Разработка батареи для легкого электромотоцикла HillFighter

[max_x_20]

[user]sergek1985[/user],  посмотрите, там провода выходят паутиной, канечно потеряться можно.. но если изначально сделать грамотно, а именно все провода проложить в гофру и на конце сделать широкий разьем, то все становится очень удобным и каждый блок при желании легко отделяется..

[FobOrgan]

[user]max_x_20[/user],  да уже все поняли, просто зачем разделять батарею в таком случае и тянуть кучу силовых проводов? Удобства отключения не будет. Это внесет только путаницу и увеличит вероятность что какой то провод отвалится/ перетрется/ и замкнет с чем нибудь. Надёжности это совсем не добавляет.

[max_x_20]

[user]max_x_20[/user],  да уже все поняли, просто зачем разделять батарею в таком случае и тянуть кучу силовых проводов? Удобства отключения не будет. Это внесет только путаницу и увеличит вероятность что какой то провод отвалится/ перетрется/ и замкнет с чем нибудь. Надёжности это совсем не добавляет.

Вы представляете сколько в машине проводов? А в самолете? Если уложить провода грамотно, то никаких проблем не будет.. если делать как делает большинство(провода на проводах....) тогда да, опасаться стоит..

[FobOrgan]

[user]max_x_20[/user], речь совсем не о том. Вопрос зачем, ну зачем делать все это извращение если все это только проблем добавляет? Ради того что если в одной из батарей сдохнет элемент, то можно во время её ремонта  будет ездить на второй? Оно того стоит только в вашей частной конструкции. А так то распайка и укладка проводов денег стоят.
То что можно упростить нужно упрощать. Ломаться и так найдётся чему - спицы, тормоза может потекут, вилка нуждается в обслуживании, а тут ещё и в батарейке несколько метров проводов.
Представьте что вас привезут агрегат с такой батареей на ремонт, может тогда после разбора "аккуратно" уложенных проводов станет понятно что так делать можно, но лучше не стоит. Спорить можно бесконечно...

[max_x_20]

[user]FobOrgan[/user],  бесконечно спорить не будем.. просто автор останется без возможности иметь на борту запасную батарею...

[turbo]

[user]max_x_20[/user],  Нарисуйте схему замещения , когда в одной из батарей накроется какая либо параллель ячеек.  Поймете какие  токи потекут по балансирным проводам.   

[licwn]

При грамотно спроектированой батарее ничего никуда не потекет. Перегорит усик у дохлой банке(банкам) и все. Вот отсюда и появляются все эти горящие батареи.

Давным давно закоротилась ячейка в народной котлете и балансирными проводами утянула паралельные ячейки в других котлетах. (Усики в батареях тогда еще наверное даже тесла не делала. Хотя наверное уже делала все же) Балансирные провода не поплавились. Токи если были, то были не долго.