Пространственная рама "Версия" 90 110.

[Censure]

Добрый день, планируется ли мотоседло?

[ShorCann]

Здравствуйте! Хочу приобрести данную раму, собственно, для этого и зарегистрировался на форуме. Как с Вами можно обсудить подробности? Почта, viber, телефон?

Приветствую. В ЛС ответил

[ShorCann]

Добрый день, планируется ли мотоседло?

Мотоседо планируется, будет как опция.
Сейчас решаем как комплектовать, или продавать просто площадку, а покупатель самостоятельно занимается "мягкой частью", или комплектовать полностью.

Однако нужно помнить, что после установки мотоседла, байк двухместным не станет (!).

[Surf_el]

В пассажирский лифт в комплектации с багажником и двухкоронкой влезет?

[ShorCann]

В пассажирский лифт в комплектации с багажником и двухкоронкой влезет?

Смотря какой лифт и как помещать, например у [user]ViTbike[/user], влезает.

Спойлер

у меня вышло 190см, это побольше чем было, но лифтотест пройден, хоть и без рюкзака пока..

[Surf_el]

Он же пробовал в лифт без багажника? И помнится у него колеса были 24

[ShorCann]

Он же пробовал в лифт без багажника? И помнится у него колеса были 24

Багажник, при таком способе, не помешает. Да заднее 24, но на моторезине. От обычного26го не отличается.

[Mr_Hurma_xD]

[user]ShorCann[/user], у меня тут вопрос назрел, а ваши рамы имеют серийные номера ?

[ShorCann]

[user]ShorCann[/user], у меня тут вопрос назрел, а ваши рамы имеют серийные номера ?

пока нет, но в принципе можно начать и нумерацию.

[Mr_Hurma_xD]

[user]ShorCann[/user], от меня лично будет плюсик в карму, если будет серийник 

[ivon45]

Добрый день!
Облазил большое количество сайтов по изготовлению подобных рам...В вашем случае очень понравилась идея установки аккумулятора сверху. Вобщем и цена у Вас приемлемая в отличии от всех производителей. Отсюда возникает вопрос...Как можно заказать раму? Время её изготовления? Как происходит оплата?
С уважением. Олег.
ivon45@yandex.ru

[ShorCann]

[user]ivon45[/user], в почту ответил

[Andr224]

Выражаю благодарность Алексею за отличный продукт!
Заказ сделал 21.04.2016 , а 06.05.2016 рама была уже в транспортной. Очень оперативно!
Немного моих фотографий, в качестве рекламы) Фоткал в гараже, на диванчике:

Упаковка отличная, входит в стоимость )




Собственно, сама рама




Общие впечатления: сделана аккуратно, хорошо покрашена, отличный вариант за разумные деньги.
Из минусов: нужна распорная втулка между внутренними обоймами подшипников маятника, которая обеспечит нормальный момент протяжки оси маятника без поперечной нагрузки на подшипники. Если втулку не ставить, то нужен минимальный момент затяжки оси маятника с заменой гайки на самоконтрящуюся либо на "корончатую" с фиксацией шплинтом. Себе буду ставить распорную втулку.

В общем, большое спасибо!
Если ошибаюсь насчет оси маятника, то поправьте.

[ShorCann]

[user]Andr224[/user], Насчет втулки то-же долго спорили, однако приняли решение ее пока не ставить.
1. Поперечные нагрузки на ось маятника, в процессе эксплуатации, минимальны (если быть точным, то почти отсутствуют).
2. Момент затяжки там на самом деле сильный не нужен. Вообщем-то тянуть надо до пропадания люфта и все.
3. Про гайку совершенно правы если у Вас в комплекте обычная, то это я не досмотрел при отправке.

Советую собрать и поэксплуатировать в таком виде (гаечку конечно стоит заменить). Тестовый образец, на подобной схеме прошел уже более 1000 км., не возникло даже намека на разбалтывание узла. Тем более, то применяется очень распространенный тип подшипников.

[alexandrFox]

сходил проверил. все пучком. люфта нет. поначалу я собрал покатался день два, смотрю люфт появился. Я подтянул еще разок и все. так и езжу. больше люфт не появлялся. наездил да, больше тыщи уже.

[Andr224]

Хорошо, задумку автора понял, может так и правильно.
Втулку себе все равно поставлю) Чтобы затянуть один раз и навсегда, и чтобы работал именно подшипник, а не место внутренняя линза-ось маятника. Да и поперечная нагрузка на подшипники от затяжки снимется.

[Onil]

вопрос ! как гнули и маятник расчитан под какие моторы ?

[ShorCann]

вопрос ! как гнули и маятник расчитан под какие моторы ?

Хммм первый вопрос не совсем понятен  технология гибки достаточно стандартна, с одной стороны матрица, потом листовая заготовка детали, ну и пуансон, который давит на это хозяйство, с заданным усилием, для получения нужного угла (маятник составной, сначала гнутся сборные элементы, затем они стыкуются и свариваются). Вся эта механика управляется компом, в который заложены углы, радиусы гибов и т.п. Возможно тут https://electrotransport.ru/index.php?topic=33489.0 найдете некоторые ответы на свои вопросы.
Базовый маятник рассчитан на моторы 3-5кВт, с нормальным запасом (при соблюдении технологии его фиксации), ширина между дропами 140 (+-5мм).
Есть вариант усиленного маятника, под более мощные моторы, но он несколько тяжелее.
Расстояние между дропами можно оговорить при заказе отдельно.