Троллейбус выпиливают из центра Москвы. Нужна наша помощь!

[FAS_r7]

Про шаговое напряжение Вы наверняка знаете.

Конечно, знаю. И это совершенно не в тему приплетено.

[Lion]

На тему чем плох любой автобус)



ссылка

[nicomunet123]

 Lion, ну это явно перегруженый трогается... Но фильтра точно нет!

[besea]

На тему чем плох любой автобус)..

У нас бы, он был с проколотыми колесами по кругу...

[Электрохомяк]

На тему чем плох любой автобус)



ссылка

Вот именно тем и плох автобус! Хорошенькое дело... взять и в год экологии взять и уничтожить троллейбусный парк в крупнейшем мегаполисе. И это сделала не стихия или война, даже не пожар а целенаправленно, градоначальником. Ну, что же, войдёт он в историю такими поступками. А было бы так: принял решение увеличить выбросы ядовитых газов на тысячу тонн в год, вдохни большую их часть и получи рак лёгких!

[FAS_r7]

Бедный мотоциклист... Евро минус два как я понимаю...
Кстати, в эту субботу в Солнечногорске видел подобную картину с автобусом лиаз лет десять возрастом, выезжавшего с поворота. Хорошо, что успел переключить вентиляцию в авто на внутреннюю циркуляцию пока облако смрада накрыло и нашу сторону шоссе.
Плюс весь ржавый по кругу он был. В общем, наши троллейбусы такого же примерно возраста явно лучше выходят.

[nicomunet123]

 FAS_r7, понимаете, сейчас у новых автобусов уже такой же выхлоп. (Ибо масло и антифриз горит  )... При движках MAN EURO-3 такой фигни не было...

В любом случае, не нравятся мне новые автобусы, они какие-то хлипкие чтоли, пол подо мной играет (вешу 100 кг)...

[Rus25]

 FAS_r7, понимаете, сейчас у новых автобусов уже такой же выхлоп. (Ибо масло и антифриз горит  )... При движках MAN EURO-3 такой фигни не было...

В любом случае, не нравятся мне новые автобусы, они какие-то хлипкие чтоли, пол подо мной играет (вешу 100 кг)...

А что за автобусы бегают у которых такой выхлоп ? Как же евро 5 ? Даже при евро 3 , дыма быть вообще не должно. От слова совсем .

[краб]

Я тоже против троллейбусов и трамваев. Особенно ненавижу трамваи, из-за них по всему городу дебильные рельсы. Что на машине по ним пару разу заносила в поворотах и перестроениях зимой. Что на велике раз 5 уже падал на них. Электробусы лучший обещственный транспорт.

[nicomunet123]

Я тоже против троллейбусов и трамваев. Особенно ненавижу трамваи, из-за них по всему городу дебильные рельсы.

Хорошо. На что можно заменить трамвай... На автобус? Нет, автобус не выдержит такой пассажиропоток.
Проверено (ремонтировали пути... Автобусы ходили вроде бы часто, чаще трамвая, но залезть в них было нереально. А в трамвае просторно).

Заменить на метро/электричку... Ну не то получается.

Что на машине по ним пару разу заносила в поворотах и перестроениях зимой. Что на велике раз 5 уже падал на них.

Ну если Вы ездить не умеете - это не проблема трамвая.
Ни разу не падал на путях (на самокате с 8" колесиками).

Электробусы лучший обещственный транспорт.

Если есть провода сверху и рога 
Добавлено 21 Июн 2017 в 23:42

А что за автобусы бегают у которых такой выхлоп ? Как же евро 5 ? Даже при евро 3 , дыма быть вообще не должно. От слова совсем .

Новые 5292 c ЯМЗ дизелем.
Горелым антифризом воняет даже в салоне.
ссылка - фото выхлопа. Бело-сизый дым. На запах точно не масло горит.

И касаемо экологии... То ли я внушаемый, то ли действительно хуже стало.  На трамвайном мосту над Варшавским шоссе (где отменили два троллейбуса точно) стало попахивать горелой соляркой.
Раньше было как-то пофиг.

[DEN]

Немного праздника в тему троллейбусов: 27 июня 1947 года был открыт Нижегородский троллейбус!
Так что завтра ему исполняется ЮБИЛЕЙ 70 лет!
Троллейбусный парк у нас насчитывает около двух сотен троллейбусов. Троллейбусных депо - три, находятся в разных частях города, верхняя часть сети не связана с нижней частью города, да и депо между собой не имеют общих сетей, на сколько я знаю.
Как такового выпиливания у нас нет, в основном идет убыль из-за естественного износа и низкого пассажиропотока, в городе большое количество частных автобусов и есть сложности с поддержкой и обновлением муниципального транспорта, не хватает средств. Пока администрация задумала перекроить половину транспортной схемы города, сократить пару десятков частных маршрутов (неоднозначный проект КТС) и "насытить" муниципальными, может и электротранспорту перепадет, пока все смутно.

В том году Нижегородскому трамваю стукало 120 лет и в честь этих юбилеев даже выпустили книгу, хотел ее приобрести, в продаже не нашел, но она разослана в библиотеки города.

Электротранспорт для большого города важен тем что "переносит" концентрацию выбросов на окраину города, в ТЭЦ, в которой по мне, КПД сжигания топлива из недр выше, чем в ДВС транспорта в городе, с его неоптимальными режимами на разных оборотах, постоянными старт-стопами, с 1передачей в пробках, изношенностью ШПГ. Порой вкручиваешь на веле, что-то рядом прочадит, как в видео выше, хоть падай с велосипеда задыхаясь

[FAS_r7]

Тем временем полностью выведен из эксплуатации второй троллейбусный парк у трех вокзалов с целью продажи земли. Большая часть его маршрутов заменены на автобусы, для чего, разумеется, были существенно прорежены другие автобусные маршруты города.
А у меня в районе вот уже год как нет троллейбусов, и коптят автобусы, в том числе новые 2016 года:

[vialine]

не Москва, но тоже по теме выпиливания троллейбусов  мой город, Киров

В начале прошлой недели было замечено, что на бульварной части улицы Ломоносова от Лепсе до Московской демонтировали троллейбусную линию.

Контактная сеть обрезана от Парка Победы до ул. Циолковского по нечётной стороне, и в обоих направлениях от ул. Циолковского до ул. Московской, но растяжки остались. Вот так потихонечку решили избавиться от электротранспорта в Кирове. О восстановлении троллейбусных маршрутов здесь можно забыть! С них, как с частников, не капает денежка в карман заинтересованным упырям. Обещания чиновников не демонтировать контактную сеть оказались лицемерием (1 — vk.com/wall-44741056_31021, 2 — vk.com/wall-44741056_30217). Нет бы сразу признаться, что нас ждёт только деградация, упадок и пазики.

Напомним, в начале июля на перекрёстке улиц Производственная и Воровского демонтировали контактную сеть и крестовины, необходимые для эксплуатации 11 маршрута: vk.com/wall-134235558_919

оригинал

Скрытый текст

ссылка
* ссылка скрыта для соблюдения правил форума

бонус

Скрытый текст

ссылка
* ссылка скрыта для соблюдения правил форума

властям троллейбусы как будто поперёк горла встали

[Slider]

Не совсем по теме, но кое-где уже планируют полностью перейти на электрический ОТ:

Глава Proterra Райан Поппл (Ryan Popple) заявил, что электрические автобусы уже дешевле в эксплуатации, чем дизельные. Он уверен, что электробусы займут доминирующее положение на рынке в течение ближайших десяти лет. Определенный сдвиг в этом направлении уже заметен даже невооруженным глазом. В частности, два месяца назад власти Лос-Анджелеса купили 95 электрических автобусов (60 12-метровых BYD и 35 18-метровых New Flyer). Общая сумма контракта составила 138 миллионов долларов. К 2030 году Лос-Анджелес планирует полностью перейти на электрический общественный транспорт.

(с) 3DNews

[Александр на квадроцикле]

"Помогите тролейбусу" такое ощущение что они будто живые и их жалко
В конечном итоге все равно всех сьест убер)