Specialized Epic Travel

[tmiaer]

[user]Torsus_SD[/user], ну, собственно, всё так, как я и обещал 

У меня была такая конструкция в прошлом году: между торцами ячеек и текстолитовыми боковинами корпуса был проложен термоинтерфейс (резинки теплопроводные). Текстолит был снаружи открытый, без скотча (склеен только по рёбрам). В целом помогало, лучше чем ничего. Но если при этом батка находится в сумке, то там что мёртвому припарка на самом деле. Тканевая шуба убивает все попытки хоть как-то улучшить охлаждение...

[Torsus_SD]

она еще спленом обклеена  Шуба-с

В общем, все ограничено собственной теплоемкостью батареи, по большей части.

[tmiaer]

[user]Torsus_SD[/user], да, а она довольно небольшая. Надо улучшать теплоотвод.

[Torsus_SD]

Прокатился на большую дистанцию. Трек ниже



Лог в страве (рекомендую логиниться для доступа к вкладке анализ)
https://www.strava.com/activities/1520297636/analysis
Вводные - равнинно - холмистый трек. Последние 100км от Коломны - адов вмордувинд, который сильно нагадил средней скорости (потребление 500 - 600 временами при просадке скорости до 25 кмч) . Израсходована батарея целиком, до отсечки, последние киломтеры пройдены на педалях. 2/3 маршрута - помощь педалями.

Средняя крейсерская выбрана как 35. Расход - около 10втч км.

Что можно сказать. для номинальных 2500втч , 240км - многовато, слишком сильно начинаешь экономить и снижать среднюю. Оптимально для такого энергозапаса - помощь педалями и 40кмч, при пробеге не более 200км. Ниже 40 уже начинается педальное дрочилово, проще таскать с собой мощную зарядку и по полчасика жарить батку 35 амперами зарядных каждые 100км, и лететь себе 40.

[Stanislavchik]

[user]Torsus_SD[/user], Поставил вчера Магуру, есть к тебе вопросы,
Чем прокачиваешь тормоза?
Что какое масло заливаешь?
Какие колодки покупаешь?

[Torsus_SD]

Прокачиваю оригинальной Royal blood. Прокачиваю в мастерской в 2 шприца.

Использую неоригинальные колодки спеченые металлические, родные стачиваются быстро

https://ru.aliexpress.com/item/MTB-Bicycle-Disc-Brake-Pads-For-Magura-MT5-MT7-Disc-Brake-4-Pairs-Gold-Full-Metal/32830927632.html

Немного жрут ротор но года на 2 его думаю хватит, ротор дешевле колодок оригиналов

[Torsus_SD]

Вот такую штуку дешевую приобрел, в пару к регулируемому 1700 ваттному БП без экранчиков.

Простое решение для ленивых)

Вообще, да, я наконец снова получил ЗУ взамен украденного. Это беннинг, был хуавей




Очередной образчик флетпака с типичной мощностью 1700 - 1800 на входе. Довольно легкий, 1.7кг, габарит тоже стандартный - чуть короче и чуть шире еатона. В отличии от хуавея, очень тихий, видимо пары вентиляторов вполне хватает чтобы держать их на малых оборотах не перегревая блок.  Немецкий, а не китайский. Имеет регулировки тока и напряжения в виде крутилок, ампераж - от 10 до 33 ампер.

[Stanislavchik]

Но этой штукой получается выдаваемый ток полноценно не замерить?

[Torsus_SD]

ну она меряет входящий ток, в принципе если знать КПД зарядника то и исходящий тоже можно знать весьма точно. В любом случае, этой штуки достаточно чтобы понимать сколько ты накрутил мощности при регулировке, и удобно для оценки нагрузки на розетку

[ale197851]

Хозяину странички привет!!! 
Номер модели, не подскажите?

[Torsus_SD]

Модели чего?

[ale197851]

Вот такую штуку дешевую приобрел, в пару к регулируемому 1700 ваттному БП без экранчиков.

Спойлер

Вот

[Torsus_SD]

robiton pm-2

[Torsus_SD]

Напечатал бортовые габариты. скорее декоративные, но все равно дают плюсик к заметности 

[Torsus_SD]

Скоро у спеша появится идеологически такой же братик на 220 ячеек) Делаю для друга




модельки

https://p3d.in/3p9wD
https://p3d.in/NKazB/xray

[Stanislavchik]

сам на чём сейчас?