Байкал 2808 как сделать электровелосипед?

[ni_kola]

По совету с форума

вставляют двойную покрышку.

[Milten]

По моему велосипедному опыту - проблема с проколами решается заменой резины на швальбе марафон с антипрокольным слоем. неубиваемая покрышка, недаром её на многие туринги ставят.

[Jeca]

но вот на новой покрышке (не больше месяца) соскочила грыжа.

Частое явление на изделиях низшей ценовой категории, но якобы фирма. Вонючий китай таких проблем не имеет.

[azsx]

Jeca кстати скорее всего вы правы. Я как то покрышки не выбираю, но раньше мне продавали за 700 рублей и корд сбоку из проволки. А тут мягкую продали, за 550. ээх...
Швальбы на 28 дюймов у меня нет. Марафона тем более.

[azsx]

Съездил с грыжей туда обратно до дачи, весьма неприятно, на небольшой скорости велик как трясёт с каждым оборотом. Поехал в магазин мастерскую. Так как у меня гашетка газа на руле и зеркальце пластмассовое, я не могу просто вот взять и перевернуть велик. Я ставлю какой нибудь упор под велик (например, кирпич), потом слежу чтобы он не соскользнул. Короче лишний раз я его не переворачивал и грыжу видел только с боку. В мастерской я сперва деньгами поборол беду с переворачиваниями, купил какие то рога для рук, очень удобно -900 рублей. Я знал, что они мне нужны, деньги экономил. Теперь отлично переворачивается, только зеркало сломал, когда снимал, придётся за 250 купить.
Перевернул велик, посмотрел покрышку. Оказывается она лопнула посеридине, где то на 1 см в длину, по ходу движения. Так как я перед этим вставил между покрышкой и камерой -- разрезанную камеру, рабочую камеру под давлением не разорвало. А может почему по другому.
Короче купил у него покрышку полусуслик на 29 дюймов. Под мои полные крылья зазор ваще в миллиметры, то есть две покрышки не вошли бы ни за что. Шангле марафон не было, но он сказал, что которую он продал тоже антипрокольная.
У неё очень большой минус. Мои предыдущие покрышки в юз почти не уходили. На этой попытался затормозить также -- она ушла в юз. При чём перед пешеходным переходом, там бабка шла. Бабка так и сказала: "столько чести, со свистом прямо".
Наверное, приловчусь тормозить, но тормозной путь точно стал длиннее.
Вопросы.
Антипрокольная покрышка реально защишает от проколов или это маркетинговый ход?
Может мои 0,3 МПа -- это много для покрышек?

[edw123]

Может мои 0,3 МПа -- это много для покрышек?

На них обычно написано давление. Вообще проблема простая - электропривод заметно повышает нагрузку на все части вела. На советских колёсах 2атм - это было очень жестко.

[azsx]

Чо то сегодня для меня вообще полная загадка. Еду с дачи, проехал только дачгую дорогу, вдруг бах -- ток отключился. Перед поездкой снял с зарядки -- зарядка была полная. То есть проехал он дай бог если километров 10.
При чём не было, что сперва с перерывами ток отдаёт.
Чо думать -- не понятно.
зы
Приехал ещё днём, велик бросил, убежал, дела были. Сейчас поставил на зарядку, потом пошёл на форум жаловаться. А смотрю -- меньше чем за 5 минут зарядка загорелась зелёным, типа заряжен. Хотя понятно же, что ничо не заряжено. Что то поломалось и теперь не понятно как это всё искать.

[newsky526]

[user]azsx[/user], возможно, какой -то элемент в батарее дохнет. Быстро берёт заряд, БМСка отключает по верхнему напряжению, а при езде всё наооборот - сильно просаживается и снова БМС отключает. ИМХО.

[Jeca]

Еду с дачи, проехал только дачгую дорогу, вдруг бах -- ток отключился

Вибро стенд отключите, провода отпадать перестанут.

[azsx]

newsky526 спасибо за комментарий. А я сам то могу чо нибудь проверить цешкой или  ещё как посмотреть?
Jeca, что значит вибро стенд? Прямо сейчас у меня батарея по сути с амортизацией. Она порвала немного под рамную сумку и как то очень удачно зависла на раме в сумке, что я не стал ничо переделывать. Просто пока нет времени. То есть у меня сейчас батарея на не жёстком креплении, а в сумке немного болтается.

[Jeca]

что значит вибро стенд?

Это значит что надо поберечь батарею, ваши дороги её ушатают. Если уже не ушатали, вешать на спину, или ездить медленнее.

[azsx]

Может это важно. Но всё поломалось после небольшого подъёма, там метров 100-200. Я на него легко заезжаю без педалей, скорость немного снижается и это плюс, так как там выход на загородную дорогу и я с асфальта сразу сворачиваю на обочину. Ехать начинаю значительно тише. Сам короче газ сбрасываю.
зы
всё таки как же мне теперь всё проверить?

[Jeca]

всё таки как же мне теперь всё проверить?

Ручками, глазками. Добратся до балансировачного разъёма и посадив ботарейку переписать напряжение. Первая паралель идёт от минуса, дальше старайтесь не закоротить.

[azsx]

то есть надо писать в li-force. Интересно, а в интернет магазинах есть гарантия, с весны то точно ещё года не прошло.

[Jeca]

то есть надо писать в li-force.

Погонять, чуток и вернуть, если проблема в АКБ а не в проводке от неё.