Электротаврия (по мотивам LICCа)

[TOM]

[user]yuri[/user], и на сколько километров хватит батарейки для езды с такой скоростью?

[edw123]

Сегодня с Сеаном преодолели рубеж в 70км\ч, при этом потребляемая мощность 8.5 кВт, падение напряжения до 100В, заряд был неполный, тем более неплохо для начала.

Термометра нет на моторе? Как температура?

[yuri]

[user]TOM[/user], у меня расход практически одинаков на любой скорости, мощность была 8.5 кВт при 70кмч., так что пробег будет тот же. Хотелось бы еще поднять скорость, но нужен толстый нихром (0.1 Ом 150Вт).
Добавлено 18 Окт. 2018 в 16:36
[user]edw123[/user], термометр есть и на моторе и на контроллере (на радиаторе), выше 40 на двигателе не поднялось, а выше 40, включается принудительный обдув, но это надо подольше поездить на 70, может дуйка и не справится.

[yuri]

Сегодня в гараже показывал внутренности Таврии соседу, так он сказал:
"Вот до чего страна народ довела, тачки переделывают на всякую хрень". Да, говорю, кто на уголь, кто на дрова, кто на газ, нет чтоб нормально на бензине ездить.

[TOM]

нужен толстый нихром (0.1 Ом 150Вт).

Можно применить латунь, у нее ТКС примерно такой же, как у нихрома. Немного выше ТКС у нержавейки, её тоже можно попробовать.

[yuri]

Да пофиг на ТКС, главное-удельное сопротивление побольше, не сталью же мотать.

[TOM]

А сталь мотать и не нужно. Например, из нержавеющей ложки или ручки половника можно сделать приличный шунт сопротивлением 0,05-0,1 ом. Сечение у них примерно 10-12 квадратных миллиметров.

[yuri]

[user]TOM[/user],  вообще то  0.1*10м/10мм2=0.1 Ом, это надо 10м такой нержавейки, нихрома в 10 раз меньше.

[TOM]

Удельное сопротивление пищевой нержавейки 0,7-1,1 ом*м/мм2. Для шунта сечением 10 мм2 понадобится 0,5-1 метр нержавейки, чтобы получилось сопротивление в пределах 0,05-0,1 ом. Если взять меньшее сечение, шунт получится еще короче.

[yuri]

[user]TOM[/user], я уже нашел нихром D-2мм, его можно скрутить в спиральку.

[TOM]

По моим прикидкам шунт из такой проволоки выдержит  70-100 ватт мощности. Возможно, я ошибаюсь.

[yuri]

[user]TOM[/user], меня устраивает такая мощность.

[Юрок 67]

Какой глобальный вывод можете сделать после года покатушек - подходит данный двигатель под электротранспорт? Или всё-таки тяжеловат и КПД не очень? А ставят из-за того, что больше нет ничего за недорого, как считаете?
Как часто пользуетесь коробкой передач?

[Юрок 67]

Цитата: ZTE писал 02 Июн 2018 в 12:27
А если посчитать сколько стоит бак на таврию? особенно литиевый.
Мой из 14 лифконсерв обошелся в 1000 у.е.

Такс...1000 х 65руб за бакс = 65000руб. Бенз А-92 - пусть 42руб/л.
65000/42=1548 литров бенза можно было купить. Возьмём средний расход на авто 10л на 100км. или 1л. на 10км.
Теперь 1548л. умножаем на 10 = 15480км
Получается, на эти бабки можно было проехать 15480км??? 
Я не правильно посчитал или что-то не догоняю???

[ГРИЗЛИ]

[user]Юрок 67[/user],  средний расход  бензина Таврии несколько ниже

[yuri]

[user]Юрок 67[/user], У нас за эти деньги можно было купить только 1000л 92го, средний расход Таврии 7.5л\100км. Двигатель для легкой машинки подходит, коробкой передач пользуюсь редко (на подъемах).

[Юрок 67]

Юрок 67,  средний расход  бензина Таврии несколько ниже

Да я просто абстрактное среднее значение взял - 10л. Зато за год окупится!

[Stelsrider]

Сегодня с Сеаном преодолели рубеж в 70км\ч, при этом потребляемая мощность 8.5 кВт, падение напряжения до 100В, заряд был неполный, тем более неплохо для начала.

Какое напряжение батареи у Вас сейчас? Скорость по GPS замеряли? У меня по плоскачу было 65 км/ч при напряжении 91-92 В, это по GPS, спидометр показывал в районе 70 км/ч.  Размерность колес 155/70 R13?  Не думали днище листом плоского железа закрыть от бампера до бампера, ну или часть листа под капотом и часть на месте бензобака? У меня была подобная идея, там после удаления бензобака ступенька  образуется, после 60 км/ч возможно улучшится обтекаемость.