Sity Ku-Ku - micro scooter, или eTyson new project

[eTyson]

Обещанное кино
https://youtu.be/cYshnkgBXCk

[AutoLand]

  так смешно выглядет, такой большой дядя и какой то самокатик маленький под ним))

[eTyson]

так смешно выглядет, такой большой дядя и какой то самокатик маленький под ним))

Есть такое дело. Тем не менее, не думаю, что серьезнее я выглядел бы стоя на самокатике, или моноколесе. А в данном случае вполне комфортно и удобно.

[AutoLand]

Моноколесо расцениваю как игрушку. Я вот например кататься не научился и. Гораздо проще катить рядом самокат в метро чем тащить в руке моноколесо. Ну этот самокат не для метро... Кстати как раз в тему, герметизировать будете? Сейчас как раз будет грязь, сыро, не хорошо будет если попадет вода внутрь, а она скоре всего может попасть

[eTyson]

Ну этот самокат не для метро...

99,9% всего, что для метро - быстро развалится подо мной. Я этот самокат и не планировал для регулярного таскания по метро. Разве что в крайних разовых случаях. Кстати, такси уже примерил еще в первую поездку. А вот электричка и поезд вполне могут присутствовать на регулярной основе. Со сложенным рулем должен помещаться под нижнюю полку в купе, либо на 3-ю полку.

Кстати как раз в тему, герметизировать будете? Сейчас как раз будет грязь, сыро, не хорошо будет если попадет вода внутрь, а она скоре всего может попасть

Уже. Тонким автомобильным резиновым ковриком с пупырышками обмотал крышку деки. Одновременно получилась нескользящая площадка для ног и прокладка между крышкой и рамой. + на переднее крыло заколхозил большой брызговик. Вроде все работает, как положено.

[eTyson]

Сегодня прикинул известный кофрик для дополнительной батареи и пр...

Вроде, как тут и был...

[AutoLand]

А ноги куда? Надо тогда подножки приваривать.  Как по мне можно переварить короб и пусть станет он ниже на 2см. Не страшно и роли не сыграет особо

[eTyson]

А ноги куда? Надо тогда подножки приваривать.

Да, буду придумывать складные подножки ближе к переднему колесу, тем более, что нынешняя посадка и ширина деки все равно не позволяют ставить ноги шире, более естественным образом. Поэтому и приходится сейчас раздвигать колени.

[Statik]

Сегодня прикинул известный кофрик для дополнительной батареи и пр...

Вроде, как тут и был...

Отэта прикольный аппаратик .
На нём наверное если даже упасть,то и не  больно будет.
Удивила ёмкость батареи да и моща мотора, как для такого малыша.

[Surf_el]

В декатлоне продается подставка для детей на самокат. Если эту сумку на нее взгромоздить, то место для ног останется.

[eTyson]

В декатлоне продается подставка для детей на самокат. Если эту сумку на нее взгромоздить, то место для ног останется.

Как вариант, но не канает, т.к. я за максимально низкий центр тяжести, да и ноги все равно удобнее шире ставить и более вперед. Ну и если "сумку" поднять, то складываемость руля похерится.

[eTyson]

Так,

или так?

У кого какие мысли насчет размещения кофра?
В обоих случаях ноги на деку не помещаются, т.ч. подножки буду делать, наверное даже в двух местах, одни в середине, чтоб можно было привставать, другие максимально близко у переднего колеса.

[AutoLand]

[user]eTyson[/user], прям мысли мои читаете. Хотел спросить а что не переставили, вот как сейчас на 2м варианте. По мне лучше смотрится второй вариант. Ну и так рассудить, аэродинамичность с 2м вариантом лучше. Я за второй вариант

[alexandrFox]

[user]AutoLand[/user], на счет аэродинамичности я бы так не рассуждал.

1 это проверять надо в трубе.
2 в роли райдера топикстартера, она малозаметна будет даже если кофр сзади действительно её повышать будет
[user]eTyson[/user],
Мне больше первое расположение нравится.
А практичнее вторым считаю. Тк можно кинуть авоську вперед и ногами справа, слева ограничить  ее выпадание с деки.

[eTyson]

[user]AutoLand[/user] и [user]alexandrFox[/user] спасибо за ваше мнение!

[MoRoman]

[user]eTyson[/user], в первом случае похож на мотоцикл, во втором - на скутер/мотороллер... лично мне мотоцикл больше по душе, но практичнее конечно второй.

[eTyson]

Думаю так:
1. Аэродинамика, учитывая мой мидель - забыть. Более того, кофр впереди почти на 90% закрывается родной геометрией рамы.
2. Кофр с батареей впереди - имхо, более равномерная развесовка.
3. [user]alexandrFox[/user], про авоську тоже думал. Не вижу проблем ее размещения между кофром и сиденьем. Ну, возможно, придется продумать сетку и ремешки.
4. При переднем кофре, возможность размещения контроллера под седлом, ради обдува - не помешает...
5. При переднем кофре проще переносить, берясь за трубу под седлом.

Добавлено 28 Мар 2018 в 22:01

но практичнее конечно второй.

Чем?

[MoRoman]

Чем?

Не нужно мудрить с сеткой и ремешками...