(2018) Моноколесо Inmotion V10 (V10F)

[EcoDrift]

...вот и я думаю - ведь колес-то в Мск не 2-3 приехало

их было 20.

[palachzzz]

их было 20

А сколько F-ок едет если не секрет?

[EcoDrift]

[user]palachzzz[/user], 80

[Maxxus82]

...вот и я думаю - ведь колес-то в Мск не 2-3 приехало, а - тишина... давно бы уже какой-нить добрый ездюля - засек бы одометр на 100% батарейке, и выдал бы сюда результат - остаток/изменения одометра. Я и сам чуть не соблазнился пожертвовать буквой «ф» взамен более раннему обладанию колесом ))) очень хотелось его на море захватить ) а так - пугаю Абхазцев на в5+. Меня тут разве что Святой водой не брызгали, когда мимо них проезжаю. Походу - этот гаджет еще тут не появлялся, местные жители ну оооочень глаза округляют. Аж неудобно... хоть табличку на спину вешай - «шо это, чо почем, скока прет и т.п.»

Ладно Абхазия) Даже в Москве люди еще до сих пор удивляются,как будто реальное нло увидели)) Особенно вечером,когда едешь с гирляндой,вкл. фонарем и тихим музончиком)) Уже надоело всем отвечать на одни и те же вопросы,сколько едет и сколько стоит.
Позавчера меня парниша догнал на эл. самокате и попросил остановиться рассмотреть колесо) С нескрываемом восторгом его рассматривал,у самого ips  старенький) Говорит мне,шину от мотоцикла что ли поставили))

[igor_kovchegin]

Позавчера меня парниша догнал на эл. самокате

Вот же... Я думал на этих колесах уже можно доминировать над всеми самокатчиками по скорости ))

[FAERKON]

[user]igor_kovchegin[/user], Экодрифт показывал самокатик Dualtron Ultra так у него 90 км скоростной придел.
Добавлено 17 Июнь 2018 в 07:49
столько даже у готвея нет ))

[Maxxus82]

Вчера на метро поехал кататься по парку горького,лужникам и т.д. Накатавшись,поев и треснув пивка,решил от лужников попробовать доехать до своего района "новокосино".
Доехал. В общей сложности с покатушками в парке,получилось 41 км пробега и по приложение инмо остаток заряда был 40%. Но горело красное и желтое деление на колесе. Неужели еще на таком остатке можно еще прилично проехать?

[HotGear]

Экодрифт показывал самокатик Dualtron Ultra так у него 90 км скоростной придел.
Добавлено Сегодня в 07:49столько даже у готвея нет ))

столько даже у готвея нет ))

Да и здоровья столько ни у кого нет

[Mystic Traveller]

так у него 90 км скоростной придел.

Он просто разваливается как гоночная у волка в "Ну, погоди!"?
Моторка и акк могли бы ещё давануть.

[palachzzz]

и по приложение инмо остаток заряда был 40%. Но горело красное и желтое деление на колесе. Неужели еще на таком остатке можно еще прилично проехать?

Этого хватит еще примерно на треть

[LEE4ER]

[user]Леханец[/user], в какой уже раз напоминаю, что вопросы касаемо своих предзаказанных колес и вопросы касаемо приходов в какой либо магазин, задаем либо по средством личных сообщений, либо в специальных темах и разделах

[FreiDjaz]

Если кто в Питере даст в10 или в10ф на денек - готов выкатать батарею с последующим отчетом о дальности поездки на одном заряде с скринами маршрута и скоростей

[Nifrigel]

Спойлер

Вчера имел возможность прокатиться на V10F на тайской сходке у нас в Бангкоке. Колесо мне понравилось настолько сильно, что я как минимум планирую разузнать во сколько обойдется по деньгам и по времени притащить себе такое же (дилера Inmotion у нас нет). Хочу отметить, что мои впечатления это прежде всего впечатления владельца KS-16S. Возможно если бы я был владельцем V8, а не KS-16S, впечатления были бы иными. Дело в том, что V10F по ощущениям намного сильнее напоминает мне мое KS-16S, нежели V8 (вчера же имел возможность покататься и на нем тоже и сравнить). Мне после KS-16S не потребовалось вообще никакого привыкания к V10F, ни на одном другом колесе я себя не чувствовал столь же уверенно с первых секунд. По маневренности и легкости поворотов оно идентично моему KS-16S, то есть не рекордсмен, но мне этого более чем достаточно, к тому же я именно к такой маневренности привык. Колесо совершенно не воспринимается как более громоздкое или более инертное, несмотря на то, что оно выше, больше и тяжелее. Стабильность заметно лучше чем у моего, ехать на одной ноге гораздо легче чем на моем. Биения на плитке ощущались слабее чем на моем, хотя диаметр колеса такой же, едет V10F плавнее. Разгон с места быстрее. Форма корпуса для меня идеальная, колесо нигде не давит и не натирает, при этом легко захватывается ногами когда нужно и легко позволяет ездить практически не касаясь колеса ногами; педали очень широкие, сцепление меня полностью устраивает.  На V8, для сравнения, мне было очень непривычно, верхние подушки плотно цеплялись за штаны, ехать не касаясь ногами колеса не мог, захватывать колесо ногами было менее комфортно чем мое и V10F. По фотографиям у меня были опасения насчет ручки, но в реальности катить колесо за ручку оказалось очень удобно, как и поднимать/опускать ее, люфта не было, вообще ручка крепче по реальным ощущениям, чем по фотографиям. Не считаю что данное решение лучше или хуже чем у KingSong. Очень понравилась кнопка деактивации мотора у Inmotion, в отличие от датчиков давления, которые будут на KS-18L, на кнопку всегда можно положиться и работает она как часы. Ну и конечно безумно понравился внешний вид. Тут Inmotion вне конкуренции. В целом, я вижу V10F как очень интересный вариант для себя после KS-16S, потому что V10F всем лучше и ничем не хуже. Владельцы V8 в менее очевидном положении, там есть плюсы и минусы, но вот по сравнению именно с KS-16S, V10F выглядит очень привлекательно. Разумеется, у V10F прямой конкурент это новое KS-18L, я надеюсь мне удастся на нем покататься еще и сравнить впечатления. И конечно KS-18L представляется на бумаге более очевидным развитием. Но если вдруг окажется что у KS-18L ручка срабатывает через раз или вдруг оно будет все же менее маневренным чем KS-16S за счет большего диаметра колеса или еще какие-то проблемы у него всплывут, по крайней мере я знаю что V10F для меня в случае чего отличный вариант.

[AlexGreeN]

и легко позволяет ездить практически не касаясь колеса ногами; ...  На V8, для сравнения, мне было очень непривычно, верхние подушки плотно цеплялись за штаны, ехать не касаясь ногами колеса не мог,

Так как у меня нет опыта езды на колесе , но судя по видео, где катаются на V10F , при торможении появляется воблинг. Является ли это следствием того, что голень практически не касается колеса и оно начинает "гулять" между ног? 
Если это так , тогда KS18l должен быть комфортнее в посадке.

[FreiDjaz]

Так как у меня нет опыта езды на колесе , но судя по видео, где катаются на V10F , при торможении появляется воблинг.

Воблинг касается только неопытности монокатчиков. Априори.

[LEE4ER]

[user]AlexGreeN[/user], если воблит при торможении и реально опыта мало (не только общего, но и просто на модели), то рекомендую попробовать чуть подспустить камеру, а если там и так на ободах, то напротив подкачать.

[AlexGreeN]

если воблит при торможении и реально опыта мало (не только общего, но и просто на модели), то рекомендую

спасибо за комментарий, учту. На данный момент у меня есть предзаказ  и нулевой опыт езды на моноколесах   Просто наблюдаю за обзорами и видео с моделями V10F и KS18l, думаю не прогадал ли с выбором.

[Mystic Traveller]

В целом, я вижу V10F как очень интересный вариант для себя после KS-16S, потому что V10F всем лучше и ничем не хуже. Владельцы V8 в менее очевидном положении, там есть плюсы и минусы, но вот по сравнению именно с KS-16S, V10F выглядит очень привлекательно.

Чёрт, вкусно рассказываете, спасибо, вам надо к ним на совместительство,
или представительство открыть в Бгк.
Я уже твердо решил дождаться Бота Z, а это лето доездить на V8,
а тут опять V10 захотелось.