S5 - маленький двухмоторник.

[e-scooter]

Всем привет! Открываю новую тему, т.к. похоже что я первый владелец данного девайса
Вообще то хотел дуалтрон , я его куплю конечно, когда компакт выйдет, а пока вот такая замена можно сказать "нано" версия , моторов то - два!
Сяокат продан, так что сравнивать буду именно с ним.
Вот фотки с самого начала:



Коробка красивая, упакован отлично, тут проблем никаких. Ну а дальше все как полагается у китайцев: самый неприятный косяк это кривой дисплей, в смысле что не все сектора на нем светятся:

Причём абсолютно отсутствует значек включения двух моторов На видео в инете он присутствует. 
Ну и далее по мелочам, отсутствовали два болта накладки передней вилки ( уже вкрутил)

Один болт сверху деки был недокручен, почти сорваны шлицы, оказывается они там резьбу не дорезали, пришлось самому нарезать, после чего болт вкрутился до конца без проблем. Все остальные просто подтянул. В принципе это всё.
36в., 10.4АЧ. Реальный вес самоката 12.7 кг. Колеса 5.5" , впереди как бы амортизатор  ,  стойка руля карбон, дека алюминиевая, крышка деки снизу пластиковая с металлической зелёной защитой.  Тормоз рекуперативный и задним крылом.  Свет, стоп-сигнал.  Ну и вроде блютуз спикер есть.




Пробовал прокатиться.  По сравнению с сяокатом естественно жёстче, можно было и не говорить, это и так понятно, но мощнее раза в два это точно.  И быстрее. В горку 6 градусов меня весом 95кг тянет! Со скоростью где то 18-20 км/ч. В горочку 4 градуса, где сяокат уже требовал помогать ножкой, этот разгоняется! Именно этого мне и надо было. Максималка где то 30.  Всё это на двух моторах и на третьей самой быстрой скорости.
Вывод такой- если ездить по асфальту,  то вполне себе неплохой самокатик, размер очень компактный, прохожих не пугает.  Если плохая дорога, то сами понимаете...

[Витёк72]

[user]e-scooter[/user], мои поздравления!
Во сколько обошелся?

[Инженер механик]

А где батарея?
В руле как у джекхота, или в деке?

[GiroMen]

[user]Инженер механик[/user], судя по толщине - в деке

[e-scooter]

Батарейка в деке, но судя по толщине рулевой трубы мне кажется они туда контроллеры засунули.
Покупал на алибабе, заплатил вместе с пересылкой почти $600

[Mr_Hurma_xD]

А разве это не Leeco viper ?

[e-scooter]

[user]Mr_Hurma_xD[/user], да они туда любое название лепят, я уже два или три разных названий встречал, мой пришёл без названия вообще. Но общее у них всех в модели это S5

[e-scooter]

Вчера в магазин слетал на нём, обратно с пакетами на руле в горку шпарил, меня китайский электровел догнать не мог!
Написал китайцу на счет деффектного дисплея, посмотрим что скажет. Вообще то мне наплевать, и так едет..

[e-scooter]

Ну а я продолжаю испытания своего микро-дуалтрона
Как же обойтись без испытания батарейки на дальность! Маршрут у меня один - до работы 16км. Светофоров мало, подъёмов в сторону работы нет. Когда у меня появился сяокат я его тоже один раз испытал на этом маршруте. Напомню, в нормальном режиме проехал 6км, использовав батарейку на 50%, поэтому переключился на эко и дотянул так до конца. Больше ездить не рисковал.
Теперь на новом. Сначала сразу включил два мотора и вторую скорость из трёх (третью вообще не включал, мало ли, боялся не доехать) максимальная скорость 25км/ч, потом на прямом участке переключил на один мотор чтобы экономичнее было, скорость так же 25, но динамика хуже, потом попал под встречный ветер, скорость на одном моторе упала до 22-х, снова включил второй мотор и уже не выключал. Это проехал где то половину пути. Скорость всю дорогу в пределах 20-25, в конце пути на этом же режиме максималка была 23. Из пяти секторов на дисплее осталось два, а впрочем, может и больше, мой деффектный дисплей третий сектор не высвечивает . Но не думаю что больше чем два. При максимальной просадке оставался один сектор, но никогда не исчезал, что в принципе радует.
Итак, свои 16км проехал довольно уверенно, даже со встречным ветром небольшим. Но на третьей скорости не уверен что было бы всё так хорошо, скорее всего батарею бы высадил полностью, если б вообще доехал...
По комфорту и так понятно что местами было жёстко, но везде асфальт, хоть и не лучшего качества, и брюхом нигде не зацепил, хотя кочки местами приличные. Осталось только понять теперь долговечность этого агрегата. Время покажет, а пока я в принципе доволен.

[Leonet888]

Очень интересный вариант, как по мне. Свои 30 км он точно должен проезжать с батарейкой то 36в 10 Ач, странно, что еле проезжает 16 км, мне кажеться нужно его еще потестить на дальняк, да может батку открыть посмотреть.

[e-scooter]

30 он проедет с наездником весом 60кг и со скоростью 20км/ч , а я 95кг вешу и ехал не так уж и медленно. Ну так и батарейку не полностью ведь использовал, два сектора остались. Думаю проехал бы 20км в таком же режиме.

[GiroMen]

[user]e-scooter[/user], лучше проверить в разных режимах, деления не показатель, там что вольтажа нет?

[e-scooter]

Вольтаж не показывает, но буду дома смогу измерить сколько осталось

[vihor1]

Тоже присматриваюсь пристально, деньги есть, но покупка в режиме "кот в мешке" отпугивает. Именно двухмоторник интересует.
Стоит разобрать аккуратно, пропаять где можно, узнать слабые места в конструкции и усилить заранее, пока не обломилось и не потребовалось ремонтировать уже кардинально. В Москве то не найти ещё?

[e-scooter]

[user]vihor1[/user], я не разбирал и не буду пока не сломается. Китайская резьба зачастую оказывается одноразовой, так что не хочется раньше времени искать себе проблемы. И кстати хочется проверить именно сколько он продержится без доработок, из коробки. Правда надо дневник наверное вести своих поездок и записывать километраж, а то на дисплее он только трип показывает, а одометра я как то не увидел.

[vihor1]

В одном из видео в ютюбе, владелец данного аппарата нахваливал и советовал брать именно европейскую сборку.
Видимо более качественную и соответствующую заявленным параметрам. Но вижу продажу только на "алибаба" и видимо китайской сборки.
Было бы "хорошечно", если бы уважаемый Лист взял и этот аппарат под своё "крыло". В смысле обеспечения запчастями и наворотами.

[inwin]

[user]e-scooter[/user], отличный самокат. едет даже по песку и грунту.
сколько градусов горка на видео? думаю градусов 20.

разгон до 33 км/ч

вообще по нему на ютубе очень много видео.

[GiroMen]

европейскую сборку

а такие есть?типа отдельно для европы?

[ReSharVladimir]

[user]e-scooter[/user], отличный самокат. едет даже по песку и грунту.
сколько градусов горка на видео? думаю градусов 20.

Навскидку не более 15 градусов. Но 45-50кг китайца в эту горку затаскивает. 90 килограммового россиянина - уже вряд ли.
А насчет песка и грунта... да, едет. (Я, правда, по такой дороге пешком быстрее дойду, ИМХО.) Но, судя по тому, на какой высоте от слоя пыли находятся его ничем не защищенные, хоть и закрытые, подшипники, ехать он так будет недалеко и недолго, увы.
Вывод: для асфальта сгодится.

[GiroMen]

Если уж брать видео то мне понравился небольшой экскурс по заводу с англ субтитрами и внятным объяснением общих деталей(даже показано как ограничитель откл)
https://www.youtube.com/watch?v=HVolcOEy3vk

[vihor1]

Есть европейский ролик, там дилер заезжает в довольно длинный "тягун" в городке, метров 300 длина, на знаке 17 градусов наклона. Это почти наклон пандуса в подземном переходе.
Скорость километров 7, не больше, но пешком при таком подъёме думаю было бы ещё меньше.
Вот вроде европейский сайт продажи:
http://www.pure-e-go.com

[ReSharVladimir]

На знаке обычно обозначается наклон в %, а не в градусах. 17% соответствует примерно 10 градусам:
http://rus.ans4.com/111924/kak-perevesti-uklon-v-gradusah-v-protsenty/
http://fb.ru/article/119159/chto-oznachaet-uklon-v-protsentah-i-kak-perevesti-ego-v-gradusyi
Пройдя по ссылкам, несложно вычислить градусность(процентность) пандуса подземного перехода. Это отношение высоты ступеньки лестницы к ее длине(величины стандартизованы).

[vihor1]

Где-то с 29 минуты в ролике показательный заезд в горку, с указателем наклона на дорожном знаке.
https://youtu.be/mFUM9tKKRzY
Но "пилот" худощавый, вряд ли 80 кг, потому и тянет самокат в горку неплохо. Был бы под сотню весом, не заехал бы на вершину.
Фонарь конечно хилый, не столько на дорогу светит, сколько в глаза встречным. Обычный налобник приделать, с регулировкой наклона и проблема решена.

[ReSharVladimir]

Да, на знаке уклон указан 17%, как выше приводил ссылку - это около 10градусов. Там в начале видео он говорит: "Мой вес - 70кг".

[e-scooter]

Моя вчерашняя поездка добавила 35км к пробегу этого самокатика. С подзарядкой всередине естественно. Перед домом есть довольно крутой непродолжительный подъемчик как раз градусов 10. Вот в него я шёл пешком, боялся что батарейки не хватит на следующий, более продолжительный 6 градусов, но в него уже заехал. Вернулся домой, на дисплее оставался один сектор от батарейки. Через 10 минут измерил напряжение на гнезде зарядника, показало 30 вольт!
Для меня это полностью разряженная батарейка.
Кстати дисплей деградирует все больше, болезнь прогрессирует и "здоровых" секторов остаётся всё меньше:


Ну а в остальном совсем неплохой самокатик. Ездил вчера на нём на одном моторе, намного тише получается, на двух звук моторов сразу слышно. Ездил вниз с горки, разогнался до 40 км/ч, накатом конечно, страшновато уже на таких колесиках, но тормозит хорошо, хотя, излишне резковато и плохо регулируется степень рекуперации, в отличие от сяоката, который тормозил просто великолепно!
По бездорожью на нем ездить не стоит, не для этого он, по тротуарной плитке тоже не годится, стыки очень жёстко проходит. Чисто асфальт.
Блин, с дисплеем надо что то делать, скоро ни одного сектора не останется. Буду китайца доставать.

[CReDo]

"здоровых" секторов остаётся всё меньше:

Может просто фигово пропаян дисплеей и контакты при тряске продолжают отваливаться от платы?

[vihor1]

на одном моторе, намного тише получается, на двух звук моторов сразу слышно

Думаю это не минус а плюс. Тихо летящий по дороге или тротуару транспорт многих пугает, в Европе даже начали обязывать электроскутеры ставить электронные имитаторы мотора, чтобы пешеходы не пугались обгона сзади или сбоку. Есть люди перенёсшие операцию на сердце, которых любой испуг от внезапного появления беззвучного тр.средства способен просто убить.

[Leonet888]

Блин, с дисплеем надо что то делать, скоро ни одного сектора не останется. Буду китайца доставать.

Надо долбить продавца с Али, просить чтобы дисплей выслал дополнительно, на сайте производителя вот он:
https://www.city-rover.com/s5-dashboard.html

[GiroMen]

[user]vihor1[/user], ой фигня это у меня бибигалка как от мотоцикла, даже здоровые подпрыгивают, а вы "внезапно появился" боитесь

[Leonet888]

ой фигня это у меня бибигалка как от мотоцикла, даже здоровые подпрыгивают, а вы "внезапно появился" боитесь

Вот, кстати здесь я бы не шутил. Один раз я пролетел мимо тетечки одной, естественно дело было на тратуаре. Со временем приходит опыт и учишься виртуозно маневрировать между людьми, предугадываешь, куда прохожий повернет или вильнет попом своим  и пролетаешь мимо людей как "в шашки". Так вот тетечку я так напугал, что она завопила с испугу, пришлось мне остановиться и успакаивать ее, причем она на меня даже не кричала, а кричала просто, от того, что испугалась моего внезапного пролета мимо неё в каких-то мулиметрах. Пришлось даже обнять ее, чтобы успокоить.  Таки вот дела, берегите прохожих, господа электрогонщики...

[ingener]

Со временем приходит опыт и учишься виртуозно маневрировать между людьми, предугадываешь, куда прохожий повернет или вильнет попом своим

Это вредная тенденция, рано или поздно не предугадаете, последствия могут быть разные....не тот случай для лихачества...с некоторых  пор объезжаю пешеходов, если тесно - совсем шагом....

[GiroMen]

[user]Leonet888[/user], ну так они ходят по выделенной, или ездят на том что медленнее

[e-scooter]

Сегодня самокатик опробован на грузоподъёмность. Пошёл провожать жену к врачу, взял с собой самокатик, уже сильно опаздывали, думаю ладно, если суждено ему сломаться пополам, значит судьба. Короче вдвоём, общий вес 150кг, по прямой и даже немного в горочку прет как танк! Но асфальт был хороший, иначе бы не поехал.

[Leonet888]

Это вредная тенденция, рано или поздно не предугадаете, последствия могут быть разные....не тот случай для лихачества...с некоторых  пор объезжаю пешеходов, если тесно - совсем шагом....

Что-то не внимательно мой пост прочитали, я наоборот призываю быть аккуратным, так как сам получил негативный опыт, цитата: - " Таки вот дела, берегите прохожих, господа электрогонщики... "

ну так они ходят по выделенной, или ездят на том что медленнее

Тут да, еще культура по отношению к малому городскому транспорту не сформировалась. Люди считают велодорожки отличным тратуаром и мешают нам передвигаться.

[GiroMen]

вдвоём, общий вес 150кг

интересно как вы там поместились,он и для одного то маловат

[e-scooter]

Дека довольно длинная, сам удивляюсь что довольно легко вдвоём на него встали , ну а уж для одного там много места.

[E-booster]

[user]e-scooter[/user], Внимательно слежу за Вашей темой. Самокатик и вправду прикольный. Жаль,колёсики маловаты-не для наших реалий. Как он в плане эргономичности? Для быстрого переноса удобно обхватывается? Спереди деки слева, я заметил, есть скоба для ремня? В сложенном состоянии удобно переносить?

[e-scooter]

[user]E-booster[/user], спускался с ним по ступенькам, даже не складывал, просто брал за стойку руля и нёс, в сложенном состоянии конечно удобнее носить, только лень было складывать. Дело в том что там эксцентрик в механизме складывания для предохранения видимо, но на мой взгляд лишний он, пока не открутишь на несколько оборотов гайку он не складывается, так что там не три секунды.

[And Rew]

[user]e-scooter[/user], ну 600 бакинских - совсем не эконом вариант... Было бы качество соответствующее. Следим... Хотя Джек Хот в оригинале дороже выйдет...

[GiroMen]

[user]And Rew[/user], глянул на али, за 40к доставят бесплатно +оплата пошлин и оформление таможки

[And Rew]

[user]And Rew[/user], глянул на али, за 40к доставят бесплатно +оплата пошлин и оформление таможки

Допилинный мини 4 дешевле выйдет...

[GiroMen]

[user]And Rew[/user], ну тут сравнивать нечего, разный тип самокатов
Два мотора как и полный привод это чисто для понтов

[And Rew]

[user]GiroMen[/user], с суперской собянинской плиткой - шанс выиграть в лотерею на s5 многократно увеличивается! Покупайте билеты Спортлото!) 😋

[GiroMen]

[user]And Rew[/user], да нормальная плитка, да в некоторых районах кривые бригады укладывают,но в большинстве мест она лучше чем асфальт, во всяком случае неровностей нет и стыки идеальные

[e-scooter]

Два мотора как и полный привод это чисто для понтов

Здесь пожалуй не соглашусь. Этот мелкий самокат я взял только из-за двух моторов. Один мотор меня не тянет и если дать ему побольше ампер, то сгорит, а на двух моторах просто красота! В небольшие горочки легко, хорошая динамика и нестрашный вес. А ещё он довольно быстрый, по крайней мере когда едешь на максималке, понимаешь что больше на нем тебе не надо, больше уже опасно будет!
Вопрос по надёжности остаётся открытым, да. Сломаться может что угодно и в любой момент, это же Китай, и я конечно это понимаю.
Всё равно хочу дуалтрон компакт и жду его с нетерпением, как и все остальные. Ну и очень надеюсь что этот малыш доживёт до того момента когда будет заменён на компакт.

[bambirtuya]

[user]And Rew[/user], да нормальная плитка, да в некоторых районах кривые бригады укладывают,но в большинстве мест она лучше чем асфальт, во всяком случае неровностей нет и стыки идеальные

плитка плитке рознь. по большой нормально, но даже хорошо уложеная мелкая плитка весь мозг вытрясет, так ещё моду взяли в центре подбрусчатку закосы делать, так это вообще ужас ужасный. вот  https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.519799%2C55.735490&z=17&ol=geo&ouri=ymapsbm1%3A%2F%2Fgeo%3Fll%3D37.504%252C55.731%26spn%3D0.026%252C0.010%26text%3D%25D0%25A0%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2581%25D0%25B8%25D1%258F%252C%2520%25D0%259C%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B2%25D0%25B0%252C%2520%25D0%25BF%25D0%25B0%25D1%2580%25D0%25BA%2520%25D0%259F%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25B5%25D0%25B4%25D1%258B%2520&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=37.516715%2C55.734888&panorama%5Bdirection%5D=3.850249%2C-10.799074&panorama%5Bspan%5D=88.125523%2C45.970601

[e-scooter]

Китаец выслал новый дисплей взамен бракованного
Между прочим удобный самокатик для подскока, вчера после работы столько вещей успел с ним сделать оперативно! Вроде всё рядом, но в разных местах, пешком много времени уходит, а тут ррраз- и ты уже на месте! Внутрь с ним везде пускают, да вроде даже и не замечают его . Игрушка, чо

[GiroMen]

[user]e-scooter[/user], ручки не складываются - не мешает?

[bambirtuya]

[user]e-scooter[/user], ручки не складываются - не мешает?

откручиваются, если уж вдруг сильно мешать будут.

[e-scooter]

[user]e-scooter[/user], ручки не складываются - не мешает?

Абсолютно не мешают, да я и самокат ещё не складывал ни разу. Я уж давно выяснил, что складные ручки мне не нужны. И как правильно заметили, они откручиваются легко если понадобится.

[bambirtuya]

Абсолютно не мешают, да я и самокат ещё не складывал ни разу. Я уж давно выяснил, что складные ручки мне не нужны. И как правильно заметили, они откручиваются легко если понадобится.

в ОТ такой формфактор сложеный почти не заметен окружающим. ручки тоже ни разу не откручивал, нужды нет в этом.

[e-scooter]

Всем привет! Китаец прислал дисплейчик взамен бракованного
Поставил - всё работает!
Что интересно, все коннекторы дисплея были дополнительно обмотаны изолентой. Видимо для подстраховки и защиты от вибрации

[GiroMen]

[user]e-scooter[/user], я б на месте китайца так же сделал, а то так и разориться можно если нашей почтой чтото хрупкое доставлять

[E-booster]

[user]e-scooter[/user], Давно не было новостей. Как самокатик?

[e-scooter]

Как то темка подзабылась немного. А самокатик ездит пока В основном используется для подскока в ближайшие магазины. Основной пользователь - сын, но вчера и я прокатился. Пешком бы минут 35-40 вышло, а на самокате 10 мин и с удовольствием!
По хорошему асфальту лучше ничего не придумаешь, я даже на третью скорость не включаю, мне 25км/ч вполне хватает на маленьких то колёсиках, зато на двух моторах прёт как танк с ускорением в горку! Я доволен! Есть конечно люфт в механизме складывания, как же без этого, но ничего криминального, буду следить чтобы не развалился, а так всё в порядке. Нисколько не жалею пока, что купил. О надёжности и долговечности говорить пока рано, там и ста километров не накатано ещё.

[e-scooter]

Пишу дальше т.к. Вчера нарвался на первый косяк самокатика.
Короче, надо было съездить недалеко, 5км от дома, велосипед решил не брать, решил что самокатика вполне хватит. День был жаркий и в одну сторону довольно много подъёмчиков, так что постоянно ехал в горку. Но доехал на место нормально, выключил самокат, 10мин на решение вопросов и в обратный путь. Включил, на дисплее 3 сектора батарейки из пяти, поехал, через 100 метров всё так медленно потухло и больше не включалось ни при каких усилиях. Я и с горки его разгонял, нажимая при этом кнопку, даже дисплей загорался, но не включился всё равно.
Вот так на ножной тяге пару км ехал, потом на машине подвезли.
Дома воткнул зарядку и всё заработало как ни в чём не бывало.
Что это было? Перегрев?
Батарейка разряжена не была, когда разряжена он пищит, но всё ещё едет, а тут как то молча..
Мне всё это конечно жутко не понравилось, ясно что дальше километра от дома я на нём теперь не езжу.

[AgipTM]

[user]e-scooter[/user], Может газанули сильно,  просадка по напряжению была большая и бмс отрубила самокат... всетаки батарейки то китайские )

[e-scooter]

[user]AgipTM[/user], не не газовал сильно, да и скорость вторая стояла, плюс, как я уже сказал, он пищит на севшей батарее, а тут даже не пикнул..

[AgipTM]

[user]e-scooter[/user], Если включился после включения в розетку, то бмс отключила питание... а причины надо искать..скорей всего в батарее

[inwin]

Что это было? Перегрев?

[user]e-scooter[/user],
возможно это не провар. разберите батарею и проверьте контакты, а так же на разбаланс.

[e-scooter]

[user]inwin[/user], eсли ещё раз повторится - буду разбирать

[e-scooter]

Разобрать пришлось быстрее чем я думал..
Самокатик постояв опять отказался включаться. Надо было срочно выяснить что там на батарее. Открыл, измерил напряжение, всё в норме, 41+вольт, подключил братку обратно со щелчком искры как положено, после чего самокат включился без проблем. Боюсь что это контроллеры глючат, а они где то в рулевой стойке и сделать я с ними ничего не смогу, не умею просто.
А пока пришла в голову только одна идея- вывести наружу тумблер для подключения батки к контроллеру, своего рода "reset button" . Перещёлкнул, когда заглючило, и вперёд!
Кстати самокат сам сделан очень неплохо! Сплошная алюминиевая дека сложной формы с полостями для проводки, батарейка чётко по размеру отсека, аккуратно уложенные провода, коннекторы в термоусадке. Батарейка подключена на xt60. Герметик.
Вот несколько фоток:

[axe_ll]

Разобрать пришлось быстрее чем я думал..
Самокатик постояв опять отказался включаться. Надо было срочно выяснить что там на батарее. Открыл, измерил напряжение, всё в норме, 41+вольт, подключил братку обратно со щелчком искры как положено, после чего самокат включился без проблем. Боюсь что это контроллеры глючат, а они где то в рулевой стойке и сделать я с ними ничего не смогу, не умею просто.
А пока пришла в голову только одна идея- вывести наружу тумблер для подключения батки к контроллеру, своего рода "reset button" . Перещёлкнул, когда заглючило, и вперёд!
Кстати самокат сам сделан очень неплохо! Сплошная алюминиевая дека сложной формы с полостями для проводки, батарейка чётко по размеру отсека, аккуратно уложенные провода, коннекторы в термоусадке. Батарейка подключена на xt60. Герметик.
Вот несколько фоток:

Сколько пробега намотал когда поймал первый глюк?
У меня так на одном из бывших самокатов было, когда на пробеге 120км тоже вырубился.
Потом тоже только зарядкой включался и крутил на весу без нагрузки, а когда становился на него, то вырубался.
Потом тоже пришлось батку разбирать.
В итоге был жуткий расбаланс и 2 банки сдохли.
Знакомый, который помогал с ним разбираться сказал, что в электронике изначально заводской косяк.
Он рвал как дурной с места и видимо этим сильно нагружал контроллер и саму батарею.
Всю батарею тогда поменял и БМС поставил получше с баланвировкой.
Тогда вопрос это решило.
Блин когда так подводит техника, уже трудно на нее рассчитывать когда нужно поехать за 10-15 км )
Тоже смотрел в сторону этого S5.
Думал жене вместо Найнбота ES2 взять, но в итоге смутили маленькие и жесткие колеса и габариты.
В итоге заказал ей "ослика" )))
Понравился  дизайн, вес, габариты и складные ручки )
Через недельку приедет, будем тестить )

[e-scooter]

Сейчас самокат в нерабочем состоянии. Появится свободное время, буду потрошить батарейку, похоже в ней и есть проблема. Бмс-ку тоже видимо на замену. Вот такое дерьмо лепят братья-китайцы, хотя, повторюсь , сам по себе самокатик очень неплохой для хороших дорог.

[axe_ll]

Сейчас самокат в нерабочем состоянии. Появится свободное время, буду потрошить батарейку, похоже в ней и есть проблема. Бмс-ку тоже видимо на замену. Вот такое дерьмо лепят братья-китайцы, хотя, повторюсь , сам по себе самокатик очень неплохой для хороших дорог.

Ну да. Двухмоторная концепция хороша, но как часто бывает, реализация подвела (
Шинки бы ему еще побольше и мягче

[vihor1]

Шинки бы ему еще побольше и мягче

Неплохо бы, но шины "помягче" ухудшают накат, а значит и повышают расход батарей. А если сделать покрышки большего диаметра, при том же диаметре мотора, то увеличится скорость, но уменьшится тяга. Вся сила маленьких колёс, в том что повышающая редукция от размера покрышки (чуть больше мотора) минимальна, а значит мощность мотора реализуется полнее. Если увеличить колесо, то нужно и увеличить диаметр мотора, а это и лишний вес и дополнительная нагрузка на аккум. Короче самокат сбалансирован по всем параметрам и меняя один, понадобится менять и остальные. самокат - аппарат для "подскока" до метро, автобуса, электрички и минимальный вес и габариты подогнаны под это требование. Это не транспорт самостоятельный, это средство сокращения расстояний и потраченного времени между основными транспортами.
Хотя для России да. Нужны колёсики поболе...

[E-booster]

[user]e-scooter[/user], Так и валяется теперь где-то или приспособили для чего-нибудь?