Асинхронный двигатель ASPP

[vicar21]

Небольшую тангенциальную составляющую он всё равно получает,  а дальше он, в нормальном вентиляторе, попадает в улитку, где и получает нужное направление. Видимо у smiley vicar21 в основном первая составляющая и плюс трение воздуха о внешнюю поверхность ротора докручивает.

Это и есть то, над чем можно работать и улучшать. Без всяких наворотов и принудительного.
Явление есть и его требуется изучить и использовать.
А по поводу, там мол засосёт пыль и влагу... Это асинхронник.
Вот что они годами выдерживают в химической промышленности.

А он ещё крутится. Есть и по хуже на химических предприятиях, и от кислоты и уплотнители не спасают.
Быстрее железо мотоцикла или автомобиля сгниёт.

[Genadi]

А по поводу, там мол засосёт пыль и влагу... Это асинхронник.
Вот что они годами выдерживают в химической промышленности.

Вытяжка из хим.лаборатории. Сам двигатель рабочий, но пришлось его снимать так как отгнило крепление, плюс к этому, вылилось из него полведра воды.

Спойлер

[edw123]

Это и есть то, над чем можно работать и улучшать. Без всяких наворотов и принудительного.

И всё-таки - это тоже принудительное.

[Larvis]

Господа, доброго времени.
Возможно повторюсь, но меня интересует вопрос, что происходит с байком в момент движения накатом?
Встречал задние колёса со звёздочкой-трещёткой. И такую же схему с ведущей звездой.
Как здесь устроено или есть нюансы?

[Statik]

А по поводу, там мол засосёт пыль и влагу... Это асинхронник.
Вот что они годами выдерживают в химической промышленности.

А он ещё крутится. Есть и по хуже на химических предприятиях, и от кислоты и уплотнители не спасают.
Быстрее железо мотоцикла или автомобиля сгниёт.

Если бы этот мотор был открытого типа,то он внутри был бы такой же как и снаружи,то есть ему хана была бы однозначно.Его спасает то,что он закрытого типа,агрессивная среда съела его только сверху.Внутри ведь он из обычного чёрного железа,не правда ли,пластины статора,ротор?

[Denzel Motors]

Господа, доброго времени.
Возможно повторюсь, но меня интересует вопрос, что происходит с байком в момент движения накатом?
Встречал задние колёса со звёздочкой-трещёткой. И такую же схему с ведущей звездой.
Как здесь устроено или есть нюансы?

Вот как раз одно из отличий асинхронного двигателя от магнитного - что при накате - никакого сопротивления от двигателя нет - только сопротивления трения подшипников - ну как на втулке велосипеда.

[edw123]

Вот как раз одно из отличий асинхронного двигателя от магнитного - что при накате - никакого сопротивления от двигателя нет - только сопротивления трения подшипников - ну как на втулке велосипеда.

Думаю, вопрос про трансмиссию целиком был, а не только про сам мотор... Редуктор, сцепление, кпп, привод, подшипники - что там есть?

[Statik]

Думаю, вопрос про трансмиссию целиком был, а не только про сам мотор... Редуктор, сцепление, кпп, привод, подшипники - что там есть?

Лёгкость хода касается исключительно МК,в случае с цепью,если нет обгонной муфты на звезде колеса,то самому колесу при оборота например 500об./мин. и редукцией  5, надо раскручивать мотор(если на звезде мотора тоже нет обгонной муфты) до скорости 2500об/мин,представлю себе такой "накат" .
Ну а если есть обгонка на звезде мотора,то всё-равно надо раскручивать цепь со всеми её сотнями подшипничкофф при сбросе газа и езде накатом.Про  звук от цепи и звёзд в этом случае молчу,но интересно было бы сравнение на потерях в Этом случае и МК на магнитах.

[edw123]

Лёгкость хода касается исключительно МК

Текущие двигатели не являются м-к.

[dimad63]

мк останавливается со 100км за 200 метров какая лёгкость хода   273 мотор с покрышкой сесит 37кг  пушинка блин
Всё никаких моторр колёс больше только мид драйв !!!!!

[eTyson]

273 мотор с покрышкой сесит 37кг  пушинка блин

У меня 27кг с покрышкой.

[Statik]

А через сколько метров остановится мид если ему, колесу с большим шкивом через ремень надо крутить маленький шкив с мотором вместе,раскручивая его до 5 тыс оборотов,через 70 метров или 50 ?
Ведь колесу крутить мотор на повышенной передаче это всё равно что включить рекуперативный тормоз.

[dimad63]

Покрышка в 2 раза тяжелей и тормозной диск
едет дальше  и тут вопрос с колёсами решон можно не продолжать  больше не куплю никогда !!!!!!

[eTyson]

Покрышка в 2 раза тяжелей и тормозной диск
едет дальше  и тут вопрос с колёсами решон можно не продолжать  больше не куплю никогда !!!!!!

Дима, согласен, что мид лучше с точки зрения меньшей неподрессоренной массы и еще некоторых нюансов. Но почему же тогда у тебя потребление выше даже, чем у меня с пассажиром? + ты колодки точишь, а у меня рекуперация - 90% торможения...

[edw123]

А через сколько метров остановится мид если ему, колесу с большим шкивом через ремень надо крутить маленький шкив с мотором вместе,раскручивая его до 5 тыс оборотов,через 70 метров или 50 ?
Ведь колесу крутить мотор на повышенной передаче это всё равно что включить рекуперативный тормоз.

Так тут мотор будет без магнитов. Передача обороты конечно поднимет, но и диаметр ротора маленький. В нормальной конструкции будет и сцепление, и кпп.
Или Вы про блдц?

[Statik]

Так тут мотор будет без магнитов. Передача обороты конечно поднимет, но и диаметр ротора маленький. В нормальной конструкции будет и сцепление, и кпп.
Или Вы про блдц?

Тут то уже имел в виду Димин БЛДЦ,с ним то вобче труба в плане наката,он не то что никакой,а это конкретный тормоз при сбросе газа.
С асинхронником конечно в разы получше в этом плане,нетути тормозящих магнитов же,но всё-равно  надо ротор мотора раскручивать колесу при сбросе газа и всё время на холостых тратить на это прилично сил+ потери на цепях-ремнях тоже не в плюсе,а минусе.
Так что понятие хороший накат и мид(в особенности БЛДЦ) -антагонисты,другое дело асинхронное МК,чем тяжелее,тем длиннее накат .

[dimad63]

на мотор колесе было 50 вч  минимум
когда мы с Андреем приехали ты покрышки у меня трогал ?
задняя градусов 90 передняя градусов 50

у Андрея они холодные  совсем как асфальт

[Denzel Motors]

Электромотоцикл: Electric Cafe Racer с асинхронным двигателем DA-90W2.
Первый серийный электромотоцикл с асинхронным двигателем с комбинированными обмотками.