электро вел.на базе CUBE AMS 130

[-Владимир-]

[user]rzaviy[/user], из ВВС 750 не выжать 60 км/ч

[rzaviy]

[user]-Владимир-[/user], Так 60 это люди говорят те которые не ездили так.
У мого проще малость,до 50
60 он поедет с педальками на 11 звезде,только вертолёт будет ещё тот

Зато если хотелку малость снизить по скорости,остаётся вся штатная трансмиссия с касетой

[-Владимир-]

[user]rzaviy[/user], он что Армстронг с таким каденсом крутить ))))

[Василий22]

Поспрашивал на счет эл.комплекта этого вела,похоже не вариант и ничего особо примечательного:
-моторов нет,ждут...
-Моторы передн.были Мак,потом стали ставить бафанги тяговые и соотв. скорость - 30км/ч
-батарея литий 48в 10ач

[-Владимир-]

Вижу 2 варианта вложиться в бюджет.
1. Дорогие, мощные мотор с контроллером и липо батарейка.
2. Киловаттный  наборчик с ДД и батарея из недорогого иона.
И третий вариант дополнительный, добавить денег, тысяч 30 )

[PeaceHaver]

Вижу 2 варианта вложиться в бюджет.
1. Дорогие, мощные мотор с контроллером и липо батарейка.
2. Киловаттный  наборчик с ДД и батарея из недорогого иона.
И третий вариант дополнительный, добавить денег, тысяч 30 )

Я проголосовал за второй вариант, советую.

Насчет недорогого иона в мск - вообще не проблема, недавно брал - цена и качество на уровне. Мотор в мск тоже есть где взять.

[VORSPICE]

тут есть еще один момент,дорога до работы не только по асфальту ,необходимо иметь возможность спрыгивать с бордюра ... Я вот что подумал....быть может есть смысл подвесного бафанга?750W? скорость как я понял у него до 45км\ч дороботок минимум...только вопрос в том а не рассыпится ли он от каждодневных поездок на такие растояния?

[PeaceHaver]

тут есть еще один момент,дорога до работы не только по асфальту ,необходимо иметь возможность спрыгивать с бордюра ... Я вот что подумал....быть может есть смысл подвесного бафанга?750W? скорость как я понял у него до 45км\ч дороботок минимум...только вопрос в том а не рассыпится ли он от каждодневных поездок на такие растояния?

А в чем проблема спрыгивания с бордюра? Ну, сделайте как у меня - мотор в переднее колесо, будет с амортизацией.

[-Владимир-]

[user]VORSPICE[/user],  бордюр какой ? 50 см высотой ? )))
Вы как-то с хотелками уже опредклитесь. А то по итогу выйдет, что Вам кейде достаточно )))

[VORSPICE]

тут есть еще один момент,дорога до работы не только по асфальту ,необходимо иметь возможность спрыгивать с бордюра ... Я вот что подумал....быть может есть смысл подвесного бафанга?750W? скорость как я понял у него до 45км\ч дороботок минимум...только вопрос в том а не рассыпится ли он от каждодневных поездок на такие растояния?

А в чем проблема спрыгивания с бордюра? Ну, сделайте как у меня - мотор в переднее колесо, будет с амортизацией.

на переднем думаю будет при повороте на пыле-песке опасно ....
Добавлено 01 Май 2016 в 13:47

[user]VORSPICE[/user],  бордюр какой ? 50 см высотой ? )))
Вы как-то с хотелками уже опредклитесь. А то по итогу выйдет, что Вам кейде достаточно )))

обычный бордюр (стандартный) и хотелки вроде бы конкретные ) желательно до 50-60км\ч пробег 30-50км

[PeaceHaver]

тут есть еще один момент,дорога до работы не только по асфальту ,необходимо иметь возможность спрыгивать с бордюра ... Я вот что подумал....быть может есть смысл подвесного бафанга?750W? скорость как я понял у него до 45км\ч дороботок минимум...только вопрос в том а не рассыпится ли он от каждодневных поездок на такие растояния?

А в чем проблема спрыгивания с бордюра? Ну, сделайте как у меня - мотор в переднее колесо, будет с амортизацией.

на переднем думаю будет при повороте на пыле-песке опасно ....

А без мотора типа безопасно? При торможении или разгоне? Откуда дровишки-то?
Добавлено 01 Май 2016 в 13:49

обычный бордюр (стандартный) и хотелки вроде бы конкретные ) желательно до 50-60км\ч пробег 30-50км

Тогда Вам нужет мотор на 1,5 кВт и батарей на 1,5 кВтч.

[VORSPICE]

[user]VORSPICE[/user], А как Вы смотрите на готовый эл.вел стоимостью 92т.р Минусами этого вела можно считать тяжелую раму и он для больших людей,но цена более менее привлекательная...учитывая 7-ми скор.планетарку в комплекте и "жирные" обода.По электро-комплекту надо уточтять емкость,скорость и т.д.Вот картинки..

Спойлер

(не реклама,готовый вел и делать уже ничего не надо)

что то не нашел там электричества)))может не там смотрю?)))
http://velobig.ru/NewBig.shtml

[Василий22]

[user]VORSPICE[/user], Я на своем езжу уже 3-й год,из них 2 зимы в том числе(до -15!)и передний привод наоборот добавляет устойчивости по песку и снегу кмк...прошлое лето обычный ежедневный пробег был 60-70км(с педальками ),скорость 30-45,маршрут из отд.района города в сам город - 20км в одну сторону(местами ровный асфальт,местами в хлам убитый и едешь своей узкой дорожкой обганяя авто),плюс по городу и тд.По надежности:сменил 2 подшипника 90р,зарядку и покрыхи и все!И это МК500вт...Я к тому что DD МК не так уж и плох, если не по горам ездить.

[VORSPICE]

тут есть еще один момент,дорога до работы не только по асфальту ,необходимо иметь возможность спрыгивать с бордюра ... Я вот что подумал....быть может есть смысл подвесного бафанга?750W? скорость как я понял у него до 45км\ч дороботок минимум...только вопрос в том а не рассыпится ли он от каждодневных поездок на такие растояния?

А в чем проблема спрыгивания с бордюра? Ну, сделайте как у меня - мотор в переднее колесо, будет с амортизацией.

на переднем думаю будет при повороте на пыле-песке опасно ....

А без мотора типа безопасно? При торможении или разгоне? Откуда дровишки-то?
Добавлено 01 Май 2016 в 13:49

обычный бордюр (стандартный) и хотелки вроде бы конкретные ) желательно до 50-60км\ч пробег 30-50км

Тогда Вам нужет мотор на 1,5 кВт и батарей на 1,5 кВтч.

нет не безопасно...но могу предположить (имел HONDA CBR 400) что срыв колеса на переднем вед при повороте более вероятен?ошибаюсь?

[PeaceHaver]

[user]VORSPICE[/user], Я на своем езжу уже 3-й год,из них 2 зимы в том числе(до -15!)и передний привод наоборот добавляет устойчивости по песку и снегу кмк...прошлое лето обычный ежедневный пробег был 60-70км(с педальками ),скорость 30-45,маршрут из отд.района города в сам город - 20км в одну сторону(местами ровный асфальт,местами в хлам убитый и едешь своей узкой дорожкой обганяя авто),плюс по городу и тд.По надежности:сменил 2 подшипника 90р,зарядку и покрыхи и все!И это МК500вт.

Аналогично. Кроме пробега, у меня до работы был полтос, а теперь вот переехал.

Но Вы рановато это написали - хотелось бы все же услышать, почему передний привод по плохой поверхности хуже. Так сказать, обоснование.


Добавлено 01 Май 2016 в 14:00

нет не безопасно...но могу предположить (имел HONDA CBR 400) что срыв колеса на переднем вед при повороте более вероятен?ошибаюсь?

Что есть срыв колеса? По прямой или в повороте? При разгоне этого колеса или торможении?

А уход заднего колеса при перегазовке по говну в горку к чему приводит?

[-Владимир-]

[user]VORSPICE[/user], еще раз определитесь с хотелками. Для 50 и 60 км/ч разница в мощности мотора вдвое. По пробегу так же.
Добавлено 01 Май 2016 в 14:01
Если вам нужно 30 км на скорости 50 км/ч , то влезть в бюджет не вопрос совсем.

[VORSPICE]

[user]VORSPICE[/user], Я на своем езжу уже 3-й год,из них 2 зимы в том числе(до -15!)и передний привод наоборот добавляет устойчивости по песку и снегу кмк...прошлое лето обычный ежедневный пробег был 60-70км(с педальками ),скорость 30-45,маршрут из отд.района города в сам город - 20км в одну сторону(местами ровный асфальт,местами в хлам убитый и едешь своей узкой дорожкой обганяя авто),плюс по городу и тд.По надежности:сменил 2 подшипника 90р,зарядку и покрыхи и все!И это МК500вт.

понял)и доработок (гемороя ) как я понял меньше ?

[-Владимир-]

[user]VORSPICE[/user], гемороя одинаково. Но задний привычнее.
Добавлено 01 Май 2016 в 14:05
Можно вообще полноприводник собрать бюджетненько.