Легкий мотор для езды в 10% горку без перегрева.

[edw123]

ну так чем ближе к ХХ обороты - тем выше кпд

Это всё верно только какая мощность будет на 12В? На 12В даже "плоская" езда получится только при оборотах в 1/2 от хх.
Добавлено 11 Май 2018 в 12:48

Легкие редукторники лучше форсируются по напряжению, чем по току. Так что я бы рекомендовал 48 в. 13s4p тогда можно лионок и будет вес акума не более двух кило.

Тут не форсировать надо, тут надо  без перегрева на малой скорости ехать на половинной мощности - куда уж тут поднимать напряжение.

[Milten]

Это всё верно  только какая мощность будет на 12В? На 12В даже "плоская" езда получится только при оборотах в 1/2 от хх.

при токе 10А - 120вт мощности будет, при кпд мк 80% механическая мощность будет 96Вт.
Скорость ХХ - 8,7км/ч. налучший КПД на 80-90% рпм от хх - от 7км/ч, да и на 5км/ч (56% от рпм) будет вполне неплохо.
Для горки 6 градусов (10,5%) и 5км/ч - надо 152 механической мощности при весе велосипед-райдер 100кг. райдеру останется докрутить 56Вт. единственная проблема - при преодолении 8,7км/ч мотор уже бесполезен.

Возможно конечно и на 24в будет нормально - 5км/ч получится 28% от рпм и вполне приемлемая скорость для того, чтобы не вывалиться в зону низкого кпд - но это уже не факт конечно.

[SkeptiK]

А как связаны % от ХХ и КПД?

[SG_]

Легкие редукторники лучше форсируются по напряжению, чем по току. Так что я бы рекомендовал 48 в. 13s4p тогда можно лионок и будет вес акума не более двух кило.

не нужно ему повышенное напряжение и обороты, тяга нужна и нормальный кпд на низкой скорости!

[SkeptiK]

https://ru.aliexpress.com/item/450W-24V-36V-MY1018-DC-Gear-Brushed-Motor-Electric-Bicycle-Engine-Ebike-Brushed-DCMotor-Electric-Bike/32804254741.html?spm=a2g0v.10010108.1000013.2.63103cc6i7hINo&traffic_analysisId=recommend_2088_1_-1_iswistore&scm=1007.13339.90158.0&pvid=99278450-afc9-45da-8fdb-25321a718d1e&tpp=1

Пишут что 2кило... Простая установка, можно на ту же линию прикрутить кулер и он вообще перегреваться не будет.

[BattleCruiser]

https://ru.aliexpress.com/item/450W-24V-36V-MY1018-DC-Gear-Brushed-Motor-Electric-Bicycle-Engine-Ebike-Brushed-DCMotor-Electric-Bike/32804254741.html?spm=a2g0v.10010108.1000013.2.63103cc6i7hINo&traffic_analysisId=recommend_2088_1_-1_iswistore&scm=1007.13339.90158.0&pvid=99278450-afc9-45da-8fdb-25321a718d1e&tpp=1

Пишут что 2кило... Простая установка, можно на ту же линию прикрутить кулер и он вообще перегреваться не будет.

Читал про этот мотор, что тяга у него совсем никакая, и при 450Вт он очень быстро перегревается, честные там 200Вт при больших оборотах. Это ведь щеточный мотор. Ну и 2.2кг - это наверное сам мотор. А со всеми железками все 4 точно будет. Хотя решение наверное самое дешевое:)

[edw123]

Читал про этот мотор...

Этот движок надо через свою цепную передачу ставить или на текущую цепь монтировать и тогда прощай передачи.

[kor]

Если принять полную массу 90кг то для 10% уклона  10км/ч 28"колеса - требуется момент примерно 31 нм

  Что-то близкое к этому при хорошем кпд можно получить от редукторного моторколеса 500W (mxus, xofo,bafang)

  C как можно большим числом витков (мотор на как можно большее напряжение) ибо оборотов требуется всего 75об/мин. Питать от 18-24в, в контроллере настроить ограничение фазного тока.

[BattleCruiser]

Сегодня пришло два новых контроллера, теперь у меня их около 10:)
Один вполне могу отправить на тесты:)

Такой простой вопрос, можно ли перепаяв какой-нибудь резистор (в делителе?), понизить напряжение отключения контроллера с 30В до 10В? Будет ли он после этого нормально работать от 15-20В с тем же колесом?

Или все это не будет работать?

[edw123]

Сегодня пришло два новых контроллера, теперь у меня их около 10:)
Один вполне могу отправить на тесты:)

Такой простой вопрос, можно ли перепаяв какой-нибудь резистор (в делителе?), понизить напряжение отключения контроллера с 30В до 10В? Будет ли он после этого нормально работать от 15-20В с тем же колесом?

Или все это не будет работать?

10В - это маловато, могут быть проблемы. От 19 у меня работал "24В" нормально. А зачем так мало? Ёмкость батареи не будет мизерной?

[Romanyak]

У keyde были лёгкие моторчики, самый лёгкий редукторник 1,8кг 80 мм на сколько помню плюс контроллер плюс бутылка килограмм < 5 должно быть. Есть ветка на форуме почитайте ну и ножками помогать, либо форсировать как писали выше...
Да забыл они с pas системой, ассисты)

[GreyK]

Автору снижения напряжения до 12В респект, но давайте пойдем дальше и снизим напряжение до 1.5В, тогда топикстартер сдаст заказчику проект, а заказчик получит и помощь и перегрева моторчика не будет, для мощности можно штук 8 поставить. Где то у меня завалялся экслюзивный моторчик времен моего детства, я на нем даже швабродвижетель делал  

[LeoDron]

скорость движения 5км/ч, время подъема 2 часа). Он ездит на фитнесс велосипеде в компании из 9 электровелосипедистов с мидами и теперь стал от них отставать в эти горки.

Если мыслить в сторону МК, то он  и дальше будет от них  отставать, или в цирк уйдет работать. Потому, что  на скорости 5км/час велосипед очень трудно удержать, а на больших скоростях от такого мотора помощи ноль, а только лишний вес и ухудшение динамики.
Если у него компания электровелосипедистов с мидами, то ему мид и нужно брать. И, предполагаю, что в этой компании ему посоветуют где купить, или даже предложат проверенный мид купить подешевле.

[SkeptiK]

Посмотрите в симуляторе - снижение вольтажа батареи на КПД не повлияет!
Добавлено 12 Май 2018 в 13:22
А по поводу щёток - у меня контроллер щёточного рино был настроен на 35А и ничего не перегревалось - не обязательно КПД щёточного мотора значимо ниже.

[GreyK]

Посмотрите в симуляторе - снижение вольтажа батареи на КПД не повлияет!
Добавлено 12 Май 2018 в 13:22
А по поводу щёток - у меня контроллер щёточного рино был настроен на 35А и ничего не перегревалось - не обязательно КПД щёточного мотора значимо ниже.

А батарейка сможет отдавать пиковые токи? Уместить в 3кг элементов, способных отдавать долговременно 35А и минимум 100А кратковременно, сможете!?

[edw123]

А батарейка сможет отдавать пиковые токи? Уместить в 3кг элементов, способных отдавать долговременно 35А и минимум 100А кратковременно, сможете!?

Ну страшного ничего нет, только всё должно быть сильноточным: контроллер, бмс, разъёмы, провода, коллектор, ротор, магниты - ёмкость батареи в ваттчасах вполне обычная . Смысла особого, правда, тоже нет - механическая редукция выглядит правильнее при таких низких скоростях.

[SkeptiK]

А батарейка сможет отдавать пиковые токи? Уместить в 3кг элементов, способных отдавать долговременно 35А и минимум 100А кратковременно, сможете!?

Вы вообще про что? Тему прочитайте сначала.

[GreyK]

Вы вообще про что? Тему прочитайте сначала.

"Нужно подобрать комплект с мотором и батареей с весом до 6кг (лучше до 4кг), " - это из шапки темы. Теперь подсчитайте какая мощность нужна для скорости хотя бы 7-8 км/ч в горку 10%, потом уже высчитывайте амперы при 12в.