(2018) Моноколесо Inmotion V10 (V10F)

[Coach077]

Всем доброго времени суток, создал группу в ВКонтакте "Inmotion v10". Приглашаю всех для делиться опытом и общаться.

[iSpeed]

Всем доброго времени суток, создал группу в ВКонтакте "Inmotion v10". Приглашаю всех для делиться опытом и общаться.

А хохо не хохо, ёп? Из франции он создал... тут у нас опыта на сто страниц...

[Coach077]

А хохо не хохо, ёп? Из франции он создал... тут у нас опыта на сто страниц...
[/quote]
Лучше бы промолчал, чем чушь писать.

[LEE4ER]

Насчет того, что проще - не факт - я как не пытался их расслабить и вынуть - так ни шиша и не получил по итогу ))))
[user]LEE4ER[/user],  если ты знаешь как - запиши видосик или опиши поподробнее!

если будет оказия, то запишу

Но вообще должно просто раскрутить винт который стягивает сухари и возможно пообстучать сухарики, что бы они ослабились и вылезли. Например гвоздиком в отверстие и стукнуть, что бы сухарь с противоположной стороны вылез.

[FAERKON]

Например гвоздиком в отверстие и стукнуть, что бы сухарь с противоположной стороны вылез

Пробывал. И ни ши ша (((
Технология то понятная, но держит знатно! У меня так и не вышло.

[serg.k]

У меня так и не вышло.

Я бы попробовал следующее.
Заранее распустил бы затяжку и залил бы всё вокруг сухарей вэдэшкой. Потом закрепил бы мотор за кронштейн (не знаю, как именно - по ситуации) и бил бы молотком по торцу оси через какую-нибудь проставку.
Или, если подшипники уже не жалко, вбивал бы между кронштейном и корпусом мотора клин (например, зубило), а лучше два с противоположных сторон.

[Alex_7]

Всем привет
Подскажите адрес в Питере где колёса продают запчасти к  inmotion в пятницу вылетаю
Спасибо

[VagrantAI]

Советую аккуратно открывать клапан зарядки. То что его было удобно открывать, хватаясь за середину резинки - еще не повод так делать.
Пока из плюсов обнаружил, что такой вариант открывает опцию быстрого доступа к разъему, из-за того что язычок теперь в "открытом доступе", из минусов - скорее всего такой вариант сможет потеряться где-нибудь в пути.

[AC/DC]

Обзавёлся десяткой неделю назад.
Первым делом переставил дилдо-ручку в правильную сторону. Всем советую. Если складываешь и раскладываешь часто, такое положение значительно удобнее. К тому же заметил, что все равно всегда включаю и выключаю колесо на парковке с разложенной ручкой, т.е. нет проблем с доступом к кнопке включения. Единственный минус - закрыт индикатор заряда. Но к счастью батка не такая дохлая, чтобы контролировать заряд каждые 10 мин на ходу.

И немаловажный факт: набалдашник ручки остаётся всегда чистым.

[iSpeed]

Первым делом переставил дилдо-ручку в правильную сторону.

Если чо при падении там... она не жахнет по "хозяйству" в таком положении? 

[AC/DC]

Ещё слышал предположение на эту тему, что на кочках ручка может подскочить немного и затем подняться ветром, чтобы жахнуть
Честно говоря, не могу представить такого падения, при котором положение ручки вперёд или назад как-то повлияет на вид и силу *** райдеру

[iSpeed]

Вот версия с кочкой более вероятна, кстати 

[AC/DC]

[user]iSpeed[/user], да она слишком тяжелая, чтобы такое случилось.
Но если будет хотя бы намёк на такой исход, обязательно отпишусь 

[palachzzz]

[user]AC/DC[/user], зафиксируй дуаллоком, а то потом поздно будет 

[AC/DC]

[user]palachzzz[/user],  если ты про ручку  , то она ж и так фиксаторуется скобой. Да и основной профит от такого положения ручки в том, что начинаешь поднимать ее ещё в движении, а когда встаёшь на землю, палка уже взведена и готова к бою  А всякие локи будут осложнять быстрый подхват

[AC/DC]

Товарищи, расскажите, давил ли кто V10F уже? И если да, то на какой скорости?

[Максим3]

Наблюдал странное для меня поведение: при застревании камня в корпусе колесо раскрутилось и не реагировало ни на какие кнопки, пока его не положил на бок....как такое объяснить?

[FAERKON]

колесо раскрутилось и не реагировало ни на какие кнопки,

Ну так то кнопка и должна блокироваться при наборе скорости (раскрутке)