Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Snorter]

Всем привет. Модель колеса ips i130+.
Произвел замену аккумулятора родного 130wh (16 ячеек) на 340wh (32 ячейки Panasonic 2900mAh).
При первой зарядке аккум зарядился поработал 6 км пробега (хотя должен больше 20 км). Поставил заряжаться, через полтора часа зарядка завершилась (хотя этого времени мало для полной зарядки). При включении колесо выключается, ведет так себя как севший аккум. Замерял напряжение на контактах (на фото последовательность соблюдена с проводами). Напряжение на старом аккуме который 130wh почти такое-же. Пробовал заряжать аккум штатной зарядкой на прямую без колеса, зарядка прекращается через 5 сек. В чем может быть проблема и как ее решить?

[Snaiper]

Разбалланс и бмс отключает акб. Напряжение под нагрузкой на балансирных проводах померяйте.

[Snorter]

 Snaiper, а балансирные провода тут какие? Если разбалланс то напряжение будет больше под нагрузкой? Можно ли штатным зарядником сбалансировать ячейки или купить IMax B6 ?

[Snorter]

Что типа никто не знает как мне починить аккум? 
В мастерскую нести походу..

[илс]

 Snorter, Разбаланс меряется на выводах БМС или на самих элементах.
Для этого надо снимать синюю термоусадку.
Результаты замеров (в заряженном и разряженном состоянии) - отписать сюда,  в тему.

Причина (сильного) разбаланса - проблемы с элементами батареи.
БМС защищает батарею от перезаряда и спасает вашу квартиру от пожара. 

[Snorter]

 илс, правильно ли я понял: из АКБ идут 3 провода и 2 из них это балансирные и они втыкаются в БМС. Мне нужно замерить на них напряжение при включенном колесе?

[Snaiper]

Нет, балансирных проводов должно быть не менее 17

[Snorter]

 Snaiper, получается 2 связки по 8 и 11 = 19 балансирных проводов. Так может просто мне сбалансировать аккум и попробовать работу колеса? Тогда вопрос: чем мне его балансировать дайте инструкцию если есть где, в инете нашел только инструкции на малое количество ячеек.. IMAX B6 сможет отбалансировать 32 ячейки? Или балансируют только спец оборудованием в СЦ?

[Филя]

Результаты замеров (в заряженном и разряженном состоянии) - отписать сюда,  в тему.

Напряжения всех ячеек замерьте. Все ячейки не надо балансировать. (батарея же новая ?)
Можно обойтись одноканальной зарядкой. По одной ячейке зарядить.

[илс]

Ну да, тема балансировки, напр. мобилозарядкой, на форуме обсуждалась 100500 раз.
Шуршите поиском.

[Snaiper]

 Snaiper, получается 2 связки по 8 и 11 = 19 балансирных проводов. Так может просто мне сбалансировать аккум и попробовать работу колеса? Тогда вопрос: чем мне его балансировать дайте инструкцию если есть где, в инете нашел только инструкции на малое количество ячеек.. IMAX B6 сможет отбалансировать 32 ячейки? Или балансируют только спец оборудованием в СЦ?

Берете мультиметр, две скрепки и меряете напряжение на двух соседних контактах в балансировочном разьеме. одна банка 4 вольта, другая 4.02вольта, тертяя 4.01в ... а одинадцатая 4.22 или 3.01вольт. Вот ету банку и начинаете заряжать если напряжение низкое или разряжать если высокое.

[Snorter]

 Snaiper, везде 4.2 вольта и в 3х местах нет контакта. Это что означает?

[Lion]

либо обрыв провода, либо хана ячейкам

[Snorter]

 Lion, тоесть где нули должно быть везде 4.2 вольта? В этом проблема, разбирать его?

[Snorter]

А если я его разберу можно ли его как-то собрать потом без оборудования как термоленту синюю на него клеить.. можно будет скочем замотать? Напряжение 4.2 вольта должно быть по всем контактам (выше картинка)?

[илс]

 Snorter, стальная скрепка плохо контачит, надо обязательно зачищать контакты.
А разобрать - всегда полезно.
Иногда косяки вылезают или припухлость призматиков.
Везде должно быть более 4В...меряйте тщательнее.

[Snorter]

 илс, так я померял везде 4.2 вольта и в 3х местах контакта нет вообще (картинка выше), может в тех местах его и не должно быть? Может все ок и дело в чемто другом? Я просто не разу не разбирал их. Я так понял надо термо ленту покупать и феном ее потом надуть для того чтобы назад все собрать?

[илс]

 Snorter, Чтобы понять, в чем именно проблема, надо вскрывать термоусадку.

Как у вас батарея входит в колесо? Зазор на пару-тройку слоев скотча есть?
Если да - то широкий скотч не хуже термоусадки (как по мне, так даже лучше.).