Кто как заряжает аккумуляторы?

[Overrider]

Я заряжаю от импульсного источника питания на 13.9в с общим минусом, плюсы развязаны через четыре резистора по 1.1 ом, просто для ограничения токов перетекания. Не вижу смысла в диодной развязке.

[oldpilot]

Я заряжаю от импульсного источника питания на 13.9в с общим минусом, плюсы развязаны через четыре резистора по 1.1 ом, просто для ограничения токов перетекания. Не вижу смысла в диодной развязке.

А смысл в авто реле регуляторе есть? Или и без него нормально?

[Overrider]

Вообще говоря, надо заряжать до 14.7 после чего отрубать. Мой способ далеко не оптимален, но экстремально дёшев и минимально вреден для аккумуляторов

[BigUry]

А такой вариант прокатит? 4, 5 или 6 АКБ в параллеле с общим минусом от одной автозарядки, но "+" каждой через диод и авто таблетку реле регулятора (генератора автомобиля). Ну и термодатчик приспособить с реле отключения. Это уважаемый Alex _Soroka не чтобы поумничать, а что бы выйти из положения, когда под руками ничего нет. Жигулевские реле регуляторы ведь не дорогие, а схему подключения можно в нете посмотреть. 

Аккумуляторы лучше параллелить через резисторы, т.к. на диодах падение напряжения сохраняется даже при самых малых токах. Как использовать генераторный регулятор, даже не представляю. Он же стабилизирует напряжение на входе, а не на выходе.

[sykt]

Вообще говоря, надо заряжать до 14.7 после чего отрубать. Мой способ далеко не оптимален, но экстремально дёшев и минимально вреден для аккумуляторов

Заряжать до 14.7 в это очень экстремально. Нормально 13.6 в.

[DmitryPopov]

Вообще говоря, надо заряжать до 14.7 после чего отрубать. Мой способ далеко не оптимален, но экстремально дёшев и минимально вреден для аккумуляторов

Заряжать до 14.7 в это очень экстремально. Нормально 13.6 в.

В своем хобби эксплуатирую две импортные "умные" зарядки для разных типов АКБ
Шестибаночный свинец одна заряжает до 14в, другая до 14.7в.

[sykt]

Могу предположить, что подьем с 13.6 до 14 (14.7) идет на этапе добивки.
Это последний этап продолжительностью в два часа. Заряд малым током вплоть до 0.01С.

[oldpilot]

А такой вариант прокатит? 4, 5 или 6 АКБ в параллеле с общим минусом от одной автозарядки, но "+" каждой через диод и авто таблетку реле регулятора (генератора автомобиля). Ну и термодатчик приспособить с реле отключения. Это уважаемый Alex _Soroka не чтобы поумничать, а что бы выйти из положения, когда под руками ничего нет. Жигулевские реле регуляторы ведь не дорогие, а схему подключения можно в нете посмотреть. 

Аккумуляторы лучше параллелить через резисторы, т.к. на диодах падение напряжения сохраняется даже при самых малых токах. Как использовать генераторный регулятор, даже не представляю. Он же стабилизирует напряжение на входе, а не на выходе.

Как понять на входе? На входе куда? Стабилизирует напряжение вырабатываемое генератором с диодного моста до 14,2 - 14,5V и в сеть его, на электро систему , аккумулятор.

[DmitryPopov]

Могу предположить, что подьем с 13.6 до 14 (14.7) идет на этапе добивки.
Это последний этап продолжительностью в два часа. Заряд малым током вплоть до 0.01С.

Не так   
Сначала АКБ заряжаются устанавливаемым током (для свинца как правило 0.1C) до 14(14.7)в. 
Затем идет автоматическое уменьшение тока ( с поддержанием 14(14.7)в )
Окончание зарядки - уменьшение тока ~0 (критерии разные в разных зарядках)

Это (я так понимаю) CV-CC метод. Литий заряжается так же,только цифирьки другие.

[sykt]

...Сначала АКБ заряжаются устанавливаемым током (для свинца как правило 0.1C) до 14(14.7)в. 
Затем идет автоматическое уменьшение тока ( с поддержанием 14(14.7)в )
Окончание зарядки - уменьшение тока ~0 (критерии разные в разных зарядках).....

Ну это много. Давайте почитаем   http://www.samodelkin.komi.ru/articles/accumul.pdf

[DmitryPopov]

...Сначала АКБ заряжаются устанавливаемым током (для свинца как правило 0.1C) до 14(14.7)в. 
Затем идет автоматическое уменьшение тока ( с поддержанием 14(14.7)в )
Окончание зарядки - уменьшение тока ~0 (критерии разные в разных зарядках).....

Ну это много. Давайте почитаем   http://www.samodelkin.komi.ru/articles/accumul.pdf

Хорошая статья.Обязательно изучу подробно.
Но при беглом просмотре
3. Заряд свинцово-кислотного аккумулятора.
......
Но чаще применяют комбинированный режим, при
котором начальный ток ограничивают, а по достижении заданного напряжения, заряд
проводится при стабилизации напряжения (рисунок 1). Заряд проводится при
постоянном токе 0,1С на первом этапе и при постоянном напряжении источника тока на
втором. Большинство производителей советуют проводить заряд циклируемых
батарей при постоянном напряжении 2,4В на аккумулятор.
........
Это как раз про то,что я писал (почти слово в слово)
2.4х6=14.4 где же много.....

Далее
6. Заслуживают отдельного внимания
...
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЗАРЯДКЕ ТЯГОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ОПТИМА
.....
фигурирует цифирь 14.7  Опять же....

[sykt]

фигурирует цифирь 14.7  Опять же....

Ну, пусть 14.7 только ток обеспечьте 0.1С.
Допускается и 0.25С, но как пишут некоторые производители (напимер FIAMM) не чаще 1 раза в месяц.

[DmitryPopov]

Ну, пусть 14.7 только ток обеспечьте 0.1С.
Допускается и 0.25С, но как пишут некоторые производители (напимер FIAMM) не чаще 1 раза в месяц.

Да, ток 0.1С, а кодгда есть время 0.05С (в инструкции к зарядке написано для свинца max 0.3C)

Сегодня посмотрел. После прекращения заряда (там, где до 14в) наряжение на клеммах АКБ само упало до 13.45в. Может в этом сермяжная правда.... 

[Alex_Soroka]

Сегодня посмотрел. После прекращения заряда (там, где до 14в) наряжение на клеммах АКБ само упало до 13.45в. Может в этом сермяжная правда.... 

13.45/6=2.24В на банку.
2.24-0.84=1.4... Это плотность электролита
у вас она повышена... почему-то...
это вообще-то сигнал к тому что жить будет недолго, т.е. надо долить водички и проверить уровни...

[DmitryPopov]

Сегодня посмотрел. После прекращения заряда (там, где до 14в) наряжение на клеммах АКБ само упало до 13.45в. Может в этом сермяжная правда.... 

13.45/6=2.24В на банку.
2.24-0.84=1.4... Это плотность электролита
у вас она повышена... почему-то...
это вообще-то сигнал к тому что жить будет недолго, т.е. надо долить водички и проверить уровни...

Да, это старый автомобильный АКБ, используемый в хоббийных целях.... Но пока 22ач влазит.

[lotos]

Кто-нибудь использовал зарядные устройства такие http://www.velomastera.ru/shop/show_cat2.php?grid=9&catid=80  ?
1) по какому критерию они отключают зарядку?
2) можно ли приобрести зарядку  на 48 В и использовать ее для зарядки 36 вольтной батареи (включив например через баластное сопротивление или посадив лишнее напряжение диодами) ?
3) автомат зарядки будет ли срабатывать при применении П.2 ?

[oldpilot]

Попробуйте лучше обратиться в "Хулонг" (Нахабино). Там по моему есть зарядки на 36В.

[lotos]

Попробуйте лучше обратиться в "Хулонг" (Нахабино). Там по моему есть зарядки на 36В.

я на перспективу. если 36 В будет мало, чтоб другую зарядку не покупать, сразу возьму на 48 В. цена у них одинаковая