Аккумуляторы ЛЖФ 38120S 10AH10C LIFEPO4 3.2V Зеленые цилиндры[Москва + пересыл]

[xztost]

НЕТ В НАЛИЧИИ!
Высокотоковые литий-железо-фосфатный аккумуляторы (LiFePO4) 3.2В 10Ач. Отличаются более высоким качеством и токами от аналогичных цилиндров, предлагаемых другими продавцами!
Размер батареи: диаметр 38мм, высота 120 мм
Номинальное напряжение: 3.2V;
Ток разряда - до 50А (5C) долговременно, до 100А (10С) - до 20с
Ток заряда - до 20А (2С)
Внутреннее сопротивление < 5mΩ
Напряжение заряда до < 3.65В
Напряжение разряда до > 2.1В
Вес: 320г

Количество циклов - более 2000 (до 85% первоначальной ёмкости, разряд/заряд 10А)

Отличные высокотоковые LiFePO4 элементы с пластиковой обрешёткой (holder), перемычками и болтовыми соединениями в комплекте (при покупке от 4шт) для самостоятельной лёгкой сборки в батареи.
Благодаря высокой токоотдаче 8 элементов (12.8В) достаточно, чтобы завести легковой автомобиль.


1030р/шт от 1 до 10шт
905р/шт от 10 до 100шт
870р/шт от 100 до 1000шт + бесплатная доставка по СНГ!

[kol]

А что внутреннее такое большое ? Бушка с тао ?
А также заведомо ложная информация у меня в наличие с внутренним 1.5 милиома и гдеж у вас лучше-чтото подозрительно как-то .

[dimasam]

Уважаемый, мы не торгуем БУшкой с тао, только новенькие с фабрики. Не только у вас есть батареи, но и у других продавцов.

А что внутреннее такое большое ? Бушка с тао ?
А также заведомо ложная информация у меня в наличие с внутренним 1.5 милиома и гдеж у вас лучше-чтото подозрительно как-то .

[xztost]

Спасибо за интерес. Не переживайте, у нас только проверенный и качественный товар, который испытан и оттестирован нами в реальных условиях.
Это новые элементы выпуска 2016г. Поддерживают токи разряда до 10С, графики разрядных характеристик приложены к первому посту. Внутреннее сопротивление < (знак меньше) 5mΩ.

[xztost]

Поступили аккумуляторы CBL 38120S 10AH LIFEPO4 3.2V, в наличии

[xztost]

Зелёные цилиндры в наличии в Москве!

[KossMann]

доброго времени,в Москве CBL ,какая цена,внутренее,где потрогать,у кого забирать? 

[xztost]

[user]KossMann[/user], здравствуйте, адрес:
г.Москва Шоссе Энтузиастов д.56 стр.2 (на заводе "Прожектор") ООО "Сервис Спорт"
тел: +74956434538, Константин
Цена из первого поста актуальна

[Александр CRV]

Здравствуйте.
Как бы сориентироваться по цене доставки 16шт. до РФ г.Сургут?

[xztost]

[user]Александр CRV[/user], Добрый день,
850р до терминала ПЭК, 1230р с доставкой по адресу

[Dima_B]

Здравствуйте! Приобрел такие цилиндры в другом месте, и собираюсь приобрести еще для второй батареи.  По цене и дате изготовления у Вас хороший вариант. Вопрос такой. Контакты у батареи один (плюсовой) из алюминия, второй (минусовой) - предположительно из нержавеющей стали. Соединительная пластина, судя по цвету, из сплава меди. Крепеж (болты, шайбы, гроверы)  - оцинковка. Прочитал про совместимость металлов - медь (а также латунь и бронза)  несовместимы с алюминием и цинком.
Как правильно соединить эти аккумуляторы с помощью прилагаемых к ним пластин и крепежа, чтобы исключить несовместимость металлов? 

Смотрю хэдвеевские банки на фото - там и контакты, и крепеж одного цвета, видимо всё хромировано. Вопросов нет. А с этими банками непонятно...

[PykuXOX]

[user]Александр CRV[/user], Добрый день,
850р до терминала ПЭК, 1230р с доставкой по адресу

стоп.. человек спрашивал про 16 штук... это такая цена за 16 штук до Сургута?!
мне до Перми тогда 4 раза по 16 штук выйдет в 3400 до терминала?!

[dimasam]

У транспортной компании есть минимальны вес, до 1 кг без разницы на вес, цена одинаковая. Если отправить 16 ячеек одной партией цена меняется не существенно. Ячейки есть в Москве и мы можем отправить их любым способом, напишите предпочтительный.
До Перми, ну скажем ЖДЭ, стоимость будет около 500-800 руб.

[PykuXOX]

а.. это стоимость только доставки...
дороговато тогда 850.. у меня МК с доп грузом на 6 кг из Мск до Перми (общий вес 14кг)  вышло 430 - это с упаковкой..
ПЭКом везли

[dimasam]

Да не вопрос, отправим за наш счет) В Пермь часто отправляем различные детали, можем положить ячейки с основным грузом, будет бесплатно.

[PykuXOX]

а вот это уже очччень интересно
таак, поставил галочку в блокнотике

в январе-феврале буду закупать аккум - не забуду про галочку

зы: еще точные габариты подскажите плз - меряю место в раме донора - что и сколько туда влезет.

[dimasam]

Не забудьте про галочку))) Габариты 120 мм высота, 38 мм диаметр. На всяк еще раз проверю напишу.

[momo]

БМС-ку,сможете подобрать  к 20 таким ячейкам?

[xztost]

Сможем, укажите желаемые токи/мощность и размеры в личку, подберём.

[momo]

Новичок в этом деле, купили бу скутер ребенку, с полумертвым свинцом. Теперь начинается апгрейд.
Сейчас скутер на 48в с мотором на 350вт. Для увиличения скорости решил поднять напряжение до 60в (знаю что нужно ещё котроллер поменять). Правильно я понимаю, что если из 20 последовательно соединеных цилиндров получится то что нужно? Ток бмс наверное нужно ограничить так чтобы мк не сгорело.

[Piramidon]

[user]momo[/user],  ток на моторколесо ограничивает контроллер, БМС следит за зарядно-разрядными "нагрузками" на ячейки.

[xztost]

Новичок в этом деле, купили бу скутер ребенку, с полумертвым свинцом. Теперь начинается апгрейд.
Сейчас скутер на 48в с мотором на 350вт. Для увиличения скорости решил поднять напряжение до 60в (знаю что нужно ещё котроллер поменять). Правильно я понимаю, что если из 20 последовательно соединеных цилиндров получится то что нужно? Ток бмс наверное нужно ограничить так чтобы мк не сгорело.

Здравствуйте
1. Обычные БМС не ограничивают ток. Это делает контроллер.
2. Мотор можно спалить и 100 ваттами, если задаться такой целью, поэтому ограничивая мощность можно только косвенно защитить мотор от перегрева. Чтобы МК не сгорело надо следить за температурой обмоток.
3. Под 60В для LiFePO4 обычно подразумевают 20S, т.е. номинальных 64В, полностью заряженный - 72В

У нас есть необходимый для Вашей переделки контроллер, БМС и элементы. Причём контроллер синусный, бесшумный, с режимом 120% и возможностью подключения сигнализации на брелке, как у авто. Сигнализации тоже есть.

Если заинтересует - обращайтесь в личку 

[turbo]

[user]xztost[/user] Очень цена интересная, походу самая низкая на рынке.
А с чего взяли, что этим цилиндрам 10C нестрашно?   Судя же по вашим графикам напряжение на элементе упадет ниже 2.8 Вольт.   Им же хана буит.

[xztost]

[user]turbo[/user], Напряжение отсечки разряда у этих ЛЖФ 2.1В, поэтому 2.8В не является критичным напряжением для них. Конечно, любая батарея сильнее убивается от больших токов. Чем легче нагружаете при разряде и заряде, тем лучше.

[turbo]

Просто  советую уменьшить в описании токи разряда  до 3C постоянно и 5 C кратковременно, и токи заряда до 05-1C.
Сами же потом намучаетесь с обменом, когда покупатели понесут вам дохлые ячейки.
А так по внешнему виду и цене  они мне нравятся, паять и варить ничего не нужно, еще и холдеры в комплекте.    

P.s. 

Ток заряда - до 50А (5С)

Таких элементов вообще еще не изобрели, даже цилиндры A123(18650, 26650, 32113)  не заряжаются быстрей чем за 35 минут.   Титан лития не в счет.

[xztost]

Просто  советую

Спасибо Вам за совет!
Производители любых батарей не гарантируют бесконечный срок службы при использовании батарей в пиковых значениях, даже титаната. Как и не гарантируют количество рабочих циклов и конечную ёмкость, через число циклов или время. Просто пишут, что в этих пределах не произойдёт нежелательных последствий, указывают результаты лабораторных тестов.
На всякий случай прикладываю график циклирования зелёных цилиндров в режиме 1С-1С 2000 циклов.

Ток заряда - до 50А (5С)

Таких элементов вообще еще не изобрели, даже цилиндры A123(18650, 26650, 32113)  не заряжаются быстрей чем за 35 минут.   Титан лития не в счет.

Токи заряда и время полного заряда связаны не на прямую. Никто не обещает 100% заряд ни за 6, ни за 35 минут.
Для долголетия и процветания заряжайте эти цилиндры токами не более 1С.

[Dima_B]

Вопрос к авторам темы. Про совместимость металлов контактов ячеек, соединительных пластин и крепежа что-нибудь скажете?

[xztost]

[user]Dima_B[/user], Выясняем. Попробуйте также уточнить этот вопрос там, где Вы покупали свои элементы ранее.

[Dima_B]

Там сказали залудить соединительные пластины. Но как-то странно получается, неужели производитель ячеек этого не учёл . Позже прочитал про цинк - оказывается он тоже несовместим с медью.
С ячейками пришли болты под ключ на 10 оцинкованные.  Размер болтов 6х12 мм. Думаю болты чрезмерно длинные, вкручиваются на 6 мм до упора. На замену купил винты под шестигранник из нержавейки 6х10 мм.

[momo]

Готов приобрести, для начала 10 шт., куда слать деньги?

[xztost]

[user]momo[/user], ответим в личку

[Meksim]

Нашел таблицу совместимости металлов.
Интересно какие перемычки для данных акб будут универсальными?

[andruxxa]

Цилиндры по 15А*ч у вас бывают?(планируются?) цена?

[xztost]

Цилиндры по 15А*ч у вас бывают?(планируются?) цена?

Есть по 20Ач хороший лифер

[KossMann]

Здравствуйте,скажите цилиндры в Москве в наличии штук 20 есть?

[dimasam]

Увы, в Москве все цилиндры продали. Следующая партия не ранее середины Января.

[KossMann]

цилиндры в Москве в наличии?как бы уже февраль

[big17]

В наличии? Нужно 64 штуки

[xztost]

В наличии? Нужно 64 штуки

Всё разобрали. Делайте предзаказы на новую партию цилиндров в пути.

[Dima_B]

Приветствую! Есть в наличии зеленые?

[DEX77]

Добрый день! нужно описание на цилиндры а также на аналогичные цилиндры большей емкости если есть (20-30-40Ач)