Гаражные войны

[Cyberpapa]

и з/у подстраивается под сиюминутное состояние акб, связь реал-тайм , это надеюсь не вызывает сомнений?

Конечно не вызывает сомнений. На видео [user]Vova_n[/user]а показано как ЗУ четко подстраивается под батарею.
Главное - верить в правильную подстройку, в любимые обещаемые автором 86%,....

[SanSanich]

Химия акб постоянно меняется, 100% одинаковых банок нет...что-то изменяется и з/у подстраивается под сиюминутное состояние акб, связь реал-тайм , это надеюсь не вызывает сомнений?

Не то что вызывает, в зусах этого однозначно НЕТ!!!
А вот в бережке, скорее всего есть, но пока подтвердить нет возможности. Как только вернусь в свою родную гавань Севастополь, приобрету данное устройство (когда будет готов крайний по версии) и проведу анализ его работы с фиксацией всех параметров, как это делал на зусах. Надеюсь, [user]Паяка[/user], не из пугливых и извлечёт из этого пользу.

[Дм.]

[user]Cyberpapa[/user], Назовете что является истинно критерием окончания заряда, именно истинно а не по Вашему усмотрению, получите Нобелевку !

Где-то уже читал подобное - один инженер любит чуть что вспоминать про данную премию. Истинный гаражный аргумент.

... И как только увижу сообщение заряд закончен, сразу выброшу з/у т.к. заряжаю не отключая от бортовой сети авто.

Не вижу связи первого с последним.

... Но даже если бы заряжал одиноко стоящий в степи акб, не поверил бы.

Нам-то какое дело, во что вы верите?

...Химия акб постоянно меняется, 100% одинаковых банок нет...что-то изменяется и з/у подстраивается под сиюминутное состояние акб, связь реал-тайм , это надеюсь не вызывает сомнений?

С помощью простого метода CV батарея сама подстраивается под себя, без всяких космических нюансов.

[Cyberpapa]

Надеюсь,  Паяка, не из пугливых и извлечёт из этого пользу.

[user]SanSanich[/user], даю гарантию - он не из пугливых, пользу извлечет, поблагодарит за выявленные ошибки и не будет в каждой ветке писать, что ты ничего не понимаешь в электронике.

После моей критики дизайна Бережка - [user]Паяка[/user] открыл ветку, посоветовался с другими форумчанами и переделал наклейки. Т.е. - заказанные мной оба Бережка получу в новом, улучшенном дизайне.

После моей критики проводов - были мгновенно заменены на более лучшие.

[SanSanich]

После моей критики дизайна Бережка -  Паяка открыл ветку, посоветовался с другими форумчанами и переделал наклейки. Т.е. - заказанные мной оба Бережка получу в новом, улучшенном дизайне.
После моей критики проводов - были мгновенно заменены на более лучшие.

Идеальная реакция инженера конструктора, особенно по изучению мнения неравнодушных (потенциальных) пользователей продукта. Да, по сути, с иной реакцией я встретился единожды, тут.

[Кass]

Константин предполагает, что недозаряд батареи меньше наносит вреда, чем её постоянный перезаряд.
С сульфатами можно бороться, но с деградацией/разрушением АМ - не поборетесь.

Именно. Если вспомнить, что АКБ на автомобиле эксплуатируется как правило с уровнем SOC 60-90%, то он практически всегда недозаряжен, и это не мешает АКБ отслужить 10 лет. Сульфаты вообще не проблема, если вы понимаете, как заряжать АКБ.

[Cyberpapa]

Строго в соответствии с полярностью земли!   плюсом к южному полюсу, минусом к северному!

В таком случае - ваше видео о выборе токов ЗУ некорректно.
Вы располагали батареи с запада на восток, а ЗУС установили с северо-запада на юго-восток.
Есс-но ЗУ ошибалось при выборе токов заряда, т.к. магнитное поле Земли искажало импульсы опроса и отклик от них. 
Будьте добры, в следующий раз, в кадре показывайте компас и в конце видео демонстрируйте Луну, дабы лунное затмение не сбивало устройство с алгоритма.

[Кобольд]

Будьте добры, в следующий раз, в кадре показывайте компас и в конце видео демонстрируйте Луну, дабы лунное затмение не сбивало устройство с алгоритма.

Тогда завтра лучше вообще не заряжать АКБ космическим зарядным устройством, завтра полное лунное затмение.

[Cyberpapa]

[user]Кобольд[/user], завтра расположи свою экспериментальную батарею по фэншую - КЗ само собой устранится на 86 %.

[Ribbentrop]

Именно. Если вспомнить, что АКБ на автомобиле эксплуатируется как правило с уровнем SOC 60-90%, то он практически всегда недозаряжен, и это не мешает АКБ отслужить 10 лет. Сульфаты вообще не проблема, если вы понимаете, как заряжать АКБ.

Да ладно?!  Ну это же реальная ржака...

[AlexAi]

Кто больше?

Я попробую.

Спойлер

Кстати, ЗУС В5 отказывается с ним работать, несмотря на заявленную возможность работы с двумя банками.  )

[ihor]

[user]AlexAi[/user], Там еще есть с кем работать?
Спички точно не заряжает, можно не пробовать.

[Яков93]

Я попробую.

Спойлер

Не видали вы великанов 


Счас кто-нть найдет в закромах свинцовый аккумулятор в формате АА. 

[serggio]

Не видали вы великанов

Це да 12 вольтив?

[Яков93]

Це да 12 вольтив?

Нет, всего 4.

[ihor]

[user]serggio[/user], Готовитесь на Украину? Судя по пробе вспомнить давно забытый,с дружеским визитом...

[serggio]

serggio, Готовитесь на Украину?

[user]ihor[/user],

Спойлер

[Niko-UA]

Це всеж по тiмi. Мифi да реальностъ 
Цiфрi тока потерялiсь....

думаешь это смешно?