Продукция KELLY, поддержка, обсуждение, доставка

[sov8181]

[user]East GEM[/user], Я только что скинул адрес почты в личку.

[Denzel Motors]

[user]East GEM[/user], Я только что скинул адрес почты в личку.

Отправил

[sov8181]

[user]East GEM[/user], Огромное спасибо, буду пробовать.

[Andrey_msk]

Надо проверить кол-во полюсов - правильно ли на контроллере

Я почти уверен, что правильное, так как момент выдает дикий, по ощущениям, положенные 3 кВт, на заднее встает даже на самой маленькой звезде.

Вопрос именно в управлении этим моментом. Сейчас контроллер выдает управление по скорости в любой из настроек. Разницы в поведении я не увидел и в вывешенном состоянии и под нагрузкой.

Я пытаюсь понять это контроллер не умеет управление моментом или прошивалка не рабочая (качал с оф сайта) или есть какие-то еще настройки, которые блокируют управление именно моментом (по току).

[aviator645]

Почему бы не сделать нормальную инструкцию по настройке контроллеров, особенно тех пунктов, которые не совсем понятны
контроллеры не дешевые, поддержки практически нет, софт не обновляют, прошивки не выпускают, ошибки не устраняют, плохо

[Denzel Motors]

Почему бы не сделать нормальную инструкцию по настройке контроллеров, особенно тех пунктов, которые не совсем понятны
контроллеры не дешевые, поддержки практически нет, софт не обновляют, прошивки не выпускают, ошибки не устраняют, плохо

Не кому делать. Всеми делами управляет закон рынка. На сегодняшний день келли продает в месяц до 10 000 контроллеров, а в РФ наверно в месяц не больше 100 - кто будет этим заниматься?
Я тоже не являюсь специалистом в области переводов, да и не программист. Я просто сотрудничаю с Келли по своим байкам, ну и заодно отправляю их в РФ.
Согласен что их программа - особенно мобильная версия - не очень. Плюс очень много сокращений - суть которых известны только в келли . Приходится все выуживать.

[Andrey_msk]

Не кому делать. Всеми делами управляет закон рынка. На сегодняшний день келли продает в месяц до 10 000 контроллеров, а в РФ наверно в месяц не больше 100 - кто будет этим заниматься?

Да черт бы с ним с удобством, работало бы хотя бы как заявлено

[Andrey_msk]

Приходится все выуживать.

А можно вас попросить выудить у Келли как все же должен работать режим Torque. А то столько сил вложено, а контроля даёт столько же сколько китайский контроллер за 40 баксов

[zaz007zaz]

Задолбался ждать adaptto с их новым контроллером, да и цена конская . Заказал KLS7230S. Движок qs motor 273 8000W. батарея 24s lifepo4, 40ач. Сейчас стоит мини-е, который я покупал ещё да скачка $,когда он адекватно стоил, но он сейчас просто ни о чём по мощности для моей конфигурации.
Силовая часть уже перепаяна до дыр и после ремонта долго не держится.
Но в нём есть функции без которых я не могу обойтись: bms с отображением ячеек, зарядка от любого источника питания, меньшее напряжения батареи ( у меня ЕАТОN АРR48-3G), удобный дисплей с ваттметром, спидометром и показанием примерного пробега.
И я вот подумал соединить их вместе. У миника есть выход на минус с которого ваттметр будет адекватно считать, в движке есть 2 комплекта холлов для считывания скорости.BMS можно отслеживать в ручном режиме. Остаётся только решить проблему с зарядкой. Не представляю модно ли запаралелить  фазные провода  этих контроллеров?

[clawham]

можно проблем не будет главное чтоб когда работает келлик - то миник не должен ничего пытаться давать на фазы а у него не всегда это получается - он часто и сам себя сжигает некоректными позициями комутации. Ну а когда будете заряжаться фиником - то келли должен быть отключен от слаботочки т.к. у него там синхронное выпрямление и он может вмешаться в процесс зарядки.

[Dmitrij]

Первая бага контроллера. Откатал нормально, поставил байк, не трогал, на другой день двигатель не реагирует на ручку газа. Методом тыка  установил, что контроллер по умолчанию отрубает подачу на двигатель, как будто ручки тормоза зажаты, если датчики ручек отключить, двигатель крутится. Как вылечить?

KBS72121XW

[vlad2323]

Расключаю контроллер KLS4812  и возникли вопросы:
1.  на фишке 8 провод (серый)  куда подключается?  на схеме его нет.
2. По схеме foot switch его назначение? должен быть замкнут?
3. по схеме провода  4.2.20  что должно быть подключено?

[aviator645]

[user]Dmitrij[/user], может дело в концевиках?

[tmiaer]

[user]vlad2323[/user], 8 - выход на спидометр, копирует сигнал одного из холлов.
Foot switch - микрик на педаль газа, не нужен. Никуда не подключать, в настройках соответствующую опцию не включать.
4,2,20- регулируемый тормоз. Можно поставить второй курок газа или прилепить аналоговый датчик с магнитом на штатную тормозную ручку

Первое и третье имеет смысл использовать только если мотор дд. На редукторнике эти функции бесполезны.

[Dmitrij]

может дело в концевиках?

Не могли же оба выйти из строя. Любой подключаешь и сразу разрыв (рэлюшку слышно)

[ma.ks]

всем доброго времени суток. имеется контроллер kls7230s, работает на батке 80В и моторе максус 3кВт. У мотора горят обмотки((. как ограничить ток? можно (или даже нужно) в ущерб резвости. так же интересует как организовать ограничение скорости и крутящего момента для движения вперёд? к слову, мотор стоит на машинке. мотор переделывали и тупанули немного. когда мотор крутится у нас в прямом направлении, аппарат движется назад. и наоборот:). кнопку реверса поставили на размыкание. т.е. для движения аппарата вперёд реверс должен быть замкнут.
итак, при замкнутом реверсе у нас аппарат движется вперёд. тут можно чуток ограничить резвость (желательно, ограничив максимальный ток). при разомкнутом реверсе у нас аппарат ещё бешеней получается. а так как это движение назад, то очень опасно получается.. нужно его по максимуму ограничить. возможно, до 5-7 км\ч).

[acyd]

Не могли же оба выйти из строя. Любой подключаешь и сразу разрыв (рэлюшку слышно)

прозвоните мультиметром, датчики механические или геркон/холл, под дождь не попадали?

[Dmitrij]

прозвоните мультиметром, датчики механические или геркон/холл, под дождь не попадали?

Судя по всему механика. Байк просто стоял дома, под дождём не был.