Затраты энергии для автомобиля с ДВС и электродвигателем

[SMILE1]

Другие подходы применены не только к электромобилям. Еще к Героям Советского Союза, Героям России, полным кавалерам ордена Славы, несовершеннолетним узникам концлагерей и другим весьма многолюдным категориям населения

А т.е. электромобили имеют какие-то заслуги перед страной и народом??
Неожиданная версия. )))
А какие именно??
(это мой IQ толсто как бы намекает вашему IQ что вопрос был не "кто?", а "почему?")

[Alex Klein]

(это мой IQ толсто как бы намекает вашему IQ что вопрос был не "кто?", а "почему?")

"Почему" как раз просто. Мало их, даже меньше тех, кто заслуги перед Отечеством имеет. Если бы думали про экологию, могли бы и др. льгот и субсидий насыпать.
Ну или как вариант: приравняли к инвалидам. А на убогих наживаться грех

[vladk]

почему мы не сравниваем i-Miev с

одноклассников

По кузову и ТТХ

концерна Mercedes-Benz

вам идиш ближе, понимаю-с

[SMILE1]

(это мой IQ толсто как бы намекает вашему IQ что вопрос был не "кто?", а "почему?")

"Почему" как раз просто. Мало их, даже меньше тех, кто заслуги перед Отечеством имеет. Если бы думали про экологию, могли бы и др. льгот и субсидий насыпать.
Ну или как вариант: приравняли к инвалидам. А на убогих наживаться грех

Ну так амфибий, например, еще меньше. Но почему о них не вспомнили. И на Ванкеле авто совсем чуть-чуть, но и их не осчастливили, почему-то.
А если посмотрим на те города, где электромобилей уже много, как думаете, мы там увидим повышение ставок для электромобилей... или не увидим??

[Alex Klein]

Ну так амфибий, например, еще меньше. Но почему о них не вспомнили. И на Ванкеле авто совсем чуть-чуть, но и их не осчастливили, почему-то.

Значит, принимаем за основу версию с инвалидами

[SMILE1]

Ну так амфибий, например, еще меньше. Но почему о них не вспомнили. И на Ванкеле авто совсем чуть-чуть, но и их не осчастливили, почему-то.

Значит, принимаем за основу версию с инвалидами

Ок, пусть будет так )))
С версией определились, пора переходить к фактам эту версию подтверждающих.
Они у вашего IQ уже есть, или нужен таймаут для их поиска??

[Alex Klein]

А если посмотрим на те города, где электромобилей уже много, как думаете, мы там увидим повышение ставок для электромобилей... или не увидим??

http://auto.vercity.ru/autonews/art_15231.htm
Добавлено 05 Янв. 2017 в 21:35

Они у вашего IQ уже есть, или нужен таймаут для их поиска??

Отсюда https://electrotransport.ru/index.php?msg=991895 и ниже. Лох должен платить. Если этого не наблюдается, то мы имеем дело с инвалидом.

[SMILE1]

А если посмотрим на те города, где электромобилей уже много, как думаете, мы там увидим повышение ставок для электромобилей... или не увидим??

http://auto.vercity.ru/autonews/art_15231.htm

Офигенно вы почитали)))
Название статьи:

США сокращают льготы для владельцев электромобилей

И внутри статьи:

Спойлер

Бедным считается калифорниец, зарабатывающий менее 35 310 долларов в год, либо семья из трех человек с доходом менее 60 270 долларов. Если такое домовладение решится на покупку плагин-гибрида, то получит вычет в размере 3000 долларов (раньше 1500), электромобиля — 4000 долларов (раньше 2500), а водородомобиля — целых 6500 долларов.
Средний уровень — это доход до 250 000 долларов на человека или 500 000 долларов на семью: они получат субсидии в размере 1500, 2500 и 5000 долларов соответственно.

Т.е. с малым доходом льготы увеличили, со средним не изменили.... кому сокращают-то?? (тем у кого стоимость электроавто равняется месячной зарплате?!?) )))
Выглядит это на самом деле так как будь-то с дешевых ДВС стараются пересадить ВСЕХ, даже тех кому это совсем не по карману.

Лох должен платить. Если этого не наблюдается, то мы имеем дело с инвалидом.

О, это интересное дополнение к вашей версии мироустройства. Значит по вашему, владельцы электромобилей - это инвалиды, но не лохи. А владельцы ДВС - это лохи, но не инвалиды.
Выходит весь цвет общества Ярославля передвигается на общественном транспорте.
Весело конечно.... но как-то совсем уж неправдоподобно.

[Alex Klein]

Значит по вашему, владельцы электромобилей - это инвалиды, но не лохи.

Спойлер

- Ты почём галстук приобрел?
- За 1000 баксов!
- Ну ты лох!!! Я такой же в соседнем магазине за 3000 баксов купил!

Скажем так: лохи, скорбные главой (инвалиды на голову) По здравому размышлению, им бы налог на роскошь платить.
Вот если (когда) стоимость электромобилей приблизится к стоимости одноклассников на ДВС, я точно то же скажу о владельцах автомобилей

[licwn]

Вот это Вы правильно напомнили
Давайте возьмем в руки буржуйское изобретение под названием "куркулятор" и начнем считать. 
Для примера возьмем Аймяв (всё-таки официально продается в РФ) и его одноклассников: литровые Матиз/Спарк.
Цена нового i-Miev - 999000 р. Новый одноклассник стоит около полумиллиона (немного дешевле/дороже в зависимости от комплектации). Итого: на разницу в цене можно купить более 14000 литров бензина, что по даже самым пессимистическим раскладам хватит на 180000-200000 пробега. Ладно, заложим постепенное подорожание бензина и с потолка возьмем 165000 километров пробега.
Так вот, даже при таких допущениях при среднесуточном пробеге 100 км электричка начнет окупаться... через четыре с половиной года при условии 100% бесплатной зарядки. Сколько там Мицубиси дает гарантию на аккумулятор? Пять лет? Всё учтено косоглазыми буржуями
Учитывая то, что расчеты на бензинку взяты самые неблагоприятные, а для электрички тепличные.
При годовом пробеге 20000 км электромобиль вообще не окупится.
Вот такие пирожки с котятами, мои юные радиослушатели 

Умитесь уже сравнивать новые автомобили и разницу в цене в километрах и литрах. Еще раз мне скажите, кто покупает новую машину и ездит на ней до свалки? Вы? Вы  же через пару-тройку лет продадите ее и по цене не двс-ного  однокласника а  дороже, тк ее цена изначально дороже. Если уже взялись за кулькулятор, то сравнивайте цену покупки, пробег, затраты на пробег и цену продажи. И вот тогда поговорим.  Свой результат по аймиеву я писал. Купил бу за 11к попугаев, проехал грубо 8к км за год, сейчас продаю за 10к. Год назад однокласник стоил 10к, сейчас стоит 9к. За год на бензин на 8к км я бы потратил 0.6к денег плюс 0.05к на замену масла. Реальные цифры. А тому кто скажет мне что я вру - идите вы в пешее эротическое.
Никто не заставляет вас покупать новую машину. Купите бу электричку и экономьте. Ну и однокласники разные бывают. Почему бы в однокласники какой нить мини не взять? А что размерами и возможностями совпадает. Посчитайте разницу в окупаемости владельцу мини и матиза. Что сразу от этого мини перестанут брать.  Сомнительно. Вобщем на вкус и цвет ... Мне ездить на электричке нравится и я действительно экономлю.
зы Вообще сравнили узбекский матиз и японский миев. А что не индийца какого нить, которые вон вроде по $2к продают.
зыы Гарантия на батарею 8 лет.

[SMILE1]

Скажем так: лохи, скорбные главой (инвалиды на голову) По здравому размышлению, им бы налог на роскошь платить.

А, т.е. по вашему, правительство Москвы исходит из того что владельцы электромобилей инвалиды, но не "на голову"?? (ну раз им не надо за парковку платить)

Сосредоточьтесь на задаче: вопрос, который может примирить вашу версию "льгот для инвалидов" с реальностью - на каком основании городская управа посчитала их инвалидами??
Растележивание темы чем отличается лох от инвалида все равно никак вашу версию подтвердить не сможет (даже если разберетесь в противоречиях своей терминологии)

[fhntv]

Но даже если введут бесплатный проезд в платные зоны

как он работает сейчас я не знаю
владельцы эллад в курсе

что если на обычной ладе написать эллада и выхлоп чуть отвести пониже 
пройдет фокус ли ?

[Евгений Митин]

Спойлер

Цена нового i-Miev - 999000 р. Новый одноклассник стоит около полумиллиона (немного дешевле/дороже в зависимости от комплектации). Итого: на разницу в цене ...

... нужно купить второго одноклассника. Ведь на работу хочется ездить каждый день, а на однокласснике можно либо по четным, либо по нечетным дням.

какой одноклассник у аймяу? ока? цена 30 т.р.

[Евгений Митин]

по вашему, владельцы электромобилей - это инвалиды, но не лохи. А владельцы ДВС - это лохи, но не инвалиды.

лох или инвалид? к чему здесь бинарная классификация людей? откуда такая ограниченность и косность мышления? неужели в этой стройной лохо-инвалидной модели не нашлось места хабаровским мажорам драгрейсерам, воспитанным на идеалах секты 273?
я на днях гулял по рынку, выбирал себе четвертый автомобиль, спортивочку купе.
но в тайне мечтаю о гранте wtcc электро

Спойлер

[Alex Klein]

откуда такая ограниченность и косность мышления?

Оттуда.

Почему бы в однокласники какой нить мини не взять? А что размерами и возможностями совпадает.

Движок кагбэ вдвое мощнее. Так что не совпадает Кому не нравится Матиз, может еще раз перечитать моё сообщение. Я в "одноклассники" еще и Chevrolet Spark записал.

зыы Гарантия на батарею 8 лет.

Посмотрел. До 2012 - 5 лет, с 2012 - 8.
Еще посмотрел. У Вас за 4 года на четверть уже просела. Так что да, 8 лет

Вы  же через пару-тройку лет продадите ее и по цене не двс-ного  однокласника а  дороже, тк ее цена изначально дороже

Спасибо. Тоже посмотрел.
Спарк 2011 г. - 230000-285000.
Аймяв 2011 г. - 349000.

Никто не заставляет вас покупать новую машину. Купите бу электричку и экономьте.

Цена приемлемая, но есть вероятность заполучить головную боль с дохлой батареей.

[SMILE1]

лох или инвалид? к чему здесь бинарная классификация людей?

Понятия не имею.
Эта бинарность предложена не мной. В рамках некой версии, и очевидно после не очень внимательного изучения автотусовки Ярославля.
Спросите автора, может обнародует результаты своих исследований.


Вчера звучали такие варианты: сначала [user]Alex Klein[/user],  предполагал что электромобилистов приравняли к Героям и кавалерам (но не смог объяснить за какие заслуги), потом предположил что к инвалидам (но забыл что по закону о монетизации льгот они тоже платят, но эти затраты им потом компенсирует собес), затем вспомнил про лохов (но не смог  обосновать почему в данном случае за парковку платят "не лохи", а "лохи" от уплаты освобождены).
В общем эта версия пока так и не обрела подтверждений.
Посмотрим что будет дальше, может сегодня появятся новые варианты??

[Alex Klein]

[Вчера звучали такие варианты: сначала smiley Alex Klein,  предполагал что электромобилистов приравняли к Героям и кавалерам

Логика не Ваш конёк
Не приравнял, а сравнил с крайне малочисленными категориями населения.

потом предположил что к инвалидам

Вполне логично предположил. Если кто-то пользуется льготами, но при том не принадлежит к героическим классам - значит инвалид

но забыл что по закону о монетизации льгот они тоже платят, но эти затраты им потом компенсирует собес

Тоже посмотрел. Не платят. Получают парковочное разрешение инвалида. Бесплатно получают. А уж как там власти с парковщиками разбираются, конкретного инвалида не интересует.

[SMILE1]

Тоже посмотрел. Не платят. Получают парковочное разрешение инвалида. Бесплатно получают. А уж как там власти с парковщиками разбираются, конкретного инвалида не интересует.

Ну теперь посмотрите какое парковочное разрешение получают владельцы электромобилей.
Может хоть это поможет вам разобраться в аналогиях.


И, кстати, нет - крайне малочисленные народы или категории населения никаких льгот по стоимости парковки в Москве не имеют.
Так что за своими "коньками" следите внимательнее )))