есть желание наколхозить электромот. Нужен совет спецов

[big17]

Емкость - это кВт*ч
А ампер-часы - это заряд батареи.

Елси батарею переконфигурить в два раза большим напряжением, то кВт*ч останется тем же значением, а вот ампер-часы действительно уменьшатся в два раза.

[progman]

Елси батарею переконфигурить в два раза большим напряжением, то кВт*ч останется тем же значением, а вот ампер-часы действительно уменьшатся в два раза.

вот только на выдаваемой батарей мощности и соответственно на потребляемой мотором мощности оно никак не скажется.
естественно если мотор заточен под то же самое напряжение что и батарейная сборка.

[tmkt]

вназад есть только один вариант ставить  от QS MOTORS 17 дюймовое колесо под шину  220/70-17
но оно у них 12kW моя внутренняя чуйка говорит что это необоснованно много. И оптимльное это 4-5 kW мотор.
поэтому первый вопрос - разумно ли ставить в девайс общий вес которого с батареями и водителем под 400кг будет 4-5 киловатта?

моя чуйка говорит что 12кВт это необоснованно МАЛО для такого бегемота туда просится мотор номиналом 30кВт и 90кВт с него снимать

[wh1te]

[user]tmkt[/user], 12кВт смотря чего. Если это будут 12кВт моторколеса то не айс, а если это будет просто мотор с ременным или цепным приводом то будет норм. Главное что бы 12кВт это была не пиковая мощность))

[алабам]

У меня на веле  10 кВт пиковая ,  мне уже мало.
А тут обсуждают тяжелый мот и хотят ездить на 4-5кВт-ах.
Смешно.

А еще смешнее будет на дороге , когда вас дырчики будут обгонять со светофора

[Statik]

[user]tmkt[/user], 12кВт смотря чего. Если это будут 12кВт моторколеса то не айс, а если это будет просто мотор с ременным или цепным приводом то будет норм. Главное что бы 12кВт это была не пиковая мощность))

А что потери на цепи или ремне приведут к тому,что 12 кВт превратятся в 30?
Или может дух божий подсобит?

[wh1te]

[user]Statik[/user], Обычно такие движки намного выносливые и продуманные(продувка, обмотка и.т.д). И самое главное можно регулировать скорость/момент с помощью звезд/шкива. Лучше конечно оставить коробку передач от мота а мотор посадить на вал коленчатого вала.

[RuslanIL]

Могу подсказать исходя из собственного опыта эксплуатации  (180-200км ежедневно) Zero DS.
Мот реально весит 183 кг. батарея 11.4кВатт.час, напряжение 110В паспортная мощность 22л.с - реально 18кВатт.  Со светофора от меня могут уехать только 900куб и выше, и то если на прохлопают с передачей. Максималка по ЖПС -156 км/час. По трассе если ехать под 100 сожру на 90км пробега 55-60% батареи, если топить на все деньги- останеться 25-30%. и можно остановиться остыть я до такого не доезжал.  Если в городе с постоянным разгоном и торможением то батареи хватит километров на 180-200(вот такой вот парадокс) трасса 120-130. Зарядное 1.3 кВатт.
Исходя из вышесказанного теперь можно делать выводы- мотор-колесо на 12 кВатт мало, желателен мид драйв на 20-25кВатт
батарейки на 16 кВатт/час хватит на гарантированный пробег в одну сторону 100 км( и столько же вернуться.)

[Паяка]

каким боком 60V вдруг снижает мощность мотора и максимальную скорость?

Напряжение батки должно создавать ток в обмотках мотора, а сопротивление у них индуктивное, и растёт с частотой, т.е. скоростью вращения ротора, соответственно, и движения байка. Наступает момент, когда ЭДС батареи уже не в состоянии качать мощность в мотор и разгонять байк дальше. (Есть и другое объяснение, с упоминанием ЭДС самоиндукции, но суть всё та же).

[progman]

мотор-колесо на 12 кВатт мало, желателен мид драйв на 20-25кВатт

Я плотно пообщался с ребятами из QS MOTORS и они примерно тоже самое сказали.
Под мою массу и желаемую мною динамику надо мотор не менее 30kW
А это уже совсем иной расклад

[tmiaer]

продавец гарантирует Samsung 29ET внутри
для нее макс ток разрядки 9-10А - то есть мои 2А с огромным запасом укладываются.

И полная зарядка за 2 часа.

Надеюсь, охлаждением батарейки вы озаботились.
Иначе никакого заряда за два часа - дым пойдёт из этих баночек.

[sergey-012345]

Я плотно пообщался с ребятами из QS MOTORS и они примерно тоже самое сказали.
Под мою массу и желаемую мною динамику надо мотор не менее 30kW
А это уже совсем иной расклад

можно идти силовым путем, бесконечно наращивая мосчу,
можно пойти по пути тойоты приус, массу 1400 килограмм возит двигатель на 50 киловат

[СергейНикула]

По данному пути иду я маленькими шагами