"Cверчок Next" - собираем Спецзаказ.

[дядя Вася]

Кстати - если кому нужно небольшие обрезки  АМг-5 для "рукоблудия"  толщины - 2  2.5  3     - их есть у меня, халява.
НО -только  самовывоз Дубна- Зеленоград.

[ferum]

[user]дядя Вася[/user], А сколько времени уходит на изготовление лодки? Алюминь режут гидроабразивом? И еще, лодки, они какие то стандартные, или индивидуальный проект по каждому экземпляру? Просто времени же вагон нужен, мне кажется. Откуда на самокаты остается?

[дядя Вася]

1.На лодку - уходит 3-5 недель Это отработанный проект(мой) Изменения могут быть по оснащению, комплектации итд.
Индивидуальный проект, хорошего качества будет стоить от 100 000 руб (только проект)
2.Гидроабразивом тонкие листы (до 5 мм) не режут, лазер или плазморез (не знаю как правильно ).Гидроабразив - дорогой процесс, обычно им нарезают заготовки из плит.
3.Самокаты - хобби, из обрезков, первый был вообще сделан "а слабо"...
Если Человеку понравилось после покатушек, и он  готов ждать пока будет "свободное окно" по времени, закупка комплектации -  тогда сделаю.
Торгашам - также он нравится, намекали уже не раз "привози на реализацию" - КУПИТЕ и реализовывайте ....
Вот кетайскую  шнягу они  все ж покупают и с ПРЕДОПЛАТОЙ. Предлагал -  я могу сделать нормальные рабочие чертежи и Реальный прототип, Заказывайте  всё в кетае, с нормальной комплектацией (дорогой).  Собирать - можно сдесь, отбраковывая на этапе сборки откровенное фуфло . Кто мешает?
Очковато, говорят.  Тут Надо вложиться - а если машинка будет удачная , кетайцы  же будут потом продавать ВСЕМ кому не попадя. Им же вообще пох. на всякие "патенты" "промобразцы" итд.
Не можете делать свою  массовую продукцию -" снимайте штаны, нагибайтесь и занимайте  очередь в коридоре"(с)
Поправьте , если  чего не так.

[ferum]

По продажам, самокат должен Понтово выглядеть, в первую очередь. 90 процентов обывателей, не в состоянии оценить техническую часть, или практичность. Они покупают глазами. Китайцы это понимают. Вот вам и скрузер и т.п. Одноразовые бусы для папуасов. Правда жизни. Зато не дорого. Вот тот горный вариант, думаю приглянется молодежи. Будут трясти родителей. Будет интересно барыгам.
Добавлено 15 Июнь 2016 в 15:17
Я думал алюминий не режут лазером.

[дядя Вася]

Про "горный"  -я  не понял.
Я прокатился на 3-квт.....Я своё мнение - высказал. Это "игра с огнём на бензоколонке около порохового завода".
Мальчик который  Это купит -  и потом убьётся насмерть, а потом прийдёт его "опечаленный" Папа, и отстрелит яйца из травмата.
А педали - якобы от ментов.... вообще топ дебилизма даунического.
Я по этой теме задал вопрос своему знакомому - он бывший мент из ГУ ГАИ Москвы.
Подождём ответа. Но он со мной согласился сразу - ВСЁ это до первого резонансного ДТП.
А дальше - за сутки всех накроют.
Только потом - не орите что это я "накаркал".

[Piramidon]

[user]дядя Вася[/user],

На лодку - уходит 3-5 недель Это отработанный проект(мой) Изменения могут быть по оснащению, комплектации итд.

А как обстоят дела с регистрацией в ГИМС Ваших плавсредств?

[дядя Вася]

На сегодня - лодки до 200 кг и моторы до 10 лс НЕ регистрируются.
За Это все гимсоиды - жестоко ненавидят Медведева. (чуть привели свои нормы к общечеловеческим).
Это была - Адская кормушка.... ежегодный техосмотр, права, правильное нанесение номеров итд.
На реке кто сидит с удочками? Деды-пенсионеры, надуваха и мотор 3-5 лс. На них нестрашно "наехать".не то  что на моторную яхту за лимон зелени-  и пошлют в "одно место", и по звонку работы лишат за пять минут.

Я довожу проект до логического конца(на это нужно 2-4 лодки) - а потом продам Документацию.
делать однообразную работу(серию)  - для меня пытка.

[Piramidon]

[user]дядя Вася[/user], то, что до 200кг и 10л/с я знаю, но у Вас то свыше 200кг и моторчик мощнее, с моего вопроса, Вы, как то, мягко выражаясь, свинтили.
Выходит заказчик покупает лодку без всяких исходных документов для постановки на учет в ГИМС, не порядок.

[дядя Вася]

У меня - 180 кг в самом тяжелом варианте.
Мотор - 9.9 лс   
30 км час.
на фото - мой мотор 7 лс, его сейчас серийно делает завод Пелком(Дубна)


Cамокаты(велосипеты) от 250 вт и выше вроде должны Регистрироваться как ТС? Права и категория "А," наверное также нужна?
Кто это делал с велосипетами?


Многие лодочные конторы - сейчас ломанулись в сегмент "НЕрегистрируемых лодок" и это подчёркивают Большими Красными буквами. Гиммороя в этой жизни и так хватает.
Кетайцы, ну молодцы, тут же на моторы "Неямахи-15" стали клеить наклейки - 9.9 при этой НЕ меняя никаких настроек в карбюраторе, как это делает Ямаха, Тохатсу, Сузуки итд.


Те кто поставил на учёт гидроцикл - при получении квитанции на "налог на гидроцикл"  15 000 - 30 000 руб в ГОД, сильно задумались, а просто снять его с учета - Нельзя.  Ну примерно как Ствол.
Для начала - неплохо бы все "мерины с бентлями" зарегистрировать на Владельца, а не  на бабушек и многодетных матерей одиночек.

[дядя Вася]

Про лодки это я наверно зря.
Надо было сразу  звиздануть какую-нибудь хрень дебильную, что покупаю  говнокизяк "6061" в Германии и наверное сразу бы стал "крутым и продвинутым чуваком".
Изучаю не спеша все электро-20дюймовики.
Вот такой   мне очень  понравился ,техногично сделан, без "хач-тюниха"  и вроде  качествено (внешне) ну и цена сразу - 135 000 р.

[дядя Вася]

Удивляют такие поделки

это ж как надо головой ударицца об пол бетонный - чтобы так поставить матор.

[poraboloid]

Вот такой  очень техногично сделан, и качествено (внешне)

Прокатитесь на нем по городу, поймете что вел на 20" колесах без подвески - хрень.

[ferum]

Я катаюсь на всём - САМ, и поэтому есть собственное мнение.
Именно поэтому - в мерчендайзерских темах меня удаляют.
Чтобы не распугивал лохов наивных, и даунов с баблом.

Любишь ты себя, [user]дядя Вася[/user],  но уже утомил.

[дядя Вася]

Cлабак!... (раз утомился)
Себя то же надо любить, И не брать примеров с художников - которые прибывают свои яйца к асфальту.

[дядя Вася]

Вот он готовый на ходу.

Электрик проверяет электричество на ходу, перед сдачей Аппарата Заказчику.
Этого "нещюплого парнишку" везёт 35-40 км час, в горку заезжает (ул. Багрицкого - какой уклон в радусах не знаю)

Добавлено 23 Июнь 2016 в 13:35
Проверка тормозов, выявление "побочных эффектов при экстренном торможении",
всё таки 40 км час - это с большим запасом, это только тротуар безлюдный, и видимость по курсу 30-40 м (без подворотен)

[дядя Вася]

Увидел вот недавно на "мерседесе" написано AMG.
Наверное у него кузов алюминиевый и сделан из АМг-5.(точно не знаю - не подваривал такой)
А @мерседес @это ведь бренд? и его же не будут из "говна" варить, как теперь все подростки говорят.

s/1/1fdnaf1_thumb.jpeg]./images/1/1fdnaf1.jpeg[/img2]


Следующий аппарат будет - "Сверчок AMG" 
но это уже в сентябре. Пока перекур - надо корабль отвезти в заказник и пройти приёмо-сдаточные испытания.
На все вопросы - отвечу по тел. 916 679 45 87. (личные сообщения - приходят с непонятными глюками)
Всем удачи.

[дядя Вася]

Инструментальные замеры показали - макс. скорость - 35 км час .
Пробег на одном зарядке пока не удалось замерить, пока реально больше 40 км по городу, при этом еще бежал бодро.
Заказчик теперь уже не боиться уезжать от розетки на     20 км.  Ивторую батарею передумал ставить

[fhntv]

[user]дядя Вася[/user], да, есть еще люди в наше время, я про Вас.
я тут запчасть на лексус в руцех держал намедне, на коробке из невнятного картона -гордое - мейд джапан, я покрутил, повертел и понял - наши делали

приятно видеть и читать профессионала.
чоткий хартейл получился. 
задний жесткий треугольник как у хардтейла Харли а руки на руле на высоте плеча - по канонам классических чопперов
уж не знаю насколько вам нужно мое мнение - но вот угол наклона рулевой - вопрос - если руки отпустить - он сразу кувырнется или инерция форм все же удержит какое то время ?
и по поводу положения ног - с такой жесткой конструевиной не возможно отработать кочки привставанием, ноги слишком далеко впереди, (чоппер стиль:)  а альтернативы в виде продолжения опорной площадки под сидением - нет, хорошо бы откидные подножки а-ля мот , телесная геометрия была бы более оптимальной ... на мой взгляд...