LMX

[W-W-W]

Наткнулся тут случайно. Как думаете, какой мотор они используют?

https://youtu.be/6qBE6y_hWxk

[electronic]

До недавнего времени они использовали bht big block 48v 1000w. У текущего характеристики те же, но kv (обороты) в 2 раза выше.

[Denzel Motors]

Сейчас у них есть 3 кВт номинальной мощности.

[Best23]

Да 3 Кв номинал 6 пиковая http://www.lmxbikes.com/en/full-lmx-bike/9-full-lmx-bike.html
http://www.lmxbikes.com/en/forum/9s/paul-s-lmx

[Изя]

Ну может кто уже сделает подобную раму то ,че ж мы такие отсталые,франсуа жарят уже давно,а мы все пи... педальки крутим,даешь эндурики стране!

[Denzel Motors]

Ну может кто уже сделает подобную раму то ,че ж мы такие отсталые,франсуа жарят уже давно,а мы все пи... педальки крутим,даешь эндурики стране!

Рама БОКСОН
[vimeo]https://vimeo.com/198066641[/vimeo]

[W-W-W]

Какая разница откуда покупать раму?) Цена различается некритично хоть у нас, хоть во Франции.

[Denzel Motors]

Какая разница откуда покупать раму?) Цена различается некритично хоть у нас, хоть во Франции.

Очень даже критично. Вы знаете сколько стоит рама LMX? И посмотри внимательно что входит в комплектацию этой рамы и что она имеет за вид.

[Conan26]

По сути, вышеприведеное, это всё электровелосипеды с подвесным ?  По моему, ветка заблудилась.

[W-W-W]

Знаю. 750 евро плюс доставка 175 евро. Раньше доставка была 90 евро. Ну а вид для ее целей более чем оправдан. И да, это скорее мопед для фрирайда, а не велосипед.

[MaF]

По ссылке название как-бы намекает нам на миддрайв.LMX,няз,тоже миддрайв....

[Denzel Motors]

Знаю. 750 евро плюс доставка 175 евро. Раньше доставка была 90 евро. Ну а вид для ее целей более чем оправдан.

Ну так российские рамы то дешевле. Плюс еще на таможне могут завернуть - и еще придется что то платить. По виду - согласен. Я имел ввиду - что там цена не соответствует тому что предлагается, слишком дорого за "три -четыре сваренных алюминиевых трубы" - ну это мое мнение.

[MaF]

До 1k евров проблем,как правило,на таможне нет(есть ньюансы,но обычно это проблемы с3d принтерами,чпу станками и прочим).
Но,все же,правильно покупать в России,если это производится у нас.Да и цена рамы это не только 2-3 трубы)

[Conan26]

По ссылке название как-бы намекает нам на миддрайв.LMX,няз,тоже миддрайв....

Без педалей - мотоцикел! 

[Изя]

На видео хороший байк ,просто у LMX не велоседло,а при желании можно и нужно разместить полноценное от кроссача,оно прям туда напрашивается,опять же мотор внутри клетки рамы,можно об бревна биться и не ссать.Рама да ,980 долл.,но это же меньше косаря). Видится,что раму с мотором и контроллером можно заказывать,т.к. тогда мотор будет прикручен на место,крепеж в подарок,а в контроллере какие то настройки пропишут,если б знать какие,,контроллер дешевле можно заказать. А остальное можно заказать по отдельности. Могу в чем то ошибаться,поэтому не настаиваю.
И радостно,что ветка оживилась про актуальный байк
Добавлено 12 Фев. 2017 в 22:45

Ну может кто уже сделает подобную раму то ,че ж мы такие отсталые,франсуа жарят уже давно,а мы все пи... педальки крутим,даешь эндурики стране!

Рама БОКСОН
[vimeo]https://vimeo.com/198066641[/vimeo]

А какой диаметр колес у парня на видео?)

[Denzel Motors]

24 x 3 там стоят колеса, а диаметр получается примерно 67 см

[Allex]

Знаю. 750 евро плюс доставка 175 евро. Раньше доставка была 90 евро. Ну а вид для ее целей более чем оправдан.

Ну так российские рамы то дешевле. Плюс еще на таможне могут завернуть - и еще придется что то платить. По виду - согласен. Я имел ввиду - что там цена не соответствует тому что предлагается, слишком дорого за "три -четыре сваренных алюминиевых трубы" - ну это мое мнение.

Ходят слухи что лмх делается (или делался ) на Украине в том же "гараже" где варят чоботаря.
Французы его нарисовали и дальше передали всю работу где производство дешевле.

[horrorlv]

Знаю. 750 евро плюс доставка 175 евро. Раньше доставка была 90 евро. Ну а вид для ее целей более чем оправдан.

Ну так российские рамы то дешевле. Плюс еще на таможне могут завернуть - и еще придется что то платить. По виду - согласен. Я имел ввиду - что там цена не соответствует тому что предлагается, слишком дорого за "три -четыре сваренных алюминиевых трубы" - ну это мое мнение.

Ходят слухи что лмх делается (или делался ) на Украине в том же "гараже" где варят чоботаря.
Французы его нарисовали и дальше передали всю работу где производство дешевле.

[user]Allex[/user],
Это не так.

Насчет двигателя, номинал 1,5-2Kw. Примерно такой же и у [user]guliyants[/user], .

[max_x_20]

Знаю. 750 евро плюс доставка 175 евро. Раньше доставка была 90 евро. Ну а вид для ее целей более чем оправдан.

Ну так российские рамы то дешевле. Плюс еще на таможне могут завернуть - и еще придется что то платить. По виду - согласен. Я имел ввиду - что там цена не соответствует тому что предлагается, слишком дорого за "три -четыре сваренных алюминиевых трубы" - ну это мое мнение.

Ходят слухи что лмх делается (или делался ) на Украине в том же "гараже" где варят чоботаря.
Французы его нарисовали и дальше передали всю работу где производство дешевле.

[user]Allex[/user],
Это не так.

[user]horrorlv[/user], это так, делают на Украине!

[-STEP-]

[user]Allex[/user],  Вы не про эту контору случаем?
https://furorbikes.jimdo.com
Были мысли у них раму заказать, вес обещают в 8кг, и геометрия на выбор...

[horrorlv]

Спойлер

Знаю. 750 евро плюс доставка 175 евро. Раньше доставка была 90 евро. Ну а вид для ее целей более чем оправдан.

Ну так российские рамы то дешевле. Плюс еще на таможне могут завернуть - и еще придется что то платить. По виду - согласен. Я имел ввиду - что там цена не соответствует тому что предлагается, слишком дорого за "три -четыре сваренных алюминиевых трубы" - ну это мое мнение.

Ходят слухи что лмх делается (или делался ) на Украине в том же "гараже" где варят чоботаря.
Французы его нарисовали и дальше передали всю работу где производство дешевле.

[user]Allex[/user],

Это не так.

[user]horrorlv[/user], это так, делают на Украине!

Вы кого представляете и откуда у вас такая информация?  Я вам могу от первого лица сказать, были попытки что-то делать на Украине, но они не очень удались. Они не могут нормально одну раму сделать(на форуме была поучительная тема о заказе рамы для форумчанина из Питера ), а серия это посложнее будет. Последняя рама была около года назад. Все делается в мастерской во Франции. Можете еще Adam-у позвонить, если вас мой ответ не устроил.

[user]Allex[/user],  Вы не про эту контору случаем?
https://furorbikes.jimdo.com
Были мысли у них раму заказать, вес обещают в 8кг, и геометрия на выбор...

Это вообще левак, надеюсь не реклама с вашей стороны.

[max_x_20]

[user]horrorlv[/user], тоже от первого лица слышал, хотел сам заказать, но он сказал что у них контракт с Адамом, поэтому только для них и через них..

[Изя]

Ну может кто уже сделает подобную раму то ,че ж мы такие отсталые,франсуа жарят уже давно,а мы все пи... педальки крутим,даешь эндурики стране!

Рама БОКСОН
[vimeo]https://vimeo.com/198066641[/vimeo]

Мотор должен быть в раме,а не под маятником,это не тот агрегат,у LMX все более грамотно.

[Denzel Motors]

Ну может кто уже сделает подобную раму то ,че ж мы такие отсталые,франсуа жарят уже давно,а мы все пи... педальки крутим,даешь эндурики стране!

Рама БОКСОН
[vimeo]https://vimeo.com/198066641[/vimeo]

Мотор должен быть в раме,а не под маятником,это не тот агрегат,у LMX все более грамотно.

Почему? Обоснуйте?
Я вот могу рассказать плюсы от того что двигатель установлен под маятником (минусов не знаю) - Вы сказали очень категорично как человек который знает - поделитесь знанием почему?

[Изя]

Ну может кто уже сделает подобную раму то ,че ж мы такие отсталые,франсуа жарят уже давно,а мы все пи... педальки крутим,даешь эндурики стране!

Рама БОКСОН
[vimeo]https://vimeo.com/198066641[/vimeo]

Мотор должен быть в раме,а не под маятником,это не тот агрегат,у LMX все более грамотно.

Почему? Обоснуйте?
Я вот могу рассказать плюсы от того что двигатель установлен под маятником (минусов не знаю) - Вы сказали очень категорично как человек который знает - поделитесь знанием почему?

Я не обоснователь,я ездюк)) ни одного мотика не видел с таким расположением мотора,этот велик для езды,мне нужен для прыжков,бардюров,лестниц,камней,ухабов). На видео видно,что нормально прыгать он не может,его дебри больше прогулочные,нежели экшн.А для просто езды есть полно с гирями в колесах    При агрессивной езде там либо мотор может отвалиться,либо оси лопнут,либо еще чего,тут я не хаю технику,это всего лишь мои предположения

[Denzel Motors]

Ну может кто уже сделает подобную раму то ,че ж мы такие отсталые,франсуа жарят уже давно,а мы все пи... педальки крутим,даешь эндурики стране!

Рама БОКСОН
[vimeo]https://vimeo.com/198066641[/vimeo]

Мотор должен быть в раме,а не под маятником,это не тот агрегат,у LMX все более грамотно.

Почему? Обоснуйте?
Я вот могу рассказать плюсы от того что двигатель установлен под маятником (минусов не знаю) - Вы сказали очень категорично как человек который знает - поделитесь знанием почему?

Я не обоснователь,я ездюк)) ни одного мотика не видел с таким расположением мотора,этот велик для езды,мне нужен для прыжков,бардюров,лестниц,камней,ухабов). На видео видно,что нормально прыгать он не может,его дебри больше прогулочные,нежели экшн.А для просто езды есть полно с гирями в колесах    При агрессивной езде там либо мотор может отвалиться,либо оси лопнут,либо еще чего,тут я не хаю технику,это всего лишь мои предположения

Видео мы делаем своими силами - и как можем. Мы не профики в этом. Так что по видео судить о байке не стоит - наши видео скорей обзорные.
Что касается вашего суждения - то оно полностью ошибочно. Почему мотор должен отвалиться? Какие оси должны лопнуть и почему? Без эмоций - можете сказать минусы расположения двигателя на маятнике (без эмоций - я имею ввиду - чтоб как то технически обосновать свои предположения.
Например - я говорю что есть преимущества такого расположения перед классическим - 1. Длина цепи становится короче, 2. Освобождается место под батарею в раме - и батарею не надо подымать вверх - что мешает маневрированнию, 3. Цепь не нуждается в натяжителе (только успокоитель), 4 очень просто осуществляется замена двигателя.  - Каждый пункт я могу технически обосновать.
Если есть минусы - обоснуйте - то что Вы говорите мотор отвалится  - а с чего? Ось - лопнет - опять почему?

[ferum]

[user]East GEM[/user], Я это вижу так, если говорить о не подрессоренной массе, при расположении мотора максимально близко к оси маятника, но на самом маятнике, вроде бы получается минимальное плечо, но при сжимающем подвеску ударе в колесо, ваш мотор все равно является частью маятника и колеса, оно все болтается снаружи, относительно гидравлики амортизатора, колесо с большей амплитудой, мотор с меньшей. Соответственно, амортизатор не может нормально работать с этой массой.

[Denzel Motors]

[user]East GEM[/user], Я это вижу так, если говорить о не подрессоренной массе, при расположении мотора максимально близко к оси маятника, но на самом маятнике, вроде бы получается минимальное плечо, но при сжимающем подвеску ударе в колесо, ваш мотор все равно является частью маятника и колеса, оно все болтается снаружи, относительно гидравлики амортизатора, колесо с большей амплитудой, мотор с меньшей. Соответственно, амортизатор не может нормально работать с этой массой.

Да мотор является частью маятника, но плечо в это случае отсутствует. Т.е фактически когда идет удар по колесу и срабатывает амортизатор - то на двигатель удар почти не передается - лишь небольшой крутящий момент.
Ладно возможно это надо в отдельно теме обсуждать либо у меня на ветке посвященной этому мид драйву - а тут тема ЛМХ - если что я готов дискутировать тут: https://electrotransport.ru/index.php?topic=45481.0
Я извиняюсь за разведенный тут флуд не по теме.

[Изя]

Я ж говорю,я ездюк,а не технарь),из обзоров мне видится  длинный маятник и база вообщем,т.е. велик плоохоупрравляемый,не думайте,что я нападаю,у LMX тож не все гладко.Батарея ваша тоже так то ввверх направлена(если Вы о центре тяжести говорили),у LMX161 с ней все норм.

[nimr]

[user]horrorlv, ferum, East GEM[/user],

Здравствуйте. Могу ли  задать Вам несколько вопросов по поводу велосипеда?


А в особенности, -- по поводу мотора __Модификации программного обеспечения и передаточного механизма.
Если вы не можете или не хотите отвечать на этот вопрос, то подскажите, пожалуйста, кто сможет или захочет ответить.

[horrorlv]

[user]nimr[/user], Вы же пришли на форум, сразу бы задали вопрос, зачем растягивать.

[nimr]

[user]horrorlv[/user], Top speed: 28mph /45kph (gearing+software limited)
.lmxbikes.com/en/full-lmx-bike/88-lmx-161-moto-freeride.html)
И Хотя в Спецификации прямо не указано.,Могут ли быть.
Ограничения у мотора.
Данного.(lmxbikes.com/en/accueil/143-lmx64-enduro-emtb.html)
Велосипеда.И можно ли их обойти (если таковые есть).

[ferum]

[user]nimr[/user], вы странно мысли излагаете. По второй ссылке лайтовый велосипед с акб 800ВтЧ. Контролер стоит от наших разработчиков https://electrotransport.ru/index.php?topic=50107.0 , с огромным запасом. Вы что хотите от этого велосипеда? Кого обойти то?

[horrorlv]

Первый - это легальный мопед категории L1e-B, с ограничением по скорости 45Км/ч. Контроллер там используется Kelly. Ограничение софтверное, обходится.
Второй ближе к вело, контроллер там ядреный, разработчик местный. Тему можно найти на форуме. Ограничений там нет, упрется все в батарейку и "слабый" мотор.

[nimr]

[user]ferum[/user], да,странно...вы совершенно правы.
спасибо за ссылки.
отвeты на ваши вопросы:
1. мощность, скорость
2. limit  -- ограничeниe (здeсь). Их (чeго, что) нeодушeвлённоe . нe в укор, конeчно
Добавлено 17 Нояб. 2018 в 01:26
[user]horrorlv[/user], Спасибо,что откликнулись

Я с удовольствием почитаю об этом. Совершенный профан.
А теперь вопрос дилетанта: как думаете--
можно ли при покупке, заказать вместо "слабого" мотора -- мотор сильнее. Ну,и соответственно, аккумулятор ,каким-то образом?



Извинюсь по ходу за проблемы с клавиатурой .клавиши не все работают.приходится мудрить с печатанием букв.

[ferum]

1. мощность, скорость

Без цифр, это просто обозначение физических величин. Добавьте цифры, и будут понятны ваши хотелки. Еще расстояние и желаемый вес. А лучше озвучьте конкретные задачи, если есть такие.

[horrorlv]

[user]nimr[/user], Не обязательно покупать LMX. Можете на базе хорошего двухподвеса собрать мощную "электричку", без всяких компромиссов. Соберете все ваши хотелки в одно целое.
Это еще и дешевле будет, а процесс как говорится затягивает.

[nimr]

[user]ferum[/user], Примерное расстояние в день - от70км. Вес груза - от 6кг до 30. Собственный вес - от 70 до77кг(с амуницией).
Хотелки: ездил чтоб велосипед 7дней в неделю по 15-17часов в день. Каждый день в году.
Заряжать аккумулятор (пока) негде в течение дня, поэтому потребуются два аккумулятора,как минимум (если не менять его форм-фактор). Или, наверное,  генератор (о котором  тоже мало знаю).
Чтобы преодолевал подъём (наклон до 40 градусов)

[nimr]

[user]horrorlv[/user], Дело в том что двухподвес - не цель(даже наоборот).
hardtail.
Вполне устроит.
(Извинюсь, что был забыл сказать об этом.)
Может быть, выход для меня - этот мотор. (youtube.com/watch?v=4l7unymRrYo),?
Поправьте Если ошибаюсь.

[ferum]

[user]nimr[/user], вам нужен двс мотоцикл. Электричка под такие запросы очень дорого и с кучей нюансов. Для фанатов короче.

[Statik]

Хотелки: ездил чтоб велосипед 7дней в неделю по 15-17часов в день. Каждый день в году.

Чтобы преодолевал подъём (наклон до 40 градусов)

Похоже есть такой аппарат :

[nimr]

Здраствуйте, ферум. спасибо. спасибо всем
По другому поставлю вопрос. Обсуждаемый велосипед такого (исполнения хотелок) не может. Так.?
Не сочтите за труд, пожалуйста , опишите его возможности,учитывая,что мощность и скорость, как параметры для меня -- нечто иное,нежели для технически подкованных форумчан.
К примеру, какой наклон(подъём) он может преодолеть? Какая максимальна скорость будет возможна при таком ,примерно, общем весе (100)?
2.статик. Похоже, есть)спасибо