Электромотоцикл denzel RUSH-3 за 2200 USD

[Denzel Motors]

Электромотоцикл denzel RUSH-3
[b-b]RUSH-3[/b-b]

ЦЕНА БЕЗ БАТАРЕИ (ПРОМО АКЦИИ): 2200 USD с ДОСТАВКОЙ!!! -

Рама: сталь, качество отличное.
Двигатель: асинхронный denzel DA-90S-W2
Контроллер DECO-165  (опционально до DECO-275)
Максимальная скорость 85 кмч
Максимальная расстояние (на стандартной батарее 72В 42Ач): 80-85 кмч
Задняя звездочка: 72t 428
передняя звездочка: 12T 428 (option 11T, 10T)
Переднее колесо: покрышка 90/90-17, обод: 2.5-17"
Заднее колесо: покрышка 130/70-17", обод 100mmx17"
Сигнализация, полный свет включая стоп сигнал и поворотники
Крылья, Цветной дисплей.
EBS (электронная система торможения) с поддержкой реген функции
Режим ECO (параметры настраиваются через компьютер)
Задний багажник
Индикатор температуры двигателя (выведен отдельно)

Срок поставки 30 дней

Документы:
Сертификат происхождения (именной) + 50 USD
Паспорт (заводской) с указанием модели мотоцикла, номера ВИН, номера двигателя, мощности двигателя (номинал 3 кВт)

Размер:

[Denzel Motors]

Немного новых фоток.
Крепление двигателя. Двигатель будет обдуваться со всех сторон, плюс металлический переходник на которой крепится двигатель также будет отводить тепло.
Передняя звездочка 10Т 428, задняя 72Т 428

[Denzel Motors]

Скоро поедем:

[ППВ]

Хороший размер, но под такой байк уже нужен двигатель номиналом ~15кВт , максималкой ~140кмч  и конечно ПТС для регистрации

[zloitapok]

На первый взгляд, туда может влезть два d7500 рядом. Правда это усложнит проводку цепи.

[Denzel Motors]

По мощности двигателя - тут зависит от того как и кто на нем собирается ездить. Если обычная езда и немного кросс - то и 7500 двигатель вполне хватит (не забывайте что там сзади стоит звездочка 72 зуба а спереди 10 зубов - редукуция почти 7!!!!
К тому же увеличении мощности двигателя - не имеет смысла без увеличения емкости и батареи и увеличения ее нагрузочных токов - все это требует места а главное приводит к сильному удорожанию проекта. Поэтому сейчас рассматривается вариант использования РА3 с новым двигателем.
Будем туда ставить новый двигатель DA-90, обсуждается этот двигатель тут:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=52943.0#topmsg

[Denzel Motors]

[Denzel Motors]

[alexandrFox]

Не увидел цены. Без батарейки почем будет в России?

[Denzel Motors]

Не увидел цены. Без батарейки почем будет в России?

Всё правильно. Цену я ещё не выставлял. Ещё считаем и ведём переговоры с поставщиками комплектующих. Надеюсь на следующей неделе цена будет скомплектована.
Будет два варианта, даже три: 1 с D7500 двигателем, 2. С двигателем DA-90 (стандартный ассинхронник но немного усовершенствованный) и 3. С двигателем DA-90S (ассинхронник по технологии "Славянка"

[Denzel Motors]

не большие тесты:

[Denzel Motors]

[серж71]

Хрень без цены. Примерно от и до ...5,7 редко 13.
Если полляма, то катается пущай производитель.
И да, сколько жы будет стоить сгоревший мотор перемотать?

[Denzel Motors]

Хрень без цены. Примерно от и до ...5,7 редко 13.
Если полляма, то катается пущай производитель.
И да, сколько жы будет стоить сгоревший мотор перемотать?

Цену не пишем потому что не утверждена окончательная спецификация - но если могу сказать ориентировочно - 4000 USD
Мотор - не сгорит, он просто не может сгореть, если Вы его сами не подожжете. Контроллер следит за перегревом.
Что касается выхода из строя его - так на мотор есть гарантия - Вам не надо ничего перематывать.

[Denzel Motors]

Кстати последнее видео - тест с мотором по технологии славянка

[SuP_]

Версия с КПП будет?

[Denzel Motors]

Версия с КПП будет?

Нет. Она там просто не нужна.
Максимальная скорость 100 кмч, а стартовый крутящий момент на валу двигателя 78 NM - т.е на колесе 468 Nm

[SuP_]

Нет. Она там просто не нужна.

Она не нужна для асфальтового мотоцикла. Но почему-то вы взяли раму от эндуро...  чем она так всех привлекает, ума не приложу?
Офроуд на мото без КПП (и сцепления) крайне ущербен в принципе, а на электро особенно.
И вообще, все что ездит без коробки, на одной передаче есть либо мопед, либо тепловоз! )))

[Denzel Motors]

Она не нужна для асфальтового мотоцикла. Но почему-то вы взяли раму от эндуро...  чем она так всех привлекает, ума не приложу?
Офроуд на мото без КПП (и сцепления) крайне ущербен в принципе, а на электро особенно.
И вообще, все что ездит без коробки, на одной передаче есть либо мопед, либо тепловоз! )))

я не буду Вас переубеждать - тем более что Вы не спрашиваете а почему? У Вас есть четкое мнение наверно подкреплено Вашим опытом  - ну пусть будет так для Вас.
Что касается  того что мы взяли рамы от эндуро и тд. - ну во первых Вы зашли на эту ветку с рамой эндуро - зайдите на другую ветку - например cafe racer, во вторых если Вам не нравятся то это не значит что это не может иметь место - есть такой стиль использования эндуро как МОТАРД.

[ivan70]

Да если уж и делать то как раз на эндуро раме .
И для города и лёгких покатушек коробка не нужна .

[SuP_]

[user]East GEM[/user],

есть такой стиль использования эндуро как МОТАРД.

Согласен, есть.

У Вас есть четкое мнение наверно подкреплено Вашим опытом  - ну пусть будет так для Вас.

Увы, не только мое. Многие мои "коллеги" по эндуро считают электро недомотоциклами. И одной из причин как раз видится отсутствие КПП... за тем и поинтересовался. И уж конечно же не спора ради.
....и как обычно, получил стандартный ответ "электрического радикалиста": оно там не надо!
Нет чтоб сказать: пива нет. А то: пива нет
Добавлено 21 Май 2018 в 10:08

Да если уж и делать то как раз на эндуро раме .
 И для города и лёгких покатушек коробка не нужна .

Для города и легких покатушек сойдет любая легкая рама. Хоть Ёбрик, хоть СиБиха. Без чугунного двигла и труб под брюхом даже из нее получится отличный универсальный мот. А "стиль" мотард.... ну это как на картинге на работу каждый день. Можно, но выглядит по-дибильному...

[alexandrFox]

[user]SuP_[/user], электроэндуро это недомотоцикл ?? ))  Ну ну. Вы это спивакову скажите. ПосмеемсЯ вместе))

Кстати он здесь на форуме. И проекты его. Можете через поиск посмотреть)

[SuP_]

Видел, знаю... В том числе и недостатки.
У всех "эндуро" разное. Кому интересно, могу показать моё. И даже покататься дам..

Кста, Спиваков не отрицает использования КПП, сам слышал в каком то видео по ямаху...

[alexandrFox]

[user]SuP_[/user], опять же. По дибильному - это для вас . Вкусы у всех разные. Есть спрос. И есть предложение. Мотардов. И не важно каких. Двс или электро. Предложения и спрос все равно есть. Точно также как половина машин в городе рамные внедорожники и  кроссоверы. А за пределы городского асфальта никогда и не выезжали))

[Denzel Motors]

Не обижайтесь ни кто - но для чистоты темы - буду удалять посты не связанные с конкретно данным байком - споры о КПП  о мотардах, о том что Вам нравятся мотарды или не нравятся - это не здесь.
Тем более если Вам мотарды не нравятся - зачем Вы тут обозначились - ну идите на те ветки где обсуждаются те виды мотоциклов которые Вам нравятся.  Мы же не лезем со своими предпочтениями в другие ветки и не учим людей как лучше им делать байки особенно если нас не спрашивают.
Просто тот человек который зайдет сюда по делу - будет долго искать нужную ему информацию среди теоретического спора о предпочтениях.

[Motard]

Здравствуйте! ПТС планируется?!

[Denzel Motors]

Здравствуйте! ПТС планируется?!

В большой перспективе. Сейчас у нас в первую очередь ПТС на каферейсер  - им занимаемсяю.

[And1]

2 недели что-то дождаться ответа в личке не могу )
На некоторые вопросы ответ получил, но главный вопрос остался без ответа, спрошу сюда (и остальным полезно будет увидеть ответ):
В теме по rush-1 вы писали, что можете сделать птс с максималкой 45 кмч и мощность указать менее 4 квт. Для rush 3 можно будет подобное?

Этот мотоцикл очень интересует. По сути это единственный недорогой электро эндуро с нормальным двигателем. Дальше идут по 10-11к$.
А ниже только какой-то китайский с двигателем в 3-4 квт, на котором вряд ли заедешь на какую-либо горку )

[Denzel Motors]

Начинаем принимать заявки на поставку электро мотоцикла РАШ3

ЦЕНА С ДОСТАВКОЙ 2200 USD (без батареи)

Комплектация и характеристики:
Двигатель: D9000
Макс скорость 95 kmh
Максимальный крутящий момент на оси двигателя: 70Nm
На нашей стандартной батарее 72V 42Ah - максимальное расстояние 90 km !!! 
Контроллер Kelly
Переключение: нейтральная, вперед, назад, Полный свет, мото клаксон, сигнализация. Электронный тормоз с функцией рекуперации, Режим ECO (параметры можно настроить компьютером), цветной спидометре.
Срок поставки 30 дней.

Документы:
Сертификат происхождения (именной) + 50 USD
Паспорт (заводской) с указанием модели мотоцикла, номера ВИН, номера двигателя, мощности двигателя (номинал 3 кВт)

[And1]

В итоге придумали как крепить батарею? Или оставили это дело покупателям? )

[Denzel Motors]

В итоге придумали как крепить батарею? Или оставили это дело покупателям? )

Придумали - просто стягиваем ее с боков. Возможно через неделю будем сборку делать рашей - покажу.
А покупателям у кого есть свои видения как устанавливать и какую устанавливать батарею (таких не мало) - мы предложили покупать в обще без нашей батареи.

[Denzel Motors]

[Denzel Motors]

Off-road версия:

[Tymmmi]

Подскажите пожалуйста как у него с влагозащищенностью? Если использовать в энудро то частенько приходится переезжать речки которые по уровню выше двигателя..

[Denzel Motors]

Подскажите пожалуйста как у него с влагозащищенностью? Если использовать в энудро то частенько приходится переезжать речки которые по уровню выше двигателя..

Двигатель не боится воды - он вообще открыт.

[_claw]

частенько приходится переезжать речки которые по уровню выше двигателя

тут важнее как батарея устроена

[Denzel Motors]

тут важнее как батарея устроена

Согласен - но батарея то высоко, и сделана по типу коробка с крышкой - т.е. вода в принципе может попасть но только когда ее уровень будет в ровень с крышкой и то это лечится - кому надо немного тюнинга и у Вас подводная лодка.

[_claw]

[user]East GEM[/user], для летящих, во время дождя, брызг со всех строн не важно где стоит батарея. важно её исполнение по классу не менее IP55. хотя бы 

[Denzel Motors]

[user]East GEM[/user], для летящих, во время дождя, брызг со всех строн не важно где стоит батарея. важно её исполнение по классу не менее IP55. хотя бы 

Она закрыта крышкой понимаете - вода не может попасть туда - кроме как если погрузить батарейный кейс вводу и то даже в этом случае можно загерметизировать - крышка одевается в нахлест. И это первое. Второе там пакеты, стоят контактами вверх, вода самим пакетам не страшна - более страшно если вода попадет на бмс, вернее в БМС, так вот БМС стоит снизу под крышкой. туда еще трудней попасть воде.
В боксе внизу есть дренаж - если вода каким то чудным образом попадет - она стечет через дренаж.