Предварительное преобразование напряжения в контроллере BLDC

[mr.Dream]

Каких мощностей? Входных (перед контроллером) или полезных (после, а лучше механической мощности).
На частоте 25 видно, что мощность болше (синий график). Если это потребляемая, а обороты те же, КПД упал. И в конце графика ШИМ работает? или это 100%, и его нету? Тогда почему отличие мощностей?

[on4ip]

А вон в чем не понятки. Еще разик, нагрузка вентилятор тоесть для опредленной скорости конкретный момент сопротивления, система поддерживает скорость следовательно выходная мощность что на 15 что на 25кгц одинакова для точки скорости. Механическая мощность . На графике мощность потребляемая от звена постоянного тока. Шим нигде не 100 процентов.

[mr.Dream]

Понял, спасибо. Тогда при 25кГц потребляемая мощность чуть выше, чем при 15 для тех же оборотов. Но тут так же могут вносить свои коррективы моменты переключения ключей. Чем частота выше - тем больше автивного режима.
Интересно, если загнать в предельные режимы. Скажем, 100-200кГц?

[Выкл.]

Понял, спасибо.. Скажем, 100-200кГц?

Для таких частот должен быть совершенно иной конструктив. Иначе всё уйдёт в песок.

[on4ip]

[user]mr.Dream[/user], Да выше, и мне кажется что как раз на потери в контроллере из за ШИМ, я смотрю с точки зрения системы управления на двигатель, и так. Мне нужно реализовать на данной скорости точно определенный момент, в моем векторном контроллере он определяется активным током, следовательно если бы потери в двигатели были выше на 15 кгц чем на 25( главное чтоб это заметить можно было) то активный ток должен стать выше. Токи активные совпали на 15 и 25 кгц, из этого делаю вывод что в самом двигателе потери изменились незначительно, а вот в преобразователе выросли( ну или упали).
Я думаю что если сделать больше точек по частотам то мы получил что уже исследовали оптимум по частоте для связки мотор и контроллер.

[Mavel]

Вопрос не в частоте...

[on4ip]

[user]Mavel[/user], А более развернуто можно?

[Mavel]

потери от производной потока статора dB\dt

Добавлено 23 Нояб. 2016 в 22:19

Не я единственный, кто замечает падение КПД системы при работе ШИМ непосредственно на индуктивность двигетеля.  То есть, если ехать с одинаковой скоростью, скажем - 20км/ч, то от 80В батарейки мы получим немного больше, а иногда и значительно больший расход, чем скажем от батарейки 24В.

[on4ip]

[user]Mavel[/user], Мда, вы случаем в ФСБ не работаете:? Нихрена не ясно.

[Mavel]

[user]on4ip[/user], Как влияет на потери ШИМ в зависимости от напряжения питания. Зависимость от частоты - это другой вопрос.

[dimad63]

да это точно я на своём скутере от 36 вольтовой батарейки ездил на 250 ватном контроллере   безсенсорном   ехал 25  жрал 10а  в горку 15 км 15а
и мотор не нагрелся вообще хотя 12 ач выкатал полностью

а от 66 вольт от 10 а он на месте стоит    а в ту горку меньше 30а ехать не выходит  хоть и контроллер 10 квт  а вот на 66 вольт при попытках ехать медленно он нагрелся градусов до  50 где-то

[dimad63]

у меня есть кольца здоровенные из запылённого железа можно попробовать фильтры сделать . и конденсаторы силовые
ещё есть пермалоевые 3 фазные дроссели может их попробовать   правда это всё месте килограмм 25 будет весить

[on4ip]

[user]dimad63[/user], ну во первых при увеличении напряжения увеличивается Ку системы и регулятор тока может шуметь, могут быть колебания тока и прочее. Второе потери в самом контроллере изменятся. Ты проверь с нашим, тоже самое?

[Выкл.]

да это точно я на своём скутере от 36 вольтовой батарейки ездил на 250 ватном контроллере   безсенсорном   ехал 25  жрал 10а  в горку 15 км 15а
и мотор не нагрелся вообще хотя 12 ач выкатал полностью

а от 66 вольт от 10 а он на месте стоит    а в ту горку меньше 30а ехать не выходит  хоть и контроллер 10 квт  а вот на 66 вольт при попытках ехать медленно он нагрелся градусов до  50 где-то

  Вы пытаетесь сравнить несравненное - например каменный уголь и бензин.

[Linkov1959]

Вы не поверите, но  МК и контроллер берут ток не с аккумулятора, а с конденсатора фильтра, который можно накачивать не источником напряжения, а источником тока, как в повышайке.

[on4ip]

Ну и разница в чем? И конденсаторы разные у всех у когото 300мкф стоит у когото 900 а у некоторых 9 мф.

[Linkov1959]

Разница в КПД, которое достигает в повышайке 95%,  КПД МК на ХХ 0%, а это две большие разницы!

[on4ip]

Надо же, и куда мощность идет от повышайки?