Электровелосипед ромбоцикл ( Rhombocycle ebike)

[Vik3]

Сегодня еще раз провел испытания своего евела с дополнительными колесиками под ступни на качающейся траверсе - результат хороший, за два раза проехал более 20-ти км по самым скользким дорогам и горкам и не одного падения. Я думаю это хороший повод открыть свою тему   Назвал я её Электровелосипед ромбоцикл из за расположения колес:

Возможно это кому-то поможет решить проблему безопасной езды зимой особенно когда сильно надо ехать .
Я уже описывал эту идею здесь :
ссылка 

и теперь продолжаю её здесь.
Сегодня покатался по катку и спортивной площадке около школьного футбольного поля, ну а также долго по широким и узким тропинкам березовой рощи - всё нормально. Сделал пару роликов  и разместил в ютюбе, правда айфон был вставлен в вязанную шапочку на голове и снимал довольно высоко над дорогой :

&t=9s

&t=118s

ну и сделал несколько снимков :





На последнем снимке спуски от площадки их там три таких - я их всех проехал раз 15 и вниз и вверх с разгону без падений
Ездил в основном 12-15км/ч, изредка по прямым разгонялся до 22-23км/ч, ну и на асфальте до 30км/ч - шуму гораздо меньше

[e-scooter]

 Vik3, стойка для колёсиков довольно низко висит. Не цепляете на ходу за кочки?

[edw123]

 Vik3, стойка для колёсиков довольно низко висит. Не цепляете на ходу за кочки?

 Vik3, видео со стороны интереснее. Причём поразнообразнее режимы-выкрутасы поделайте и на льду, на льду...

[Vik3]

 Vik3, стойка для колёсиков довольно низко висит. Не цепляете на ходу за кочки?

Там миллиметров 150-160 почти как у иномарки - ничего не цеплял.  На больших сферических кочках с четверть футбольного мяча у нечищенных укатанных подъездов действительно были проблемы при наезде и соскальзывании передним колесом - пару раз приходилось упираться ногой в землю, но это только пару раз, 99% времени катания чувствовал себя очень уверенно.
edw123 буду за городом на рыбалке попробую снять себя со стороны 

[Vik3]

 Vik3, видео со стороны интереснее. Причём поразнообразнее режимы-выкрутасы поделайте и на льду, на льду...

Вот как обещал снял езду со стороны - ромбоцикл въезжает и съезжает со скользкой детской горки :

&feature=youtu.be

Наш район наклоненный стоит на склоне горы, так  вот сегодня опять проехал 10км по всем этим наклоненным дорожкам, тратуарам и тропинкам, а также укатанным кочковатам дворам и без проблем, максимальна скорость была до 24км/ч обычно на длинных подъемах - теперь точно можно ехать зимой хоть куда и хоть когда Ездоку 61год

[Prikop]

Интересный проект!

[SG_]

идею понял: ноги стоят на перекладине, которая всё же выше чем если бы ботинками в грунт упирался. у меня 26 еще и фэт колеса, рама большая и снег вместо наста - упираться часто некуда...

[tmiaer]

на скоростях до 20-30 можно просто ногами без всяких колёс опираться. А выше уже ничего не поможет.

[Vik3]

идею понял: ноги стоят на перекладине, которая всё же выше чем если бы ботинками в грунт упирался.

Перекладина-то выше, но колесики всего на 2-4см выше дороги и чуть согнутые в коленях ноги мгновенно дают упор в 35см в стороне от евела выбирая этот зазор который практически уже исчез при небольшом наклоне евела. Ботинок если он стоит на верхней педали ещё надо успеть довести до грунта.

[fondrosel]

Главное что идея развивается  , но все же а что если поставить вместо ваших боковых, 10-12 дюймовые дутики из леруа или от детской коляски или пойти еще дальше и поставить мотор-колеса от гирика?

[Vik3]

на скоростях до 20-30 можно просто ногами без всяких колёс опираться. А выше уже ничего не поможет.

Я падал на льду на скорости 18-20км/ч - ноги уже не помогали. На скорости 14-16 км/ч с опущенными до льда ногами помогали, но с висящими ногами и врезанной в седло попой даже 5 минут без перерыва проехать тяжело, а как только поднял ноги на педали - уже на льду .  Не вижу ни каких проблем на ромбоцикле кратковременно выравнивать евел на асфальте на скоростях более 30км/ч . Сегодня кстати чуть чуть проехал по асфальту на скорости около 30 км/ч и понаклонял его в обе стороны попеременными упорами в колесики не меняя направления руля - работает как и хотел

[Vik3]

но все же а что если поставить вместо ваших боковых, 10-12 дюймовые дутики из леруа или от детской коляски

Пока смысла в увеличении диаметра колесиков не вижу...ну разве что летом для скользкого бездорожья.  Этот диаметр и для зимы и для асфальта нормален, ведь колесики эти для безопасности и в работе бывают редко. Ну разве что покрышки бы были чуть поэластичнее - эти уже не шумят, но постукивают. А вообще они уже дают особое чувство устойчивости и надёжности - мандраж на скользкой дороге практически пропал поскольку реально чувствуешь как евел хорошо контролируется при небольших юзах и заносах Пока чисто умом заставляешь себя ехать не очень быстро

[dengor2]

На скорости 14-16 км/ч с опущенными до льда ногами помогали, но с висящими ногами и врезанной в седло попой даже 5 минут без перерыва проехать тяжело, а как только поднял ноги на педали - уже на льду.

Шиповку ставить не пробовали?

Добавлено 21 Янв 2018 в 22:01

реально чувствуешь как евел хорошо контролируется при небольших юзах и заносах  Пока чисто умом заставляешь себя ехать не очень быстро

Нужен тест на скорости! На маленьких скоростях, чтобы упасть, нужно постараться и без приблуд.

[tmiaer]

Я падал на льду на скорости 18-20км/ч - ноги уже не помогали.

ПС: У вас там везде лёд один? Других дорог вообще нет?

[dengor2]

В-общем, пересмотрел все видео автора на большом экране. Вердикт: даже без шипованной резины на подобных укатанных дорожках и даже на катке можно свободно ездить без дополнительных колёс. С торможением, естественно, нужно аккуратно. А на шиповке по таким поверхностям вообще можно ездить как летом.

Желаю автору поставить шиповку и сделать тест-выезд, отбросив предрассудки зимней езды.

[tmiaer]

 dengor2, без шипов всё-таки нельзя. Я пробовал в подобную ледяную горочку забраться на сликах - забуксовал в момент.

[tmkt]

Наш район наклоненный стоит на склоне горы, так  вот сегодня опять проехал 10км по всем этим наклоненным дорожкам, тратуарам и тропинкам, а также укатанным кочковатам дворам и без проблем, максимальна скорость была до 24км/ч обычно на длинных подъемах - теперь точно можно ехать зимой хоть куда и хоть когда Ездоку 61год

эт чо 19я школа? ))) узнал узнал

а когда я в этом районе пытался на простом веле со стоковой резиной, лет 20 назад, прокатиться вот также весной когда льда много и все таяло - очень больно упал а то и не один раз - и больше зимой-весной не ездил  на несколько лет эту затею оставил

а колесики в повороты закладывать не мешают?  или все, с ними рулить теперь только на миниальной скорости...

[Vik3]

Шиповку ставить не пробовали?


Нужен тест на скорости! На маленьких скоростях, чтобы упасть, нужно постараться и без приблуд.

Зять пробовал ставить фирменную (2-3мм) - после двух падений продал вместе с велосипедом.  Видел чудеса сцепления на густых длинных саморезах (10-15мм и более)  и покрышки в хлам после 2-3-х дней катания   Но я уже писал что мне опоры нужны и летом чтобы не заваливаться под длинные фуры обгоняющие тебя в притирку.

На 24км/ч я уже ездил без проблем, а быстрее по очень скользкой дороге ехать глупо. Летом по ровному асфальту колесики не касаются дороги и оттолкнуться пару раз на несколько  секунд чтобы уйти от затирания на скорости 35-40км/ч тоже не проблема.