LIKON "1201 Euro" на 12 колесах

[LIST]

Нет фотографии к сожалению. Между коленями по диагонали себе ставите и все. Очень мало места занимает...
Вертикальный конфиг - рулит )))

[Толян]

Между коленями - это и ты грязный и все соседи. Особенно в сегодняшнюю погоду. Я про то, как он в разложенном виде помещается сбоку от сидений или вдоль неоткрывающейся двери

[LIST]

В том то весь и секрет!, что в вертикальном положении, ты не касаешься колес...
С переднего стекает на пол - оно стоит на полу, а с заднего - по низу деки.
В разложенном виде - по диагонали, если сидеть скраю. Задним колесом к двери а ногой - на деку.
https://youtu.be/YXgi71ekyjc

[Толян]

Но в вертикальном положении грязные не только колеса, ещё и дека со всех сторон, и как не старайся его не задеть между колен - в едущем поезде это не реально. А вот в разложенном виде он сам стоять не умеет, как я понял? То есть его не пристроишь так, чтоб он сам стоял и не падал при движении поезда?

[LIST]

У него сам форм-фактор рамы сделан из двух труб так, что бы иметь некий несущий бампер по периметру- Вы же видите сами- ему пофиг на что облокачиваться:)))) Все остальное размещение его где нибудь- дело вашей фантазии:))))

[Толян]

То есть я правильно понял, что в разложенном состоянии его в метро устойчиво не поставить, чтоб не держать его и он сам при движении не падал и не ездил? Только в собранном виде можно его на эту самую раму положить, так как если поставить - опять же будет не устойчиво в движущемся поезде. Вот поэтому и хотелось увидеть наглядно, сколько он места в таком виде в метро занимает, не будет ли мешать окружающим.
P.S. Узел складывания супер, руки пачкать не надо

[LIST]

Смотрите: Если нажать ногой на педаль и подсложить его, передняя часть рамы опускается на землю и он очень устойчиво стоит в разложенном состоянии... прекрасно стоит )))))
С уважением,
LIST

[Толян]

Вот! Почти это я и хотел услышать, если он в таком виде устойчиво стоит в метро, осталось увидеть наглядно, сколько он занимает места. С пробегом в 35км и стоимостью в 42тр - вариант очень даже, для посоветовать другу

[LIST]

Все видео есть в этом разделе )))))

[horrorlv]

Я все вспоминал откуда китайцы сперли дизайн.

Вспомнил старый проект http://www.electricmood.com/presentation
Действительно инновационный аппарат. Двигатель с распечатанным статором, вес всего самоката 10кг!



Sorry List.
Просто вспомнил и решил написать.

[LIST]

Да, отличное начало ) Это уже есть в этой теме выше.
Но все равно, конструктив рамы - на высоте, с инженерной точки зрения )

[Витёк72]

[user]LIST[/user], я так и не могу решиться на Mini JX. А сейчас с удовольствием читаю и смотрю видео про 1201. Если не затруднит ответьте на пару вопросов, так как не могу окончательно определиться с моделью.
1. У вас сейчас 1201 с какой батареей. Пробег уже получилось замерить?
2. По динамическим характеристикам как он с Mini? Я имею ввиду стандартную модель мини а не вашу прокаченую.
3. Компьютер точно показывает скорость или так же врет как на мини?
4. Колеса 12 дюймов - это по диску или общий диаметр с покрышкой?
5. Можете сказать плюсы и минусы по сравнению с мини.

PS. Вы свой мини уже продали?

[LIST]

Да, заводской мини с 1,5 кВт колесом давно уехал на Кавказ - там ему самое место с новым мотором по горам!
Сравнение 1:
1. Мотор (заводской) у Мини мощнее. То есть адекватно если - по факту  - Миник мощнее.
2. Батарея у 1201 - 10,4 А... у Мини - 13 А. Пробег на 1201 замерить пока не удалось - напишу владельцу, на Мини - гарантированно 55+ км на одном заряде.
3. Мини сам покрупнее мальчик, чем 1201. И 1201 легче транспортировать и перевозить. То есть Мини лучше как самостоятельный самокат на лифте + авто (+очень редко метро), а 1201 - поменьше - ступени + Авто + метро  + автобус + электричка.
4. Максималки у обоих по факту 25 км час. Обусловлено только тем, что они оба идут в Европу. Скорее всего контроллеры.
5. Велосипедные 12 дюймов х1,25" - по внешнему радиусу. У Мини - 14"x2,5" по внешнему.

Сравнение 2:
Мини в пластике - больше видовая модель. Можно любой рекламный дизайн - и отличный промо самокат -  на 6 часов езды по городу, неспеша, с флагами, в логотипах. Видел его в Китае в этой области - офигенно подходит!!! Хотя странно - на таких колесах и с таким клиренсом удобно ездить как раз по проселкам. А 1201 хоть и меньше колеса и ниже клиренс - имеет отличные качества для городского асфальта, но неубиваемый форм-фактор рамы - что как раз для бездорожья. Оба очень легкие - из за алюминиевых рам. Рамы у обоих - высокотехнологичные.
У Мини пожирнее колеса - добавить брызговики и можно ездить по снегу на заводских покрышках. 1201 - точно не для снега, но  у него более глубокие крылья - до нуля, пока дожди и мокро - как раз...
Мини, если колеса сильно не качать, не более - 2,5 - едет мягче. Пробег больше. Батарея вынимается легко и отдельно заряжается. Можно Мини оставить зимовать в гараже. У 1201 я не вынимал батку. Он как айфон.
Зато 1201 всю зиму можно вытерпеть вертикально в коридоре - места он занимает как всего одна пара обуви - не более. А вот Мини вертикально не хранится - только горизонтально. Соотв его либо на балкон, либо в гараж. Ну или если Вы "миллионэр" - то в вашем 100 кв м коридоре )
С уважением,
LIST

[Витёк72]

[user]LIST[/user], я так понимаю что 1201 тоже можно заказать с 13А баткой?
Внутренний размер деки 1201 меньше мини? На много?
По прямой гарантировано 25 км/ч едет?
И что с вашим сайтом

[LIST]

Да, 1201 может идти с 13 А батареей LG. Он чуть дороже чем 10,4 )
С сайтом - провайдер что то чинит у себя )
Внутренний размер примерно одинаков... )
25 км час это гарантированно ) На обоих именно так и ездил )

[Витёк72]

[user]LIST[/user], спасибо за развернутые ответы.

PS. зимой не будет скидок на самокаты, т.к. не сезон? Или китайцам по барабану

[nicomunet123]

Все хорошо, но интересно бы было ручками посмотреть-покрутить.
Сравнить с габаритами E-TWOW...

[LIST]

Etwow покомпактнее будет