Модернизация и ремонт электронных компонентов

[Ivan 100KWT]

Друзья предлагаем модернизацию и ремонт электронных компонентов с гарантией (на каждый вид ремонта гарантия различная, но не менее 2х недель) различной сложности, наши мастера более 5 лет занимаются ремонтом любой сложности, задавайте вопросы, и цены Вас приятно удивят, вот неполный список, что делаем очень оперативно, возможно сделать В ВАШЕМ присутствии (в зависимости от загруженности мастеров).
1.Установка контроллеров.
2.Электрификация самокатов.
3.Тюнинг мотор-колёс.
4.Ремонт контроллеров.
5.Ремонт моторколёс (замена датчиков холла и последствия зимней эксплуатации).
6.Установка ваттметров.
7.Прочие услуги.

[Andrey1981]

[user]ChpOk[/user], сломался зарядник от e4bike на 88.4В 6А, гарантия закончилась. При включении даже не загорается лампочка, предохранитель целый. Самому заряднику чуть больше года. Сможете помочь с ремонтом?

[Кулибин]

Пока импульсники не делаем, своя специфика.
Вообще если честно то возни может быть пол дня, пока найдёшь неисправность опухнешь а заработка ноль.
В Москве есть контора где сидят профи и занимаются только импульсниками, как орешки щёлкают.

[Lazarev]

Хочу выразить благодарность за работу.
Что делали: установка и настройка контроллера( Инфенион 12фет), установка ваттметра, перепайка всех контактов для кнопок, чтобы правильно работали.
Результат: Все сделано очень аккуратно, качественно и ОЧЕНЬ быстро.
Особые условия: Несмотря на то, что у мастера могли быть свои дела я напросился на встречу в ВЫХОДНОЙ день(субботу) и в воскресенье уже катался.
Когда обращался к Дмитрию, я не знал что он состоит в этом коллективе поэтому так долго не было отзыва.
Огромное спасибо за качественную работу.

[Кулибин]

Моторколёса кстати пора тюнинговать по мощи. Своё обкатал, масло не течёт, 6квт вместо 700, полёт нормальный.
Так что если кому надо разгоню МК без последствий.
Раньше преживал что не дай бог датчик температуры отвалится и колесо сожгу а сейчас понимаю что датчик вообще не нужен, как не старался не получается его нагреть больше 90град.

[Lazarev]

Я как только заберу самокат из АУТа приеду к тебе Дим очень хочу кататься.

[Кулибин]

Хорошо, доработаем колесо по теплу и доработаем по охлаждению контроллер. Будешь жарить только в путь.

[Ivan 100KWT]

Работаем, готовы к новым заказам.

[Fila91]

Где территориально находитесь в Москве?

[Ivan 100KWT]

Добрый вечер, в зависимости от работ, Кунцевская, Академическая или 1 км от МКАД по Можайке.
UPDATE: Извеняюсь, всё что в этой теме, это метро Академическая.

[Fila91]

В общем, в течении 15-20 дней жду запчасти от Алексея Гулиянца и обращусь скорее всего. Удобнее, конечно, было бы на Можайке сдать  байк на доработку. 

[Ivan 100KWT]

Пожалуйста объясните в чём проблема?

[Кулибин]

В общем, в течении 15-20 дней жду запчасти от Алексея Гулиянца и обращусь скорее всего. Удобнее, конечно, было бы на Можайке сдать  байк на доработку. 

А что нужно сделать?

[Ivan 100KWT]

Мастера свободны, готовы приступить к новому заказу.

[Феникс]

Здравствуйте, есть проблема с мотором но не понятно в чем  причина, мотор полярис контроллер мини-е при резком старте выдает ошибку холов хотя на холостом ходу раскручивает мотор до 100 и проблемы нет. Вращая медленно колесо все датчики живы.
Подскажите что это может быть и сколько обойдется ремонт у вас.

[Fila91]

В общем, в течении 15-20 дней жду запчасти от Алексея Гулиянца и обращусь скорее всего. Удобнее, конечно, было бы на Можайке сдать  байк на доработку. 

А что нужно сделать?

Заменить сгоревшую дсдс (ее то и жду из Китая)
Электровелосипед Boxon 
Планируемые доработки
1. Сделать две моргающие фары (стробоскоп 2-3 раза в секунду)
2. Доработать чтобы была аварийка
3. Установить видеорегистратор и настроить его на запись циклами и чтобы он включался зажиганием.
4. Сделать(встроить в родной стоп сигнал) задний стробоскоп с суперяркими диодами с включением с блока кнопок при этом нажатие на тормоз стробоскоп прекращается и включаются стопы. 
5. Сделать  чтобы стоп-сигналы зажигались и от от рекуперационного тормоза тоже.
6. Сделать музыку (куплена уже)
7. Настроить задний аммортизатор и убрать стучок при разгоне
8. Удлинить заднее крыло (жду з/ч)
9. Установить держатель смартфона и подвести к нему питание (переделать)
10. Переделать повторители поворотов и пищалки "по-заводскому"
11. Увеличить (настроить) скорость с 55 до 65 км/ч  на вес 90 кг
12. Настроить круиз контроль так, чтобы педаль тормоза и ручка газа выключали бы круиз.
13. Настроить глушилку- кнопку ограничения скорости 
14. Сделать кнопку отключения ручки газа (кнопка  одна из универсального блока кнопок)  либо установить половинчатую ручку газа
15. Поставить пищалку +моргалку о минимальном напряжении а лучше бы при этом ограничить скорость и динамику
16. Педаль ассист поставить  -если это возможно на этом контроллере.
п.12 и п.13  и п.16 надо делать на связи и с консультациями  с Алексеем Гулиянцом.(не забываем что у него +5 часов к нашему времени)
Общие требования.
Никакого колхоза никаких скруток и изоленты ,  все должно выглядеть "по-заводскому"
Все на пайке и  "родных" влагозащищенных коннекторах,  провод тоже должен быть "как родной", никаких соплей и провисов проводов. Убрать излишки проводов. Перерисовать  в цвете схему на соответствие изменениям.

[Кулибин]

Сперва сфоткайте велик и качество укладки проводов детально. Можно на яндекс диск например.
Надо подумать над этим и решить что можем что нет.
К вечеру отпишусь, фотки жду.

[Феникс]

Мой вопрос проигнорирован ?

[Ivan 100KWT]

[user]Феникс[/user], Добрый вечер, нет, мастер Вам ответит в ближайшее время.

[Кулибин]

Здравствуйте, есть проблема с мотором но не понятно в чем  причина, мотор полярис контроллер мини-е при резком старте выдает ошибку холов хотя на холостом ходу раскручивает мотор до 100 и проблемы нет. Вращая медленно колесо все датчики живы.
Подскажите что это может быть и сколько обойдется ремонт у вас.

Как то пропустился вопросец.
В общем лучше в ремонт к спецам adappto т.к они разрабатывали контроллер и возможно это глюк контроллера.
В идеале бы подцепить другое Мк и проверить. У меня есть и другое МК но в адапте разбираться целая проблема ну и есть уже человек который его наизусть знает.

[Кулибин]

В общем, в течении 15-20 дней жду запчасти от Алексея Гулиянца и обращусь скорее всего. Удобнее, конечно, было бы на Можайке сдать  байк на доработку. 
Заменить сгоревшую дсдс (ее то и жду из Китая)

Отвечаю в личке. Ждите, там писать минут 20. ))

[Кулибин]

Вчера тюнил инфинеон. Делал его на 100вольт и 4110. Притащили какой то древний.
Сделал открытие, задний ход делается в нём запросто, просто надо впаять диод и вывод припаять.
А прошивки все универсальные.

[Ivan 100KWT]

Мастера готовы к новым заказам.

[arealex]

почем будет ремонт 36V контроллера. была пере полюсовка фет  заменил, что еще

[Кулибин]

Неизвестно почём. Надо диагностику делать. Взависимости от затрат времени будет и стоимость.
Главное что бы проц был жив.

[Ivan 100KWT]

Мастера готовы к новым заказам.

[arealex]

[user]Кулибин[/user], из нашего колхоза Вова собирается приехать к Вам за горелым колесом, с ним передам контроллер в ремонт

[Кулибин]

Хорошо.

[Mixa]

Все хорошо. Разобрались с неисправностью и отремонтировали.

[Ivan 100KWT]

Мастера готовы к новым заказам. Делаем качественно и не дорого.

[петр1]

А VAC 1100A посмотрите в теме про него описал свою проблему. Спасибо.

[Ivan 100KWT]

[user]петр1[/user], Доброй ночи, к сожалению за такой девайс не возьмёмся.

[Кулибин]

Скорее прошивка глючная.

[Нечто]

[user]Кулибин[/user], спасибо, Мастер, за то, что с ходу разобрались в проблеме "секретного лифорсовского" контроллера XOFO! =) На ходу под нагрузкой еще не проверял, но МК крутится нормально. Сегодня уронил батарею, отвалилась контактная сварка в 2 местах с частью элементов ))) Вот теперь думаю, что делать с такой ерундой... Жили б вы поближе к 85-му километру МКАД - со своей рукожопостью я стал бы постоянным клиентом ))))

[Ivan 100KWT]

С акб поможем, читайте личку.

[Кулибин]

[user]Кулибин[/user], спасибо, Мастер, за то, что с ходу разобрались в проблеме "секретного лифорсовского" контроллера XOFO! =) На ходу под нагрузкой еще не проверял, но МК крутится нормально. Сегодня уронил батарею, отвалилась контактная сварка в 2 местах с частью элементов ))) Вот теперь думаю, что делать с такой ерундой... Жили б вы поближе к 85-му километру МКАД - со своей рукожопостью я стал бы постоянным клиентом ))))

Если литий ион то по идее можно запаять но надо делать очень быстро. ТЕмпература паяльника 400гр и моща что бы была 60-80ватт. Жало толстое. И прислонять на 300 миллисекунд.
И паять ортофосфорной к-той.

Это вы приезжали, я перемычку припаял?

[Нечто]

Лионки, да. Регулируемый паяльник есть, жала нет, кислоты нет, прямых рук нет )))
Угу, я под окнами отмораживался )))

[Кулибин]

Ну накрайняк ChipOk заварит грамотно. Паять тоже опасно. Хотя я паяю но свои, ответственности никакой. У меня все живы.

[arealex]

[user]ChpOk[/user], установил ваш гудок
https://youtu.be/OhPzr0Oo6ew

[Кулибин]

Переключалка на руле как у меня. Классная штука, на али заказал несколько.

[Нечто]

И у меня такая же. Брал одновременно две, вторая понравилась намного меньше. Минус - провод очень короткий! Второй минус - в толстых перчатках не чувствуешь переключалку поворотов, пытаешься выключить и проскакиваешь среднее положение. На верхнюю кнопку завел "аварийку", вихлять между рядов машин (шутка))))

[Кулибин]

А у меня переключалка поворотов переключает скорости. Поэтому трогаю редко и когда поставил уже лето наступило. ))

[arealex]

Пока импульсники не делаем, своя специфика.
Вообще если честно то возни может быть пол дня, пока найдёшь неисправность опухнешь а заработка ноль.
В Москве есть контора где сидят профи и занимаются только импульсниками, как орешки щёлкают.

плис контактик  надо зарядник 48 в 8а переделать на 60 в

[Кулибин]

Перерыл всё, не нашел. Сылка в закладки не добавлялась а в поиске куда то ушла далеко.

[arealex]

Моторколёса кстати пора тюнинговать по мощи. Своё обкатал, масло не течёт, 6квт вместо 700, полёт нормальный.
Так что если кому надо разгоню МК без последствий.
Раньше преживал что не дай бог датчик температуры отвалится и колесо сожгу а сейчас понимаю что датчик вообще не нужен, как не старался не получается его нагреть больше 90град.

и насколько можно расшарить мк от моноколеса 350 ват 60 вольт

[Кулибин]

Надо смотреть контроллер моноколеса. У них немного другая специфика. Пробовать. Если в самокатное МК можно встроить термореле и отключать газ. То как быть с моноколесом? Если отключить тягу то ездок полетит по полной.

[Александр61]

[user]Кулибин[/user], Есть  электросамокат  36в  350вт и 2 установленные литиевые-ионные  батареи  11Ач и 10Ач, которые я подключил через  тумблер 12в 15А и дополнительные провода сечением 2.5мм кв.- 0.5м для основной батареи и 1м для дополнительной. Существует также мнение, что экономичнее и динамичнее было бы параллельное соединение батарей, при условии, конечно, их одинаковой заряженности. Плюсы и минусы этих вариантов, как вы думаете?

[Александр61]

[Кулибин]

Да, надо запараллелить но обе батареи зарядить. И заряжаться они будут одинаково.

[tmiaer]

[user]Александр61[/user], плюсы - меньше насилуются элементы, дольше проживут, дольше общий пробег, чем по отдельности из-за меньшей просадки. Минусов нет. Заряжать тоже можно вместе при наличии симметричных бмсок.

[Александр61]

[user]Кулибин[/user], Но у них разные зарядки,зарядные цепи тоже можно запараллелить?

[Александр61]

Подскажите пожалуйста, что такое SL(speed limited-предположительно) на плате контроллера и можно ли  как утверждают некоторые знатоки, этот контакт замкнуть на минус, и скорость увеличится? Как на плате найти душилку, если она есть?

[Кулибин]

Кулибин, Но у них разные зарядки,зарядные цепи тоже можно запараллелить?

Да нет, зарядку одну использовать любую. Они же обе на одно и тоже напряжение. Только брать самую мощную из двух.
Добавлено 20 Март 2018 в 23:26

Подскажите пожалуйста, что такое SL(speed limited-предположительно) на плате контроллера и можно ли  как утверждают некоторые знатоки, этот контакт замкнуть на минус, и скорость увеличится? Как на плате найти душилку, если она есть?

Скорость не увеличится а уменьшится.

[Александр61]

Да нет, зарядку одну использовать любую. Они же обе на одно и тоже напряжение. Только брать самую мощную из двух.

Это понятно, но у них разъемы разные и да для быстроты зарядки придется заряжать все таки раздельно и одновременно.

[Кулибин]

Ну так если то да. Но луше купить зарядку нормаьную.

[Александр61]

[user]Кулибин[/user],  Некоторые  советуют покрывать лаком(цапоном) магниты и сердечник МК, вы согласны?

[Кулибин]

Даже и не знаю. Если уж покрывать то специальным обмоточным лаком. Цапон плохо держится, может просто сползти лоскутами и наделать мусора. Нет опыта, не могу ничего сказать. Я обмоточным покрывал.

[Александр61]

[user]Кулибин[/user], Спасибо, согласен, очень вовремя остановили.

[Кулибин]

Есть лак ГФ-95 сушится всего при 150град. В духовку и газ на всю.  2 часа и готово. Воняет сильно. Лучше летом и с открытым окном настеж.
МЛ-92 еще есть. в Москве можно найти но не просто. Продаётся в банке 800мл. Я покупал.

[Александр61]

Спасибо, но первоначально проблема была не в этом. После нескольких секунд  движения под нагрузкой мотор-колесо отключается. После того, как ручку газа возвращаю в исходное положение, опять готов к троганию. На самой малой скорости едет без отключения. Дисплей в момент отключения не гаснет, напряжение остается неизменным, батарейный ток мах-14.5а(контроллер 16а), просадка напряжения при разгоне с 42.1 до 38.1в, а бмс отключает при 33.9в. При вывешенном колесе может крутить сутками. МК проверял, межвиткового нет, датчики холла потребляют одинаково.  Разобрав МК вот что я увидел-два из трех холлов  выскочили из своих мест , а на изоляции сигнальной ноги одного была нарушена изоляция, , как я предполагаю вследствие с соприкасанием с движущейся поверхностью мк . Может ли это быть причиной остановок по вашему?

[Кулибин]

Не знаю. Смотря как устроен контроллер, возможно он видит ошибку холла и вырубает. Смотря как прошивка контроллера написана.
Но эт точно не порядок.  Я датчики сажаю на суперклей. правда потом если надо снова менять уже ковыряю шилом жестоко.