Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[strannik777]

Сразу скажу,что идея не моя,но очень интересная.идеальный вариант для установки мотора на стриду.

[SolarRay]

Это хороший способ выкинуть время и деньги.
Мало того, что в большом колесе, тяга будет пропорционально меньше, так ведь и потери будут в квадрате больше.
Совместно с большим колесом их можно использовать только как внешний мотор.
---
По самой конструкции: балку соединяющую колёса, нужно делать упругой и очень легко гнущейся, иначе наезды на препятствие или попадание в яму одним колесом вывернет шарнир маятника, либо погнёт его. Ещё лучше, заменить её на параллелограмм.

[Pau62]

Ну, кроме того, что фото этой какашки было уже на форуме, добавлю.
Скорость вращения колес на холостом ходу будет соответствовать примерно 100 км/ч.
А мощность не позволит раогнаться брльше 30-50.
Это значит, что момент на старте будет никакой, и КПД тоже.

[strannik777]

В конце посмотрите как он едет.кстати я и не говорил ,что с такими колесами будет большая скорость.при небольшом энергопотреблении и в колесах 20" такие моторчики отлично подойдут для города.

[strannik777]

я не говорю,что данные мотор-колеса можно использовать только в велосипедах.с такими моторчиками можно сделать электросамокат или даже электроскейт 4wd.моторчик не скажу что сильно мощный и резкий,но если такие моторы могут сдвинуть с места и разогнать до 15-20 км/ч человека в 100 кг весом,то не такие уж они и слабые.

[MaxWin]

я не говорю,что данные мотор-колеса можно использовать только в велосипедах.с такими моторчиками можно сделать электросамокат или даже электроскейт 4wd.моторчик не скажу что сильно мощный и резкий,но если такие моторы могут сдвинуть с места и разогнать до 15-20 км/ч человека в 100 кг весом,то не такие уж они и слабые.

Возможно, да все возможно. Если душа лежит к конструированию, просто руками поработать. Тем более, что 15-20 км/ч не требует большой мощности. Шуруповерт при желании можно прикрутить (что и делают порой ради развлечения).  Если прикручивать его к велосипеду, даже с небольшими диаметрами колес, мотор нужно перемотать. Иначе он попросту сгорит (слишком высоки обороты, мал момент и сечение обмоток). Тот кто сможет это сделать, не станет просто так тратить на него время. А тот кто не сможет, придется платить деньги, тому кто это сделает или надо набивать шишки самому. И тот и другой вариант чего-то стоит. В одном случае денег. Во втором очень много времени (изучить теорию, наработать практику). Если нужен результат, а не процесс - дешевле купить готовый, простенький, редукторный мотор.