Электросамокат EBOARD, и его клоны

[inwin]

[user]Александр61[/user],

smiley inwin, Ну ведь это же не показатель.

это показатель на куге, не буду вдаваться в подробности почему.
Итак, что мы имеем. давление в колесах максимум 45пси или 3 кпа. размеры покрышки 10х2.50.
разгон до 99 у. е. 
сколько будет в реальных условиях, будем ждать от вас когда будет сухо и потеплее.
эксперименты по увеличению скорости, пока что отложите и так 99 у. е. куда уж больше?
третья космическая нужна?
вес аппарата:
заявлено 15 кг
реально 20,2 кг

спасибо за фото.

[Mit]

разгон до 99 у. е. 
сколько будет в реальных условиях, будем ждать от вас когда будет сухо и потеплее.
эксперименты по увеличению скорости, пока что отложите и так 99 у. е. куда уж больше?
третья космическая нужна?

Я думаю, что там просто настройки курка отбалды (диаметр колеса / количество магнитов)...
[user]Александр61[/user], проверьте что там с настройками у вас...
Назначение параметров требуйте от продавца...
Ну или перепишите то, что есть и выложите, может тут подскажут...

[Александр61]

[user]inwin[/user], да я уже ездил, правда погода была очень дождливая между морозами, скорость по спидометру не определил, потому как показания какие то нереальные, аж за 50кмч, ну а по ощущения -35-37 идет(как заявлено). На х.х. при вывешенном колесе показания на 1-ой скорости 44кмч, на второй-78, а вот на 3-ей какие-то нереальные и все время разные, (11, 23, 27), вобщем любые, меньшие чем на первой, хотя колесо вращается с самой высокой частотой, как будто что-то вмешивается. Показания 99кмч мне удалось достичь на третьей только медленно прибавляя газ. От контроллера, а точнее от точки SL, отходит белый провод, который стыкуется тоже с белым, может это и есть душилка, хотя разъединяя их частота вращения не увеличивалась(а может это было и не на 3-ей, не помню)

[zelen50]

[user]Александр61[/user],  спасибо за фотки. похоже что мотор разборный и маркировка мотора правильная  - Вам повезло.

Да, забыл, реальный вес-20.2 кг

А 20 кг это с сидушкой? Если с ней то это очень здорово.
Если не затруднит измерьте размер - интересует длина от кончика заднего колеса до кончика переднего самоката и складывается ли  сам руль.
А по поводу экспериментов с "душилкой" - сначала надо измерить внутренне сопротивление аккумулятора, и только потом смотреть можно ли увеличивать ток.
С вероятностью 99% ток наоборот придётся уменьшать что бы продлить жизнь аккумуляторов

[inwin]

[user]Александр61[/user],
примерную скорость можно измерить с помощью gps в телефоне.
вы выяснили какая у вас батарея и на каких элементах?
какой максимальный ток выдает контроллер?
какую максимальную силу тока выдает батарея?
без этих данных увеличение нагрузки можно поджарить батарею или спалить электронику.

[Александр61]

[user]inwin[/user], [user]inwin[/user], контроллер 15А, а вот с батареей сложнее, она загружается по водимому спереди, и чтобы ее увидеть нужно пол скутера разобрать, но дело не в этом, я не намерен повышать ток, я хочу узнать, есть ли здесь намеренное ограничение скорости производителем, и что такое SL.

[zelen50]

вот с батареей сложнее, она загружается по водимому спереди, и чтобы ее увидеть нужно пол скутера разобрать,

вы просто приблизительный размер батареи измерьте отсюда сразу будет понятно её конфигурация и токи

[Александр61]

[user]zelen50[/user], Да её даже не увидеть, заявлено только 11ач

[zelen50]

Да её даже не увидеть, заявлено только 11ач

Размеры её приблизительные снимите, с точностью до 5 мм и тут выложите. Так же напишите напряжение написанное на зарядке.  Сразу всё станет понятно.

[Александр61]

Ну как я её измерю, даже приблизительно, если дека (корпус) намного шире, чем отсек для батареи, и потом кто же судит о токах по размеру? На зарядке, как и на других написано 42в, 2а, ну и что?

[Александр61]

Еще собираюсь подключить дополнительную батарею, но установить внутри мощный переклюк не представляется возможным, как думаете, если сбоку поставить что-то подобное с переставляемой перемычкой на один из полюсов?(замыкатель конечно будет изолирован снаружи, но не защищен от воды)

[zelen50]

и потом кто же судит о токах по размеру? На зарядке, как и на других написано 42в, 2а, ну и что?

тут просто 42 вольта это 10s  если написано 11 А это 4P  получается должна стоять батарея 10Sх4P
размер стандартного элемента 18650 - 18х65 мм
с учётом проводов это прямоугольник 20х70 мм
вот и посчитайте влезло ли туда 40 таких прямоугольников.
если влезло то значит у вас размер батареи 10Sх4P и ваш максимальный долговременный ток батареи до 8 ампер. кратковременный до 12 А
если размер батареи меньше то значит там меньшая ёмкость и вас обманули.
если размер батареи больше то у вас батарея 10Sх5P тогда ваш долговременный ток до 10 А кратковременный до 15 А.

[Бабай]

тут просто 42 вольта это 10s

10s - это, вроде бы 37 вольт.

[zelen50]

10s - это, вроде бы 37 вольт.

10S это 25 - 29 Вольт при полном разряде, 37 Вольт под нагрузкой и 42 вольта на холостом ходу полного заряда.

[Александр61]

[user]zelen50[/user], Батарея 36в 350мм на 90мм на 40мм (12ач) комплектуется точно таким же зарядным. https://ru.aliexpress.com/item/36V-12Ah-scooter-li-ion-Battery-with-charger/32810870942.html?spm=a2g0v.10010108.100007.4.195d232abaieFH&traffic_analysisId=recommend_2037_null_null_null&scm=1007.13482.95643.0&pvid=b1bcc3d5-6ac9-4474-8b4b-c79d826662f9&tpp=1

[Бабай]

37 Вольт под нагрузкой

Ерунда какая-то. Получается, что в гору едешь, что по прямой просадка одинаковая?
Батареи составляют из расчёта 3,7 вольт элемента без нагрузки.

[zelen50]

Ерунда какая-то. Получается, что в гору едешь, что по прямой просадка одинаковая?

просадка чего? напряжения на вольтметре?
так все провода имеют конечное сопротивление, на котором и падает напряжение. да и сама батарея имеет внутренне сопротивление. отсюда и просадка. А так да ЭДС элемента не зависит от нагрузочного тока а зависит только от применяемой химии и степени заряда.

[Александр61]

Размер один, а токи разные.