Определить тип контроллера, синусный или нет. JKY48800

[Genadi]

Кста, как вариант, вялый в начале, потому что батка холодная, потом после прожарки отдаёт чуть больше.

Я уже писал выше что лежалые тяговые акки так себя и ведут, ну плюс ещё, конечно, на холод поправка. То есть, в начале нагрузки идёт такая хорошая просадка, затем напряжение поднимается и держится, примерно, до половины ёмкости. Затем начинает быстро проседать. Если аккумуляторы, действительно, DZM то год проходят ещё нормально, затем плавно будут терять ёмкость. Смысла сейчас менять батарею нет. Летом она себя хорошо покажет, если почаще её гонять.

[Stanislavchik]

[user]Genadi[/user], Посмотри на синюю фотку, там неведомая китайская хрень.

[Genadi]

[user]Genadi[/user], Посмотри на синюю фотку, там неведомая китайская хрень.

Дак вот тож... вытащить бы их да поглядеть на морду, да взвесить бы ещё. 

[Stanislavchik]

http://kijobattery.manufacturer.globalsources.com/si/6008848464288/pdtl/Electric-vehicle/1136336358/12V-20Ah-Lead-acid-Battery.htm
17ач не нашёл, но есть 20:

[Pau62]

[user]Genadi[/user], Посмотри на синюю фотку, там неведомая китайская хрень.

Да дело-то не в том, что стоит неведомая хрень. У нас тоже стоит неведомая хрень, тока зеленая. Но ведет себя вполне прилично.
Она нормально сбалансирована, не разбегается ни при разряде, ни при заряде.
Если на таких квадрах катать не тяжелых деток, она может и 2-3 года послужить.
Если сажать взрослых - то не годятся такие батарейки.

[Stanislavchik]

[user]Pau62[/user], Я Вас услышал.
Я не считаю себя опытным свиноводом, но он и новый не шибко резвый:

Хорошие батареи в квадр ценой 42тр кмк ставить не будут. Но это не точно 

[pivolan]

Летом тоже катал. Ощущение точно такое же, сначала батарея еле тянет, потом разгоняется и прям жжет. Квадрик на износ работает до полного уничтожения. Садились трое взрослых 50+80+60 кг, едет и даже в очень пологую горку. Зимой прикольно зацеплять сзади тюбинги снегокаты, всех тянет. Но все равно хотелось бы чуть стабильнее тягу.
Раньше была детская машинка для ребенка на 12 вольт два аккума по 6вольт 7ah свинец. Доезжал ребенок до садика и обратно, и батарее каюк. Поставил одну липошку на 11вольт, 5ah, тот же путь съел 30% заряда, при этом машинка была бодрее в несколько раз и не просаживалась в горку. Если с квадриком литий даст такой же эффект, я бы завтра уже его заказал. А то через год думаю квадрик уже самоликвидируется.
https://youtu.be/aNR4uD6LyJw

[Stanislavchik]

[user]pivolan[/user], похоже вы сами ответили на свой вопрос )

[Genadi]

17ач не нашёл, но есть 20:

Ну, чё, 7 кг - это хорошо. Должны работать нормально, но не зимой. Разогреть свинец даже 2С током это надо ещё постараться.
А сколько максимум квадрик разгоняется?

[pivolan]

по gps не мерил, субъективно до 25 кмч летом.

[Pau62]

по gps не мерил, субъективно до 25 кмч летом.

C какой нагрузкой ? По какой дороге?
На первый взгляд кажется нормально для такой мощности.

[pivolan]

Максимальная скорость, минимальная нагрузка. Один ездок 70кг, ехал по асфальту с горки. движок не напрягался. Просто ограничение оборотов двигателя.

[pivolan]

ПРоверил скорость по gps, 24км/ч зимой с горки.

[pivolan]

купил второй такой же. липольки пришли. Теперь на одном липольки стоят на другом свинина.
С места трогаются одинаково. Скорость максимальная тоже одинаковая. В крутые горки с липолькой забирается лучше. Но в целом большой разницы нет.
Контроллеры там часто тупят, и ограничивают ток в 30 ампер при 48 вольтах. Если квадр выключить подождать и включить, ограничение снимается и максимальный ток становится 80 ампер.
Можно ли трапецевидный контроллер заменить на синусный не меняя мотор?
Будет ли мотор ехать?

[Грут]

[user]Stanislavchik[/user], Добрый день. Есть ли у кого на это контроллер datasheet

[pivolan]

В общем рассказываю об итогах.
Купил 6 котлет на бангуде. zop power 6s 18000mah. подключил 3 параллельно, 2 последовательно. Получилось как на свинине. Балансиры не ставил. Воткнул пищалку на каждую котлету. (Батарейки кстати хреновые, сильно разбалансированы, разряжаются ужасно не равномерно. 3,3в на одной банке и 3,9 на другой. Вот такой разброс.)
Купил второй такой же квадроцикл.
Сравнивал по скорости, максимальная скорость такая же, разгон на прямой - такой же. Вообще без изменений. По замерам максимальная скорость 25кмч, хоть по прямой хоть с горы.
Однако в горы квадрик на литии едет значительно лучше, там где на свинине в гору подняться не может, этот въезжает спокойно. Так же почти пропали случаи, когда контроллер начинал гасить мощность.
Поставил амперметр.
Максимальная мощность которую удавалось зафиксировать 3,8квт, это если на полной скорости чуть в гору. Если по прямой или с горы, то мощность 2квт, скорость та же.
Попробовал соеденить банки 3 последовательно и 2 параллельно. Разбирать контроллер было впадлу, менять что-то в нем тоже. В общем риск что сгорят мосфеты принял и был готов купить другой контроллер. Но нет, все заработало, ничего не сгорело.
После поднятия напряжения, он стал намного резвее, максимальная скорость поднялась до 35кмч, в гору влетает еще лучше, максимальная мощность поднялась до 5квт. С места рвет иногда с буксами, второй квадрик на свинине сосет.

Как боролся с разбалансом при разряде: купил две такие штуки: ISDT BattGo BG-8S. При выезде ставлю режим балансировки. С такими штуками пробег до отсечки увеличился раза в два. Их достаточно чтобы скомпенсировать разряд батареек не равномерный. Это было на сборке 3 параллель 2 последовательно.
В общем я пришел к выводу, что можно было оставаться на свинине, но добавить еще батарейку для увеличения напряжения, было бы также. Только некуда было бы сунуть еще свинину.
Апгрейдом я доволен, мощнее квадрик уже не надо, т.к. на 35 кмч подвеска не справляется, еще больше скорость будет опасной.
Надо будет запилить видосик как два таких квадрика по прямой разгоняются.

[pivolan]

https://youtu.be/7xajDJ445rs