самокаты для нагрузки более 120кг

[GiroMen]

в час пик даже с самокатом

встречал и сяокатчиков и с колесами в час пик,ну както толкучка никого не останавливает,да и самокат не чемодан места не много занимает

Осиливать 20км

много горок

ну если мотор 500w+ то осилит выше 20-25 любую горку в мск(не так то и много крутых горок)

[Jones]

встречал и сяокатчиков и с колесами в час пик,ну както толкучка никого не останавливает,да и самокат не чемодан места не много занимает

У нас не встречаются. Даже в чехле не видел ни разу, а без чехла на колесах синенькие человечки при входе могут аргументированно не пустить.

ну если мотор 500w+ то

Мотор-то осилит. Просто если у самоката в параметрах написано дальность 30 км и это даже правда, то дальность будет справедлива для ездока весом килограммов 65 по прямой и хорошему сухому покрытию. А 120кг и в горку, даже в небольшую, по мокрому асфальту, сократят дальность вдвое, если не втрое.

[GiroMen]

[user]Jones[/user], наверное у вас другие правила, летом в мск полно в метро разного транспорта

[Jones]

[user]Jones[/user], наверное у вас другие правила, летом в мск полно в метро разного транспорта

У нас в правилах есть пункт, запрещающий проезд в грязной одежде и с грязными предметами, которые могут испачкать пассажиров. Как сказал знакомый контролер, при проносе через турникет транспорт должен быть не в том состоянии, что на нем можно было ехать, то есть самокат или складной велосипед сложены, а у нескладного велосипеда снято колесо.

[Pavel__]

... Как сказал знакомый контролер, при проносе через турникет транспорт должен быть не в том состоянии, что на нем можно было ехать, то есть самокат или складной велосипед сложены, а у нескладного велосипеда снято колесо.

Требование некоторых контроллеров проносить в метро самокат только в сложенном виде неправомерно (такого требования нет в действующих нормативных документах), и к тому же не все они являются складными.
А вот требование контроллера метро сложить складной велосипед в большинстве случаев правомерно (т.к. в разложенном состоянии его размеры, чаще всего, превышают разрешенные габариты на громоздкий багаж - п.2.10.1 Правил пользования Московским метрополитеном).

[Jones]

Требование некоторых контроллеров проносить в метро самокат только в сложенном виде неправомерно (такого требования нет в действующих нормативных документах), и к тому же не все они являются складными.
А вот требование контроллера метро сложить складной велосипед в большинстве случаев правомерно (т.к. в разложенном состоянии его размеры, чаще всего, превышают разрешенные габариты на громоздкий багаж - п.2.10.1 Правил пользования Московским метрополитеном).

У нас есть пункт 9.6. Провозить громоздкий багаж, сумма измерений которого по длине, ширине, высоте, а для рулона - по высоте и двум его диаметрам или осям в основании превышает 200 см, или длина которого свыше 220 см, а также любой багаж, который может привести к травмированию пассажиров при транспортировке на эскалаторе (линолеум, рубероид, металлическую сетку в рулонах, тяжелый металлический профиль, велосипеды (за исключением складных в чехлах) и т.п.).
«Т.П.» можно по-разному интерпретировать. Есть пункт, запрещающий провоз грязного багажа и запещающий перемещаться на самокатах и мотоциклах Контролеры проходят интруктаж, где их учат одинаково трактовать правила, так что если самокат будет достаточно большим, а не трюковым, то при проходе попросят сложить и зачехлить хотя бы колеса. Думаю тут же оценят размеры, надо ли доплачивать за багаж. По словам того же контролера, если после прохода турникета пассажир разложил самокат и повез его по полу, никто останавливать не будет.  Так что де юре и де факто немного разнятся.

[GiroMen]

запрещающий проезд в грязной одежде и с грязными предметами

о ну в мск тоже есть но это не мешает людям ходить в грязной одежде

[Timofius]

Возвращаясь к исходному вопросу с учетом ваших комментариев, получается что остаются такие параметры:
1) Допустимая нагрузка >= 135 кг;
2) Складной и не супер тяжелый (пригодный для провоза в метро);
3) До 80-100 тыс. р.
4) Серийный, надежный;

Знает кто такие устройства?

[Bloody]

[user]Timofius[/user], в соседней теме есть LIKON 1201, спроси у продавца, или аналоги похожие

[Басарга]

[user]Timofius[/user], нет таких серийных самокатов.
Есть такая вещь у складных, как гусак. Он приварен к деке. При весе больше 120кг и деке толщиной 1-1.5 мм будет вырван при прыжке. Или если не прыгать по ямам и с бордюров- от усталости металла.
Электрический мопед ДуалТрон- твое все.  Забудь о тротуарах, ПЧ покорится тебе!

[Jones]

Возвращаясь к исходному вопросу с учетом ваших комментариев, получается что остаются такие параметры:
1) Допустимая нагрузка >= 135 кг;
2) Складной и не супер тяжелый (пригодный для провоза в метро);
3) До 80-100 тыс. р.
4) Серийный, надежный;
Знает кто такие устройства?

Серийные складные самокаты расчитаны на нагрузку до 100 кг.

[Slider]

Возвращаясь к исходному вопросу с учетом ваших комментариев, получается что остаются такие параметры:
1) Допустимая нагрузка >= 135 кг;
2) Складной и не супер тяжелый (пригодный для провоза в метро);
3) До 80-100 тыс. р.
4) Серийный, надежный;
Знает кто такие устройства?

На некоторых сайтах видел декларацию мах нагрузки e-twow в 130 кг (на официальном сайте 120). Если катать аккуратно и не дропаться думаю сразу не развалиться
Вообще для самокатов данного класса обычно декларируется максимальная нагрузка в 120 кг. У SpeedWay тоже, например...
И самокаты от Владимира вроде держут хорошую нагрузку, хотя декларируется тоже 120

[Jones]

На некоторых сайтах видел декларацию мах нагрузки e-twow в 130 кг (на официальном сайте 120). Если катать аккуратно и не дропаться думаю сразу не развалиться
Вообще для самокатов данного класса обычно декларируется максимальная нагрузка в 120 кг. У SpeedWay тоже, например...
И самокаты от Владимира вроде держут хорошую нагрузку, хотя декларируется тоже 120

Быстро развалится etwow.. даже места могу на фотографии показать, что крякнется первым.
Интересно на чем Стоянов (актер) ездит. Видел его несколько раз на какой-то странной штуке, явно складной. А вес у него, я думаю, больше 120кг.

[Alex-Himki]

Если верить описаниям на разных сайтах, то вам подходит Icewheel S8
Вес до 150кг
Пробег 65км
Разгон 45 кмч
Цена 40т.
з/ы
Почитал реальные отзывы, врут конечно на сайтах, но всё же можно рассмотреть

[Slider]

Вот еще вспомнил про Aqiho Double Drive Plus, у него декларируемая максимальная нагрузка в 150 кг.

[Басарга]

[user]Slider[/user],  официальный вес- 27 кило. Неофициальный небось 35кг.
Офигительно в метро, ну или в автобусе При весе пилота в восемь пудов
Как его обходить то?
Бензиновый мопед пусть берет. По крайней мере 100 км в бензине обойдется дешевле, чем в электричестве.
Ему нужно моноколесо! О, чего я придумал!
https://ru.aliexpress.com/item/Gotway-Msuper3-680WH-Outdoor-sports-fitness-electric-one-wheel-Electric-unicycle-speed-50KM-h-12MOS-Free/32723056865.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_5722611_10341_10543_10698_10697_10696_5722911_5722811_10084_5722711_10083_10618_10307_10301_5711211_10059_10212_308_100031_10103_441_10624_10623_10622_10621_10620_5711311_5722511_10125-5711311,searchweb201603_68,ppcSwitch_5&algo_expid=9eaac7e8-0bcb-4ad3-b673-54ec50da1df6-22&algo_pvid=9eaac7e8-0bcb-4ad3-b673-54ec50da1df6&priceBeautifyAB=0

[Timofius]

Вот еще вспомнил про Aqiho Double Drive Plus, у него декларируемая максимальная нагрузка в 150 кг.

Да, похоже это наиболее интересный вариант, в теории его и в метро иногда можно перевозить, наверно возьму его.

Еще такой вопрос, на будущее:
нужен будет самокат для девушки 50 кг, чтобы примерно столько же мог с ней ехать (как по скорости, так и по расстоянию), как AQIHO Double drive plus с моими 120+ кг, и чтобы легкий был (ей в руках по лестнице таскать на 5 этаж каждый день), что посоветуете?

[Slider]

У Aqiho есть еще одномоторные варианты, они полегче. но в любом случае прочный самокат для нагрузки 120+ будет весить не менее 20-ки.
Для лёгкого самоката вы такой же пробег в любом случае не получите, но можно порекомендовать NineBot ES4 или E-Twow Booster Plus. Если они будут казаться слишком тяжелыми (10-12 кг), то тогда Jack Hot или его аналоги типа New 5
В принципе для ES4 можно купить несколько внешних акумов для выравнивания пробега и таскать их собой в рюкзаке, например, и менять по мере необходимости, это занимает не сильно много времени...