялая была и нерегулируемая. По мере замедления, ток, разумеется, падал, и торможение почти прекращалось при 15-20, наверно, км\ч... Не помню точно уже.

[Rjkz]

Ну у меня примерно так же.
Китай контролер (гринтайм)
Рекуперация на большой скорости тормозит не плохо,но с падением скорости падает и сила рекуперации. до 12 кмч оттормаживает, после уже не алё. 
Нету блин ваттметра замерить