Собственно есть мысль продать свой электровел, т.к. покатался на самокате и понял, что самокат для меня предпочтительнее.
Хочу купить дуалтрон, но ценник на него не малый, поэтому хочется выдернуть часть денег на него из е-вела.
вот так он сейчас выглядит (почти)
в данный момент стоИт сзади покрышка MAXXIS HOLY ROLLER 20X1.95 т.к. Кенду убил...
Про вел описывал тут
http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=43994.0Донор - B`Twin hoptown-3, кстати задний маятник у него стальной.
Отъездил за сезон ~1300км, батарея прошла в районе 50 циклов, т.к. ездил в основном на спаренной батарее. До отсечки BMS разряжал всего один раз.
Вел совершенно спокойно катал меня (~100кг) с ребёнком (15кг), на свежезаряженой батарее едет 32-35 км/ч. пробег на одной зарядке в районе 30км, что собственно логично, т.к. батарейка в районе 500 ватчасов.
МК редукторник от e4bike, вот этот
http://e4bike.ru/collection/motor-kolesa/product/motor-koleso-reduktornoe-e4bike-light-kontroller, плюс докупил к нему дисплей LCD3. Так-же есть почти новый фривил (без шестеренок), тоже отдам.
Зарядка в комплекте на 48В (54,6В) 4A, доработано питание кулера, иначе шумела как пылесос.
Тормоза - перед Avid BB7, зад - родные вибрейки, можно поставить тоже дисковый, но надо делать крепление под калипер, собственно на стальной маятник можно и приварить, но у меня руки так и не дошли, хотя трос сейчас заложен по длине именно для диска, диск встаёт 140.
Более подробно про вел есть в теме по ссылке выше.
ценообразование:
донор б/у 10000р.
замена передней вилки и колеса 10000р.
МК+контроллер+LCD3+навеска 15000р.
Батарея + ЗУ 15000р.
итого 50000р.
Я вижу цену без торга 30000р.
Как считаете, реально?
