Dualtron 3

[Zeliboban]

О! Спасибо!
Есть сноска по поводу Fade7, что-то вроде можно изменить, но что-то не получается.

[electro05]

Обзор Dualtron 3

[Perscat]

То, что батарею в коробку спрятали - это отлично. Может еще за счет этого контейнера веса немного прибавилось.

[Mr_Hurma_xD]

Вроде скорость врёт? В пульте управления размер колес 10 ставить? Не пойму где подвох.

какое кол-во магнитов стоит в конфиге ?

[vtd]

какое кол-во магнитов стоит в конфиге ?

.   10

[Alexiel]

Небольшая шпаргалка по меню


P.S. и я так понимаю, что есть еще один пункт, которого не было в инструкции - Pd - это АБС.

[Zeliboban]

По максималке.
На подсевшем АКБ где-то до 60В, максимальная скорость на ровной дороге 64км/ч.
Спидометр не сильно завышает. На низких скоростях всё достаточно точно. От 45км/ч где-то на 1км/ч, после 55км/ч где-то на 2км/ч, на 65 км/ч на 2-3км/ч.
Все погрешности GPS правил редакторе.

[Perscat]

Может кому пригодится. У дули 3 снимать тормозную машинку, чтобы подкручивать колодки не надо как у дули 2. Все оказалось гораздо проще. Маленьким шестигранником тормоза регулируются вот в этом месте

[Perscat]

Мой небольшой обзор Dualtron 3.
Внешний вид, характеристики, настройка курка, конструктивные отличия третьего поколения от второго, сравнение с 2S, впечатление о поездке, устраняем сомнения о неподъемности самоката.

[D503]

[user]Zeliboban[/user], не вы ли тот герой, что вчера на Кутузовском засветился? =) 60кмч по ПЧ

[Zeliboban]

Нет, не я. ))
Видно же что вторая дулька в сюжете.
Там у парка победы где движение ад.
Я в шлеме, черепахе, наколенниках.
Обычно езжу на этом участке по тратуару. Просто тротуар был полит, а мне участок проехать 300 метров. На багрицкого уже поворачиваю.
Если и еду по ДОПу то по правилам велосипеда. По правой полосе прижимаясь насколько возможно справа.

[bambirtuya]

Я в шлеме, черепахе, наколенниках.
Обычно езжу на этом участке по тратуару. Просто тротуар был полит, а мне участок проехать 300 метров. На багрицкого уже поворачиваю.
Если и еду по ДОПу то по правилам велосипеда. По правой полосе прижимаясь насколько возможно справа.

и это правильно, ибо "не буди лихо, пока тихо"(с).  а то довыпендриваются некоторые, потом всех прижмут.

[Nikitos926]

  Все как то сухо. Владельцы D - III ну хоть поделитесь информацией. Как ощущения от поездки? Как справляетесь с весом этого монстра? Как затаскиваете в лифт? Влезает ли в багажник, внимание не в кузов грузовика!!!) а багажник простого авто. Так же хочется понять на сколько сильно вылезают глаза из орбит при перетаскивании чудовища через бордюры, или по лестнице и тд.
Кстати поделитесь где храните в квартире. Не выгнали ли Вас домочадцы на улицу с этим НЕЧТО?

И в конце концов поделитесь купили ли вы его если бы можно было повернуть время вспять. Я вообще растерялся и не понимаю куда бежать. По всем параметрам мне подходит D - II LTD. Но глаз запал на D - III, но вес......         

[AgipTM]

[user]Nikitos926[/user], да нет никакой разницы, какой дуалтрон куда запихивать.. они все примерно одинаковые)) если влезет лтд, то влезет и трешка)

[Nikitos926]

да нет никакой разницы, какой дуалтрон куда запихивать.. они все примерно одинаковые)) если влезет лтд, то влезет и трешка)

Ну а все остальное? Ощущения от владения? Купили бы его сейчас или поискали что то другое? Чего все такие шпионы?  

[Perscat]

Все как то сухо. Владельцы D - III ну хоть поделитесь информацией. Как ощущения от поездки? Как справляетесь с весом этого монстра? Как затаскиваете в лифт? Влезает ли в багажник, внимание не в кузов грузовика!!!) а багажник простого авто. Так же хочется понять на сколько сильно вылезают глаза из орбит при перетаскивании чудовища через бордюры, или по лестнице и тд.
Кстати поделитесь где храните в квартире. Не выгнали ли Вас домочадцы на улицу с этим НЕЧТО?

Я про вес и перетаскивания для Вас на видео все рассказал и показал. Смотрите парой постов выше  https://electrotransport.ru/index.php?topic=55153.msg1401318#msg1401318

[Nikitos926]

[user]Perscat[/user],

Спасибо за обзор. Просто у меня на работе заблокирован просмотр Youtube. Из обзора я понял что при большей массе мощность осталась та же. Вот и возник вопрос где золотая середина. Больший вес и комфорт (D3) или меньший вес и небольшой дискомфорт (D - LTD).   

[AgipTM]

[user]Nikitos926[/user], если сейчас в лтд ставят такие же стержни, как в Д3, то по комфорту будет примерно так же..