Новинка 2017 - электромопед Super Soco

[fhntv]

ДВСник не сбросишь из самолета, он слишком тяжелый для этого.

а батарейка значит легкая ? 
хотелось бы посмотреть на этот десант 
наши барыги встретили бы внизу,  уработали тамошнюю десантуру, отжали бы велики и продавали бы "не бит не крашен без пробега по РФ" 
Добавлено 07 Дек. 2016 в 15:03

мне кажется,что это упоминание обычная рекламная трескотня изготовителя.Либо опыты в инициативном порядке,т.е. за его же счет)

золотые слова !
какие там военные с десантом из этой хрупкой ерунды 
вдв на гироскутерах  еще фантазии такие могут быть у меня 
и лучше бы они айфоны к нам десантировали бесплатно

[Eltreco]

Вскрыли АКБ.
Качество сборки шикарное, кто бы что не говорил. Прямо как в авто Tesla 
Качество самого мотика на том же уровне.

Элементов 153 штуки.

[Eltreco]

Кроме того, в АКБ встроены датчики температуры на каждый уровень.

[DimV]

153 ячейки? Это получается 17s9p?

[илс]

Круто, толщина усиков, поражает! 
Я бы померял их нагрев на максимальных токах.

Неужели будут холодными на протяжении всего цикла?
Добавлено 09 Дек. 2016 в 11:52

Кроме того, в АКБ встроены датчики температуры на каждый уровень.

Фотка расположения датчиков есть?
Каждый уровень, это как? Датчик не прикреплен к элементу ячейки?

[Surf_el]

а что за ячейки, по фото надписи не могу разглядеть

[Lcruser]

153 ячейки? Это получается 17s9p?

Как раз можно превратить в 17S10P вставив элементы в пустые ячейки.
На BMS сколько выводов? Было бы не плохо крупным планом.
Элементы какие? NO NAME?

[Eltreco]

153 ячейки? Это получается 17s9p?

Совершенно верно. Напряжение зарядки 69.7в.

Круто, толщина усиков, поражает! 
Я бы померял их нагрев на максимальных токах.

Неужели будут холодными на протяжении всего цикла?
Добавлено 09 Дек 2016 в 11:52

Кроме того, в АКБ встроены датчики температуры на каждый уровень.

Фотка расположения датчиков есть?
Каждый уровень, это как? Датчик не прикреплен к элементу ячейки?

Вы меня уж извините, Вы теперь нам предлагаете тестировать усики АКБ?
На мотоцикл идет гарантия 1 год при штатной эксплуатации, с какой стати у проверенного аппарата с гарантией должны обгореть усики?
Фоток датчиков нет, придется поверить на слово 

Вот во всем люди пытаются найти подвох... 

Как раз можно превратить в 17S10P вставив элементы в пустые ячейки.
На BMS сколько выводов? Было бы не плохо крупным планом.
Элементы какие? NO NAME?

Вы просили вскрыть АКБ, посчитать элементы, показать качество сборки, мы для форума это сделали.

а что за ячейки, по фото надписи не могу разглядеть

В самом начале крупным планом написано что LG, просто без термоусадки.

АКБ уже собрана назад, так как этот аппарат не для форумных эксперементов, а для продажи.

[sov8181]

Круто, толщина усиков, поражает! 
Я бы померял их нагрев на максимальных токах.
Неужели будут холодными на протяжении всего цикла?

Если я правильно понял, то короткими усиками элементы соединяются с очень даже нехилыми шинами. И толщина усиков тоже далеко не волоски, а на вид так 0,3-0,5 мм это  0,07 мм2 - 0,2 мм2, если 9р то это суммарно 0,63 мм2 - 1,8 мм2 как вы думаете какой ток длительно выдержит волосок такого сечения в плавкой вставке? Уж явно больше заявленных 35 А батарейного

[илс]

Вы меня уж извините, Вы теперь нам предлагаете тестировать усики АКБ?
На мотоцикл идет гарантия 1 год при штатной эксплуатации, с какой стати у проверенного аппарата с гарантией должны обгореть усики?
Фоток датчиков нет, придется поверить на слово 

Вот во всем люди пытаются найти подвох... 

Зря вы ищете подвох в моем чисто техническом интересе к конструкции.
Порасуждаем с точки зрения Конструктора.
С одной стороны, он переживает о перегреве батареи и ставит много темп. датчиков по всему объему батареи+термоконвенция (раздельный монтаж элементов)
С другой стороны, он делает усики настолько тонкими, что на токах неск. ампер, они не могу, не греться.
По сути, нагрев этих многочисленных усиков будет греть воздух внутри батареи, что при типичных для летнего Китая, +35, не есть гуд.

Конструктор, видимо параноик (в хорошем смысле), он явно поставил безопасность первое место:

1. Усики-предохранители, которые работают
2. термоконтроль по всему периметру батареи
3 вентиляция элементов (увеличивает размеры батареи)
4. Недозаряд до 4,2В, продлевает жизнь элементам, минимизирует риск бабаха. 
5. Явно придушенная потенциальная мощность батареи/мотора, в угоду долговечности и безопасности.

[Eltreco]

Вы меня уж извините, Вы теперь нам предлагаете тестировать усики АКБ?
На мотоцикл идет гарантия 1 год при штатной эксплуатации, с какой стати у проверенного аппарата с гарантией должны обгореть усики?
Фоток датчиков нет, придется поверить на слово 

Вот во всем люди пытаются найти подвох... 

Зря вы ищете подвох в моем чисто техническом интересе к конструкции.
Порасуждаем с точки зрения Конструктора.
С одной стороны, он переживает о перегреве батареи и ставит много темп. датчиков по всему объему батареи+термоконвенция (раздельный монтаж элементов)
С другой стороны, он делает усики настолько тонкими, что на токах неск. ампер, они не могу, не греться.
По сути, нагрев этих многочисленных усиков будет греть воздух внутри батареи, что при типичных для летнего Китая, +35, не есть гуд.

Конструктор, видимо параноик (в хорошем смысле), он явно поставил безопасность первое место:

1. Усики-предохранители, которые работают
2. термоконтроль по всему периметру батареи
3 вентиляция элементов (увеличивает размеры батареи)
4. Недозаряд до 4,2В, продлевает жизнь элементам, минимизирует риск бабаха. 
5. Явно придушенная потенциальная мощность батареи/мотора, в угоду долговечности и безопасности.

Начитавшись всего того нехорошего из личных фантазий, что пишут тут про отличный аппарат, начинаешь видеть подвох в каждом посте.
Причем из всех, кто тут что либо написал, приехал только Alayf и убедился сам во всем лично и отмел все свои сомнения.

Поэтому еще раз всех теоретиков и сомневающихся - приглашаю в наш магазин для развенчания мифов и сомнений. Лично все покажу и расскажу.

[илс]

Поэтому еще раз всех теоретиков и сомневающихся приглашаю в наш магазин для развенчания мифов и сомнений, лично все покажу и расскажу.

Да ничего вы не покажите.     
Ведь вы уже собрали батарею.

Если серьезно, то такой дистанционный рассказ и показ, гораздо интереснее и полезнее.
На месте, сразу и не поймешь ничего. 

[MaF]

Спасибо за показ.
Акб хорошая и годная,при покупке на Тао стоящая весч)

[e4bike.ru]

Отлично собранная батарея. А элементы NCR18650PF от Panasonic. Логичный выбор.

[eTyson]

Начитавшись всего того нехорошего из личных фантазий, что пишут тут про отличный аппарат, начинаешь видеть подвох в каждом посте.

Ну а как иначе, если на рекламных картинках видно меньшее количество банок у АКБ, в спецификациях на различных сайтах заявлено 170шт, в реальности оказалось 153шт в вашей АКБ. А по поводу заявленных Samsung или LG сомнения так и остались. И так почти во всем, куда не ткни.

Причем из всех, кто тут что либо написал, приехал только Alayf и убедился сам во всем лично и отмел все свои сомнения.

Свои может и отмел. АКБ он не вскрывал, на моцике не ездил.

Поэтому еще раз всех теоретиков и сомневающихся - приглашаю в наш магазин для развенчания мифов и сомнений. Лично все покажу и расскажу.

Спасибо, обязательно приедем. Тем не менее, я согласен с Сергеем[user]илс[/user],

Да ничего вы не покажите.     
Ведь вы уже собрали батарею.
Если серьезно, то такой дистанционный рассказ и показ, гораздо интереснее и полезнее.
На месте, сразу и не поймешь ничего. 

[MaF]

Как панасы? Заявлено же, что lg?

[eTyson]

Отлично собранная батарея. А элементы NCR18650PF от Panasonic. Логичный выбор.

Спасибо! Профессионалы разобрались.
Добавлено 09 Дек. 2016 в 13:19

Как панасы? Заявлено же, что lg?

На других сайтах панасы тоже заявлены были.

[Eltreco]

Как панасы? Заявлено же, что lg?

Производитель комплектует мотики Samsung, Panasonic и LG.
Samsung точно отпадает, так как они ставятся на модели 800Вт.

Честно у нас тоже были сомнения, так как похожи на Panasonic, но производитель отправлял ТТХ на LG.

Так как у E4bike имеется опыт идентификации АКБ без термоусадки, думаю можно им верить.
Panasonic PF имеет емкость 2900 х 9 = 26.1Ач

Сходится на 100%

Это шикарные элементы химии Li-NMC + высокотоковые.
Еще больший плюс для АКБ.

В зависимости от поставки АКБ могут быть от разного производителя! LG или Panasonic