Электротранспорт
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.


Расширенный поиск    

Реклама:

Определить тип контроллера, синусный или нет. JKY48800

Страницы: 12>>ВсеВниз

Автор Тема: Определить тип контроллера, синусный или нет. JKY48800  (Прочитано 842 раз)

0 Пользователи и 1 Гость просматривают эту тему.

pivolan

  • Начинающий
  • *
  • Репутация: 0
  • Сообщений: 11
  • Россия, Ижевск
  • Ездю на батарейках!
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
Купил подростковый китайский квадроцикл мотор 1квт, а контроллер 800ватт вот такой: KEYA-ELEC JKY48800

Как можно определить синусный он или нет?
Имеет ли смысл его заменить на 1квт, чтобы раскрыть мотор?
Еще момент, сразу после полной зарядки аккумов (4хСвинец 17ah) квадрик едет слабо, примерно через 20 минут катаний, как второе дыхание открывается.
Есть желание поменять аккумы на lipo, но есть подозрение что прыти это не добавит. Т.к. мерил напряжение на акках при максимальной нагрузке: проседает до 47вольт, не 44.

mr.Dream

  • Старожил
  • *****
  • Репутация: 108
  • Сообщений: 3042
  • Ternopil, Ukraine
  • Ездю на лифере :)
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
Определить по звуку. Если под нагрузкой звучит так же, как и вхолостую при сброшенном газе - синус, если ощущается легкое рычание под нагрузкой, а когда крутить на очень медленной скорости вхолостую - пощелкивание, то трапеция.

Сообщение понравилось: pivolan

Stanislavchik

  • Старожил
  • *****
  • Репутация: 5
  • Сообщений: 1747
  • Кожуховские дебри
  • Ракетка MAC, ЯК, LiNMC 60V60AH, SW4Mini
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
, Интересно, как меряли под нагрузкой, в моем случае переход со свинины на лифер ну очч улучших динамику.

Genadi

  • Старожил
  • *****
  • Репутация: 13
  • Сообщений: 3353
  • Belgorod \ Stroitel
  • Ездю на батарейках!
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
Имеет ли смысл его заменить на 1квт, чтобы раскрыть мотор?
Судя по надписи на контролере ограничение идёт на 2квт. Если установить более мощный контролер, то двигатель, скорее всего, со временем сгорит.
Цитата
Еще момент, сразу после полной зарядки аккумов (4хСвинец 17ah) квадрик едет слабо, примерно через 20 минут катаний, как второе дыхание открывается.
Это нормальное явление для свинца на холоде. Да и, скорее всего, аккумуляторы у Вас не совсем свежие. Такой эффект проявляется у застоялых тяговых аккумуляторов - надо их хорошо погонять. У Вас, скорее всего, DZM какие-то. Конечно, для 17 ач 40 ампер тока это многовато.
Цитата
Есть желание поменять аккумы на lipo, но есть подозрение что прыти это не добавит. Т.к. мерил напряжение на акках при максимальной нагрузке: проседает до 47вольт, не 44.
Сейчас менять ничего не стоит. Особой динамики не заметите. Убивайте эти акки, их Вам года на два хватит, а там видно будет. Динамика может немного подрасти за счёт уменьшения общей массы.

edw123

  • Старожил
  • *****
  • Репутация: 44
  • Сообщений: 7754
  • ПодМосква
  • Онлайн Онлайн
    • Награды
Определить по звуку. Если под нагрузкой звучит так же, как и вхолостую при сброшенном газе - синус, если ощущается легкое рычание под нагрузкой, а когда крутить на очень медленной скорости вхолостую - пощелкивание, то трапеция.
Если не с чем сравнить, то никак не определить. Наверное можно осцилографом, если уж очень надо узнать.

илс

  • Глобальный модератор
  • Старожил
  • **
  • Репутация: 348
  • Сообщений: 25370
  • Москва, Крылатское
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
Да без всякого определения ясно,что нет там никакого синуса.
А есть практичная и вполне эффективная трапеция.
===
Не ставят на свинцовые квадрики - синус. Нет маркетингового смысла. Последнее - как правило,  есть эквивалент здравого смысла.  :kidding:

Stanislavchik

  • Старожил
  • *****
  • Репутация: 5
  • Сообщений: 1747
  • Кожуховские дебри
  • Ракетка MAC, ЯК, LiNMC 60V60AH, SW4Mini
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
Чтоб наверняка:

Версия 3.
Но у них и синусные есть, если чо.
http://www.cnkeya.cn/products_show.aspx?id=506

pivolan

  • Начинающий
  • *
  • Репутация: 0
  • Сообщений: 11
  • Россия, Ижевск
  • Ездю на батарейках!
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
Спасибо большое всем за ответы.
Судя по первому сообщению у меня синус. Т.к. на низких оборотах щелчков нет. По звуку движок не отличается что на холостых что на газу.
По поводу последнего скриншота, у меня другая модель, http://www.cnkeya.cn/products_show.aspx?id=508
По характеристикам 800ватт.
Мерил таким образом: Поставил его к стене, нажал ручку газа, он начал буксовать, постепенно добавлял давление сверху, чтобы буксовать было тяжелее. И так до полного останова двигателя. Вольтметр был подключены на клеммы аккумов. Минимальное напряжение на польтметре было 47 вольт. Однако амперы не мерил, т.к. для 20 ампер (1000/48=20) нет ничего, у меня ограничение на мультиметре 5 ампер.
Еще есть субъективное ощущение что режим контроллера иногда сам переключается в детский режим. Хотя переключателей для этого нет(не выведено).
Бывает ли такое в китайских контроллерах, как безопасный автоматический режим, или детский который как то автоматически может включаться? Или это скорее всего проблемы в технической части?

« Последнее редактирование: 28 Дек 2017 в 15:16 от pivolan »

Stanislavchik

  • Старожил
  • *****
  • Репутация: 5
  • Сообщений: 1747
  • Кожуховские дебри
  • Ракетка MAC, ЯК, LiNMC 60V60AH, SW4Mini
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
,
Приведёная Вами ссылка ведёт в раздел не синусных контроллеров. Откройте сайт переводчиком, или хромом. У синусных другая маркировка.

Stanislavchik

  • Старожил
  • *****
  • Репутация: 5
  • Сообщений: 1747
  • Кожуховские дебри
  • Ракетка MAC, ЯК, LiNMC 60V60AH, SW4Mini
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды

pivolan

  • Начинающий
  • *
  • Репутация: 0
  • Сообщений: 11
  • Россия, Ижевск
  • Ездю на батарейках!
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
Да, действительно. Значит субъективная оценка звуков у меня не верна.
Подскажите пожалуйста. Как можно определить во что упирается мощность квадрика, достаточно ли ему аккумов, или контроллера, для мотора?
Хотелось бы выяснить, будет ли он ехать на 30% лучше, если заменить аккумы или поднастроить контроллер.

pivolan

  • Начинающий
  • *
  • Репутация: 0
  • Сообщений: 11
  • Россия, Ижевск
  • Ездю на батарейках!
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
И еще такой вопрос. Насколько ниже параметр емкости у свинцовых гелевых аккумуляторов при разряде током 1-2C? Из того что находил по графикам, емкость от такого разряда проседает в два раза. Тогда как такой же параметр для лития почти не дает никакого эффекта.
Не будет ли пак из лития в два раза меньшей емкости выдавать такие же параметры как свинец по емкости, за счет лучшей стойкости к большим токам разряда?

Genadi

  • Старожил
  • *****
  • Репутация: 13
  • Сообщений: 3353
  • Belgorod \ Stroitel
  • Ездю на батарейках!
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
И еще такой вопрос. Насколько ниже параметр емкости у свинцовых гелевых аккумуляторов при разряде током 1-2C?
Аккумуляторы какие у Вас? Можете буквы от туда списать?

Stanislavchik

  • Старожил
  • *****
  • Репутация: 5
  • Сообщений: 1747
  • Кожуховские дебри
  • Ракетка MAC, ЯК, LiNMC 60V60AH, SW4Mini
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
,
Я сильно подозреваю, что эти контроллеры ненастраиваемые. В любом случае явного указания на это нет.
Коли так, то мощность упрется в батку и контроллер. 
Батку сфотайте с маркировкой, дата актуальна также.
Ваш контроллер скорее всего вполне соответствует мощности двигателя, но лучше и его сфотайте.
Какие характеристики заявлены у квадрика? С чем сравнивать, тянет - не тянет? Киньте ссылу или сфоткайте доки.
Катал на свинине - сильно проседает в конце. Не отдаёт полной емкости - известное слабое место данной химии. Долго не живёт, циклов мало. Чтобы точно говорить про вашу батку надо больше инфы.






pivolan

  • Начинающий
  • *
  • Репутация: 0
  • Сообщений: 11
  • Россия, Ижевск
  • Ездю на батарейках!
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
Загружаю то что есть, фото контроллера в первом сообщении, это единственное место где было хоть что то написано, со всех сторон фотографии ещё нет. Аккумы полностью не доставал, фото сверху. Квадрик в полный размер с седаком 176см. Табличка с характеристиками от квадрика. И фото преобразователя в 12в, толи это контроллер зарядки, толи преобразователь на 12в для фар.









« Последнее редактирование: 28 Дек 2017 в 16:36 от pivolan »

pivolan

  • Начинающий
  • *
  • Репутация: 0
  • Сообщений: 11
  • Россия, Ижевск
  • Ездю на батарейках!
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
Есть ли смысл разбирать контроллер и фоткать внутренности? На моторе тоже гравировка 1000w, но фото найти не могу.

Stanislavchik

  • Старожил
  • *****
  • Репутация: 5
  • Сообщений: 1747
  • Кожуховские дебри
  • Ракетка MAC, ЯК, LiNMC 60V60AH, SW4Mini
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
Ваш квадрик гуглится по маркировке двигателя, дербанить контроллер не надо.
Батарея 2013 года. Я не эксперт по свинине, но кмк это приговор.
Вы скорость замеряли по GPS?
Кста, как вариант, вялый в начале, потому что батка холодная, потом после прожарки отдаёт чуть больше.

Добавлено 28 Дек 2017 в 16:39
, Он же у Вас в гараже, а не дома, верно?

Pau62

  • Местный
  • ****
  • Репутация: 2
  • Сообщений: 792
  • Россия, Рязань
  • Ездю на батарейках!
  • Оффлайн Оффлайн
    • Награды
У моего внука квадр с коллекторником 800вт 36В 12а*ч.
Когда гоняют дети с сумарным весом 40-50кг, все гармонично, батарейки хватает.
Если добавить мою тушку, батарейка сразу становится слабым звеном.
Думаю, у вас аналогично. Хотя и немного получше.

Страницы: 12>>ВсеВверх
 

Помощь форуму | Отказ от ответственности | Новая версия форума
©, Форум электротранспорта, electrotransport.ru, 2007—2018.
Копирование материалов возможно только с согласия правообладателя.

Размер занимаемой памяти: 5.75 мегабайт.
Страница сгенерирована за 0.22 секунд. Запросов: 115.