Супер-странная идея охлаждения мотора.

[krym2016]

между крышками и статором с обмотками находится "тепловой изолятор"(воздух) статор почти в термосе находится,просто поливать крышки водой это не достаточно внутри тоже надо тепло передавать на крышки

[Zapa3a]

[user]ingener[/user], я конечно извиняюсь, но по моему брызгать на крышки водой это дурость,  без обид, просто везти с собой 3-4 литра воды только чтобы оставить их на дороге это реально тупо. Лучше потратить время силы и деньги на реально хорошую систему охлаждения.

[krym2016]

ну 3-4 литра хватит на ого сколько ,акб сядет быстрее.

Да и поливать можно не всегда ,а по привышении на обмотках нужной температуры

[Willi80]

Да да, поливать, только в момент перегревов, чтобы отвести от обмоток, нужно от каждой обмотки по трубке, (в зазор, между двумя обмотками) измазать термопастой, погрузить трубку в эту термопасту и отводить, так же, через трубку, в теплоизолированном кожухе, к внешним стенкам, с развитым оребрением, которые, ещё и обрызгиваться в пиках будут. От каждого полюса по трубке и всё, никаких насосов, легко, компактно, эффективно, ну как минимум лучше, чем без этого.
З. Ы. Интересно, а как будет себя вести паровая трубка в условиях постоянной вибрации?!

[krym2016]

да если водой поливать,тепловые трубки особо не нужны будут.

масло залить во внутрь не много и этого хватит для передачи со статора  на ротор.

[ingener]

брызгать на крышки водой это дурость

Ну так можно выбрать, или легко сделать реально работающую "дурость", или месяцами обсуждать теоретическую "умность",  которая, как все больше становится очевидным,  вряд ли когда-нибудь получит воплощение в железе. Слишком уж мало внутреннее пространство для маневров.

[Willi80]

Трубки нужны, именно для того, чтобы создать канал проводника с минимальным сопротивлением, все остальные материаллы, при наличии трубки, будут греться, заметно ниже. Можно подумать, из чего ещё можно сделать проводник тепла, чтобы легко, компактно и с сопротивлением, хотябы равной пару, в канале трубки. Без трубки, греться будет всё остальное.

[krym2016]

самая странная и безуманая идея охлаждения мотора это вот.

Спойлер

В крышке со счётками насверлены лены дырки,стоит кулер на продувку,и когда совсем горячё вода течёт прямо на ротор,мотор всегда был тёплый,без этой херни мог сгореть за один день,с водой прослужил почти два месяца,потом был серьёзный апгрэйд

Правда  только  потом я уже выяснил что делать надрезы в корпусе это плохая идея,часть магнитного поля теряется.

Но зато моторчик ДЛИТЕЛЬНО мог переваривать перегрузки.

[Willi80]

дырки в корпусе способствуют проникновению магнитного поля и наводкам на внешних проводниках, а металлической сеткой дырки закрывать не пробовал? точечной сваркой к корпусу прихватить, мелкую сетку, как можно чаще, может не будет свистеть и терять поле.

[krym2016]

дырки в корпусе способствуют проникновению магнитного поля и наводкам на внешних проводниках, а металлической сеткой дырки закрывать не пробовал? точечной сваркой к корпусу прихватить, мелкую сетку, как можно чаще, может не будет свистеть и терять поле.

не сеткой не перекрывал и так вроде работало,да и о проблемах которые возникают при нарезке отверстий,я узнал позже,когда движёк пошёл на пенсию

[alpinist]

ну 3-4 литра хватит на ого сколько ,акб сядет быстрее.

Да и поливать можно не всегда ,а по привышении на обмотках нужной температуры

На военных самолетах типа МИГ23- есть обратимый стартер50квт-генератор18квт весом 18,5кг с комбинированной испарительной системой охлаждения.  Заливается практически водка. Охлаждение за счёт испарения внутри. 

[Дмитрий423]

медь проводит магнит , а вот болгарку имеет форму г не просто так . ведь редуктор там 1 к 4.5 значит мотор почти неработает . подключите болгарку она у вас сразу сгорит если зажать диск и к этому времени вычтети 4.5 раза быстрее . При покупке батарей помните про болгарку и эту формулу .

[yurgen]

ЧИНА, перелогинься 

[TRO]

Для поржать залез через профиль[user]Дмитрий423[/user] почитать его посты, таки это был не разовый абсурдик, там два через один такие же.  Поржал, но в перспективе свой моск жалко, поэтому заодно залез в свой профиль и добавил в игнор (теперь их там у меня 13).