Dualtron Mini (Speedway mini 5)

[EcoDrift]

[user]AgipTM[/user], будет скоро макспид мини5)

[AgipTM]

а рулевая небось такая же, как была, с убогой втулкой..

[Bloody]

[user]AgipTM[/user], рулевая норм))). судя по конструктиву

[Бублик]

Передний подкрылок будет жить не долго при пробое его выломает  Перед диск оч похож на от модельки 2s и ииитог вполне при пробое если не диск лопнет спереди то обод сзади )) 52 в на 21 ач приятно но уже тяжело и раптор интересней Подошва складника без изменений а значит в нижней оси овал форево с прогрессирующим люфтом а значит как и компакт не будет массовым хитом с конским ценником Пару пилотных партий и можно сосредотачиваться на нано версии )))

[AgipTM]

даа.. вот эта низкопрофильная резина еще.. это фэйл полный...

[witbk]

Владельцы мини4 выдохнули. 

[Бублик]

[user]witbk[/user], Владельцы мини 4 возьмут мк с маятником от 5ки запилят его на четвёрку и будут рады как стадо бегимотиков появившейся у них пневме )))

[Progressi]

как и компакт не будет массовым хитом с конским ценником

Согласен на все 100 я ожидал большего, опустились ниже плинтуса.

[Бублик]

Согласен на все 100 я ожидал большего, опустились ниже плинтуса.

Ещё нет остался нано и если и там в лужу сядут то и спрос останется на паучка на 24 ач потому как к тому времени уже лтд не будет в продаже а дт3 с бескамерками и их обслуживанием не многих впечатлили )))

[ElectroN05]

А по мне интересный получился аппарат. Средний и по бюджету, и по мощности и по весу. Многое ещё могут доработать, а что то поменять. Но то, что он будет гораздо комфортнее мини 4 это наверняка. Ну и выглядит явно не таким хлипким, да, за это пришлось расплатиться весом, но габариты остались компактными. Кто то например не может позволить себе 10" самокат из за размеров, но хочет ездить с комфортом.
Вобщем как выйдет там надо смотреть, а то опять начинается гадание на кофейной гуще. Точно так же и Раптору пророчили полный провал тут, а в итоге модель довольно популярная и надёжная...

[Бублик]

А по мне интересный получился аппарат. Средний и по бюджету, и по мощности и по весу. Многое ещё могут доработать, а что то поменять. Но то, что он будет гораздо комфортнее мини 4 это наверняка. Ну и выглядит явно не таким хлипким, да, за это пришлось расплатиться весом, но габариты остались компактными. Кто то например не может позволить себе 10" самокат из за размеров, но хочет ездить с комфортом.
Вобщем как выйдет там надо смотреть, а то опять начинается гадание на кофейной гуще. Точно так же и Раптору пророчили полный провал тут, а в итоге модель довольно популярная и надёжная...

При цене 50к+ одним комфортом много не достичь )) Куга жир бустер тут априори будет интересней с ценником 52к и полным приводом и весом на 4 кг тяжелее и с примерно равными акб ))) А так же Раптор б\у куда интересней Весьма противоречивый получился самик 

[ElectroN05]

[user]Бублик[/user], Ну кому то нужен компактный относительно самокат. Раптор да, интереснее, но надо всё же дождаться выхода и там уже смотреть. Конечно если цена будет сильно за 50, то это уже будет дороговато...

[igoree]

А по мне интересный получился аппарат. Средний и по бюджету, и по мощности и по весу.

Аппарат то интересный, но это не миник уже. Целевая аудитория у него немного другая будет, не зря минимоторс его переименовали. А мне хотелось бы чего-то подобного минику, но лучше и в идеале легче

[witbk]

[user]Бублик[/user], его выпустили , как ты и говорил ,ьради владельцев мини4 , чтоб пневму поставить назад.

[ElectroN05]

чтоб пневму поставить назад.

Тут придется полностью менять Мотор колесо.. .

[witbk]

[user]ElectroN05[/user], логично

[igoree]

[user]Бублик[/user], его выпустили , как ты и говорил ,ьради владельцев мини4 , чтоб пневму поставить назад.

Могли ограничиться выпуском одного мк Как сдохнет миниковский мотор, поставлю от этого с пневмой. Главное чтобы он не стоил как новый миник

[Бублик]

[user]igoree[/user], Не станет мк без нового маятника и направляющих пружин )))