Кому заказать сборку электро\парамотора-?

[ebox]

Ищу кому заказать сборку парамотора с эл\двигом на 18...20 кВт и АКБ для 120...150 мин. работы эл\мотора в полете.

Дабы на спине не таскать лишний вес: ПМ планирую установить на такую тележку весом 9 кг (см. фото).

Предложения - желательно в личку...

[FX_888]

Ищу кому заказать сборку парамотора с эл\двигом на 18...20 кВт и АКБ для 120...150 мин. работы эл\мотора в полете.

Дабы на спине не таскать лишний вес: ПМ планирую установить на такую тележку весом 9 кг (см. фото).

Предложения - желательно в личку...

Я понимаю что 18-20КВт нужны на взлете,
но 2-2.5часа  полета.....
 аэродинамическое качество парапланолетов  не позволит иметь  в крейсерском полете  потребную мощность менее 4-5КВт
и батарея на 2ч пролета   вряд ли поместится в рюкзак, и стоить будет сильно дороже.
для такого режима понадобится батарея минимум на 8КВтЧ которая даже на самой емкой химии будет весить не менее 25кг и стоить минимум 2700 долларов. неплохой такой рюкзак батарейка 

[ranger]

зачем вы спрашиваете про предложения? спрашивать нужно про то есть ли опыт
и взлетело или нет, и не сгорело ли от токов и т.д

или вы знаете схему и все ньюнсы, и нужен таджик со сварочником?

согласен с оратором, далеко летать не выйдет, и кстати по шуму не сильно тише.

[илс]

Кому заказать сборку электро\парамотора-?

Никому!
Электропараплан слишком опасная штука, чтобы доверять его сборку любителям.
Даже если аппарат  не упадет камнем вниз, при напр. внезапной неисправности батарейки, ...то может загореться, в любой момент.
Таких случаев уже много было. Одна из причин - непрофессиональная сборка и эксплуатация лития.

Смотрите сами,  конечно...может и повезет и все будет норм.

Но...лучше смотреть в сторону готовых и сертифицированных проектов.
Они оттого и дорогие, что их проверяли/перепроверяли 100500 раз. И производят с соблюдением общемировых стандартов качества. 

[ebox]

Кому заказать сборку электро\парамотора-?

Никому!
Электропараплан слишком опасная штука, чтобы доверять его сборку любителям.
Даже если аппарат  не упадет камнем вниз, при напр. внезапной неисправности батарейки, ...то может загореться, в любой момент.
Таких случаев уже много было. Одна из причин - непроффесиональная сборка и эксплуатация лития.

Смотрите сами,  конечно...может и повезет и все будет норм.

Но...лучше смотреть в сторону готовых и сертифицированных проектов.
Они оттого и дорогие, что их проверяли/перепроверяли 100500 раз. И производят с соблюдением общемировых стандартов качества. 

Нема никаких Сертифицированных эл\парамоторов, как и серийных промышленных пр-лей: и в Европах оные ваяют любители-одиночки в гаражах из аналогичных комплектующих пр-ва КНР
Добавлено 05 Сен 2017 в 03:17

Ищу кому заказать сборку парамотора с эл\двигом на 18...20 кВт и АКБ для 120...150 мин. работы эл\мотора в полете.

Дабы на спине не таскать лишний вес: ПМ планирую установить на такую тележку весом 9 кг (см. фото).

Предложения - желательно в личку...

Я понимаю что 18-20КВт нужны на взлете,
но 2-2.5часа  полета.....
 аэродинамическое качество парапланолетов  не позволит иметь  в крейсерском полете  потребную мощность менее 4-5КВт
и батарея на 2ч пролета   вряд ли поместится в рюкзак, и стоить будет сильно дороже.
для такого режима понадобится батарея минимум на 8КВтЧ которая даже на самой емкой химии будет весить не менее 25кг и стоить минимум 2700 долларов. неплохой такой рюкзак батарейка 

Таки потому и планирую весь этот конструктив затем на тележку установить (см.фото) - дабы не изображать штангиста)

[ebox]

зачем вы спрашиваете про предложения? спрашивать нужно про то есть ли опыт
и взлетело или нет, и не сгорело ли от токов и т.д

или вы знаете схему и все ньюнсы, и нужен таджик со сварочником?

согласен с оратором, далеко летать не выйдет, и кстати по шуму не сильно тише.

Ежли сранивать шум с 2-тактным ДВС с прямотоком на выхлопе: ТИШЕ ГОРАЗДО, просто Вы не слыхали вблизи 2Т мотор - под ЛИТРЯК объемом, видать
Практически все пилоты 2Т парамоторов одевают БЕРУШИ в полет...