PAS, torque sensor (датчик педалей), устройство, применение.

[TULSUNDUR]

Распиновка датчика такая: красный (+), желтый (-), синий (сигнал). На контроллере другие провода: красный, желтый, черный.
Подключаю - не работает. Кто знает распиновку по цвету на контроллере ?

я конечно извиняюсь, но скажите, правильно ли предположение, что из трёх проводов, два из которых - красный и чёрный, и известно что на датчик должно подаваться питание, и третий провод есть сигнал - у Вас не получилось понять распиновку этих проводов? 
и правда ли, что видя абсолютное несовпадение проводов по цветам - Вы всё равно соединяете разъём и включаете питание??? 

[Grendel]

[user]TULSUNDUR[/user], Не верно. Различие по проводам обнаружил, сейчас. До этого в датчике был обрыв. Он устранен, датчик работает. Перед подключением проверил потенциалы по питанию с контроллера - не соответствует. Поэтому воткнул только для фото без нагрузки.
ПС
В теме ничего про различные цветовые схемы не было. Раньше был другой контроллер и другой датчик. По цвету все совпадало. Даже не приглядывался.
А теперь представим ситуацию: человек сидит с паяльником в руках, байк разобран, вокруг куча проводов, тестер, ноутбук... что-то не работает. В надежде на квалифицированную помощь спрашивает в профильном форуме и о чудо, получает саркастический ответ. Короче глушу паяльник и буду искать ответ самостоятельно. Дело не только в датчике, настройки контроллера тоже надо смотреть.

[TULSUNDUR]

[user]Grendel[/user], попробуйте прозвонить разъём ПАС на проводах, идущих от контроллера. там ДОЛЖНО быть 5 вольт (4.6 иногда). если их нет, то датчик никаких импульсов подавать не будет.
ищете 5 вольт на выходе из контроллера, запоминаете полярность. третий провод - сигнальный.
какие они при этом будут по цветам - Вам не важно.
запишите всё на бумажку.
потом вспомните как вы подключали датчик для проверки.
всё соединяете, пробуете.
если не заработал, то контроллер запросто может быть рассчитан на работу датчика с другим количеством магнитиков на диске. они разные бывают.

[edw123]

...человек сидит с паяльником в руках, байк разобран... и о чудо, получает саркастический ответ. ..

Ну причина то есть (+[user]TULSUNDUR[/user], ): человек с паяльником, готовый "разобрать байк" не должен даже на 50% доверять способу монтажа "по цвету" и первое, что должен проверить сам и без вопросов - распиновку разъёма по сигналам-напряжениям.
В зависимости от контроллера, может быть управление от дисплея и ПАС может быть отключена даже если контроллер вам продали без дисплея. Что у Вас за контроллер?

[av404]

[user]Grendel[/user], проходили уже - https://electrotransport.ru/index.php?topic=16367.msg1070643#msg1070643

[Grendel]

[user]av404[/user], Спасибо, давно уже все работает. Вызванил питание, дальше понятно. Ваша бумажка пригодится на будущее.

[vano]

Всем привет. Достался "в наследство" электровел с датчиком педалей (PAS), старый хозяин сказал, что вел "то работает, то не работает".
При осмотре выяснилось, что собственно датчик держится на соплях, диск с магнитами болтается. Был куплен и установлен похожий китайский датчик с диском на 8 магнитов (на старом 5) - ничего не изменилось, велосипед не едет. Внутри стоит контроллер 24V, c маркировкой LSW576 (G3M20211-1592-16).

На датчик идет +5В, земля и сигнал, - когда кручу педали и меряю напряжение на "сигнале", всегда показывает "0". Когда соединяю напрямую +5 и сигнал, мотор начинает работать. 
Пробовал переставлять диск наоборот - не помогает. Между +5 и сигналом есть сопротивление (думал, может обрыв где). Может кривой датчик прислали ? Можно ли еще что-то посоветовать ? (кроме поставить ручку газа )

[Dima_GPS]

Ребята, помогите выбрать датчик. Покупаю набор. Продавец предлагает выбрать один из трех. По умолчанию второй положит. Цена набора не меняется от выбора датчика. Отдельно датчики по разному оцениваются (второй который по умолчанию, стоит дороже).
Я так понимаю что в этом вопросе самое важное конструктив и возможность монтажа на вел.
В каретках слабо разбираюсь.
Мой Вел STERN MOUTION 5.0 2011гв.
Ссылка на товар (у этого же продавца можно посмотреть все три типа датчиков)
https://ru.aliexpress.com/store/product/ebike-kit-Electric-bike-conversion-kit-36V250W-48V350W-motor-MXUS-brand-without-battery-LED-LCD-display/738588_1951913778.html?spm=a2g0v.12010612.0.0.47d739cdvogAn

[Stanislavchik]

Тоже хочу взять на зиму PAS поиграться.
Есть на выбор 8 и 12 магнитов.
Какой лучше взять?
Буду пробовать с контроллерами Iтfineon, Kelly и MXUS.

8 магнитов:
https://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Top-Quality-Electric-Bicycle-Pedel-Assistant-Sensor-Ebike-PAS-system/575462810.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10065_10151_10068_10344_10342_10343_10340_10341_5560011_10307_10301_10137_10060_10155_10154_10056_10055_10054_5470020_10059_303_10532_100031_10099_5460020_10338_10339_10103_10102_10169_10052_10053_10142_10107_10050_10051_5380020_10326_10084_10083_5370020_10080_10082_10081_10110_5590015_10111_10112_10113_10114_143_5570011_10312_10313_10314_10078_10079_10073_10125,searchweb201603_19,ppcSwitch_5&btsid=6ebcad0e-512e-47f8-891c-2cb9b6e7156a&algo_expid=3e1dbfa6-f47b-4f36-937b-5ec3a776e0f4-1&algo_pvid=3e1dbfa6-f47b-4f36-937b-5ec3a776e0f4

12 магнитов:
https://ru.aliexpress.com/item/Electric-Bicycle-Pedal-12-Magnets-E-bike-PAS-System-Assistant-Sensor-Speed-Sensor/32817507943.html?spm=a2g0v.10010108.1000016.1.6170b4ebqT65cH&isOrigTitle=true

https://ru.aliexpress.com/item/Electric-Bicycle-Pedal-Assist-Sensor-12-Magnets-E-bike-PAS-System-Connect-Motor-Speed-Assistant-Sensor/32700296057.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10065_10151_10068_10344_10342_10343_10340_10341_5560011_10307_10301_10137_10060_10155_10154_10056_10055_10054_5470020_10059_303_10532_100031_10099_5460020_10338_10339_10103_10102_10169_10052_10053_10142_10107_10050_10051_5380020_10326_10084_10083_5370020_10080_10082_10081_10110_5590015_10111_10112_10113_10114_143_5570011_10312_10313_10314_10078_10079_10073_10125,searchweb201603_19,ppcSwitch_5&btsid=6ebcad0e-512e-47f8-891c-2cb9b6e7156a&algo_expid=3e1dbfa6-f47b-4f36-937b-5ec3a776e0f4-0&algo_pvid=3e1dbfa6-f47b-4f36-937b-5ec3a776e0f4

[Gennady 55]

У меня стоял на электровелосипеде контроллер с датчиком PAS c 3-мя скоростями, т.е. с датчика PAS идет 4 вывода ( красный, черный, зеленый и желтый - сигналы), также и на контроллере и управление датчиком PAS или ручкой газа было на ЛЭД дисплее. Сейчас поменял мотор на 500 вт и контроллер с дисплеем КТ LCD-3 от conhismotor, но в контроллере на датчик PAS только 3 вывода и итог при подключении или желтого или зеленого сигнального провода мотор срабатывает при кручении педалей и вперед и назад, при этом если вперед то через 1 оборот а назад сразу. Может кто подскажет в чем причина? Менял сигнальные провода от датчика местами и результат тот же.

[vano]

Сейчас поменял мотор на 500 вт и контроллер с дисплеем КТ LCD-3 от conhismotor, но в контроллере на датчик PAS только 3 вывода и итог при подключении или желтого или зеленого сигнального провода мотор срабатывает при кручении педалей и вперед и назад, при этом если вперед то через 1 оборот а назад сразу. Может кто подскажет в чем причина? Менял сигнальные провода от датчика местами и результат тот же.

Значит, старый контроллер по-другому работал, например, по наличию напряжений на обоих сигнальных проводах, можно померять. 3-х проводной датчик должен выдавать 4,7 вольта на сигнальном проводе (при прохождении магнита).

[Gennady 55]

есть напряжение на обоих сигнальных проводах, так что соединить их вместе и подключить к сигнальному контроллера? И почему срабатывает мотор при движении педалей назад?

[av404]

Это чтобы вынести тебя с перекрёстка на красный и прямо под Камаз... Хочешь жить долго - демонтируй и выкинь этот ПАС

[vano]

есть напряжение на обоих сигнальных проводах, так что соединить их вместе и подключить к сигнальному контроллера? И почему срабатывает мотор при движении педалей назад?

В обычном 3-х проводном датчике будет срабатывать при движении педалей назад, если неправильно (не той стороной) поставить магнит. А вперед срабатывать вообще не будет.
Какое напряжение на первом сигнальном проводе и какое на втором ? И есть ли в этом напряжении разница. если крутить педали вперед и крутить назад ?

[Gennady 55]

напряжение 4.5v на обоих, только на зеленом пол оборота педалей а на желтом вперед после 2 оборотов вперед а назад напряжение появляется после одного поворота педалей на обоих
Добавлено 06 Окт. 2017 в 17:30

Это чтобы вынести тебя с перекрёстка на красный и прямо под Камаз... Хочешь жить долго - демонтируй и выкинь этот ПАС

для меня ПАС это как велотренажер на прогулке

[vano]

напряжение 4.5v на обоих, только на зеленом пол оборота педалей а на желтом вперед после 2 оборотов вперед а назад напряжение появляется после одного поворота педалей на обоих

Я бы тоже не стал мудрить с таким странным датчиком, легче IMHO купить обычный 3-х проводной и заменить...

[matr]

2. первый мой ПАС, да и второй, на Инфенионе, были убожеством и сразу после опробования отключались. На современных контроллерах видимо они "умнее", и используются на наших с Ольгой Бафангах всегда, хотя ручки газа стоят и используются на кручах и в городе иногда.

Коллега, вы как всегда впереди меня на шаг
Подскажите , если финик херово работаетс датчиком РАС , -какой контроллер взять(желательно чтоб готовый вход для подключения РАС был) ?
4ый финик тоже с РАС не дружит или тока 3ий?

[newsky526]

Пробовал к финику , третьему , ПАС подключать , тот который как кирпичик со светодиодом. Он как-то очень плохо работал, через одно место. Потом нагуглил , что для финика нужен ПАС с цифровым выходом (0-1)  Разобрал тот кирпичик, там два холла стоят , какая-то микруха и светик. Ещё у меня есть ПАС , простой по форме , как пенёк. Судя по размеру там только один холл и поместится. Интересно как он понимает направление вращения? Я вот что думаю, если я просто холл поменяю в этом ПАСе (где только один холл), вместо аналогового поставлю цифровой. Это будет работать с фиником?